Затишок нині дорогий - Прикрашаємо салон автомобіля

Зробити зі свого автомобіля, що ефектно виглядає "снаряд", вслід якому оглядаються навіть важливі дядьки на лімузинах – це тільки пів-справи. Щастя від володіння неабиякою машиною буде неповним, якщо щосекунди не будеш відчувати себе пілотом спортивного боліда. Для цього салон звичайного легковика треба кардинально змінити – хоча б за допомогою наявних у продажі аксесуарів

Кермо

Почнемо із самої помітної й найбільш важливої при водінні деталі – керма. Для створення спортивного духу навряд чи підійдуть чохли, що продаються на ринку або в магазинах автозапчастин. Якщо кермо досить зручне для спортивного водіння, має сенс обтягти його спеціальної шкіряної оплеткой. ЗАЛЕЖНО від якості, вона може коштувати від 50 до 500 грн. У комплект, що продається разом з оплеткой, як правило, входить і спорядження для обтягування керма – спеціальні нитка й голка. До речі, робота з обтягування може обійтися не дешевше, чим сам виріб

Більше радикальний тюнинг – заміна керма. Цей крок вимагає зваженого рішення , адже нова "бублик" не тільки пристойно коштує (поліуретанова – 100-350 грн., шкіряна – 300-1500 грн.), але і є частиною рульового керування – однієї з найважливіших , що складаються безпеки автомобіля. ПРИМІРОМ , при заміні керма автомобілі з надувною подушкою безпеки втратяться цієї корисної опції, а якщо в машині не передбачений підсилювач керма (наприклад, на ВАЗАХ), те установка "бублика" з малим діаметром тільки ускладнить керування автомобілем. Крім того, при цьому прийде купувати спеціальний переходник (150-550 грн.); нове кермо може заслонити деякі прилади й зробити незручним користування подрулевыми вимикачами і т.д. Втім, можна не сумніватися, що з установкою спортивного керма Momo, Racing, Isotta, Raid або інших спеціалізованих фірм інтер'єр машини знайде основні риси спортивного тюнинга. ДО того ж, тримати "бублик" і рулити стане набагато зручніше. Але вибирати кермове колесо без "приміряння" не варто , тому що спортивні рули створюються з урахуванням анатомічних особливостей рук різних людей

Педалі, КПП і "ручник"

Інші органи керування – важіль КПП, стояночного гальма й педалі – бажане оформити в єдиному стилі з "бубликом". Так, у магазинах або на ринку часто можна побачити набори, до складу яких входять накладки на педалі й важіль КПП. Але вибір "напедальников" і "набалдашників" завжди набагато ширше, чим асортименти наборів. ЗОКРЕМА , у спеціалізованому відділі автомагазину або намету авторынка звичайно пропонують більше десятка різновидів накладок на педалі (за ціною від 50 до 500 грн.). Вони бувають двох видів – "обтискні" (трохи більше стандартних педалей) і ", щовисвердлюються", які закріплюються гвинтами, що додаються. У комплект також входять від двох (для автомобілів з автоматичної КПП) до чотирьох одиниць накладок (три педалі й майданчик для лівої ноги), причому педаль газу, залежно від моделі, може бути великий або стандартної . "Напедальники" за аналогією з педалями спорткаров – алюмінієві, але практично все для зручності користування мають гумові вставки (щоб не сковзала нога).

Найбільшим вибором форм, моделей, матеріалів і розцвічень розташовують наконечники КПП (25-500 грн.). ЗАЛЕЖНО від моделі вони можуть бути короткими ("під кільце " – для Opel, Renault) або стандартної довжини. Також існують наконечники для "автоматів". Правда, у деяких автомобілях ручка АКПП обладнана кнопкою, а такі моделі європейськими фірмами- виробниками аксесуарів для тюнинга не випускаються. До речі, на японські автомобілі знайти тюнинг- аксесуари значно складніше, чим на європейські – українські фірми більш тісно співробітничають із європейськими постачальниками аксесуарів для тюнинга. За аксесуарами для машин останніх років випуску можна також звернутися у фірмові салони або відділи запчастин офіційних дилерів кожної марки

Деякі "набалдашники" неможливо встановити без переходников, що продаються окремо або в комплекті . Матеріал для наконечників використовується самий різний – полірований і неполірований алюміній, шкіра, дерево, оргскло й усілякі їхні комбінації. До речі, при виборі "набалдашника" потрібні не тільки приміряння (форм насадок – кілька сотень), але й огляд на предмет вивчення якості виробу . Так, недорогі базарні вироби згодом можуть зробитися непридатним (зламатися, розхитатися і т.д.), а також зашкодити руки водія

Втім, важіль КПП – це не тільки "набалдашник". Для створення в салоні єдиного стилю необхідно ще замінити чохол важеля (шкіряний коштує від 100 до 300 грн.) і рамку коробки передач. Рамки бувають різної форми, залежно від моделі автомобіля, і можуть бути виконані "під хром", "під алюміній" або виготовлені із цих матеріалів (150-400 грн.). Стилю оформлення КПП повинен відповідати й "ручник" – для нього також існують чохли й металеві ручки (окремо або в комплекті – від 150 до 400 грн.).

Торпедо й салон

Приладова панель також відкриває широкі можливості для интерьерного тюнинга. Взяти хоча б шкали приладів – на якій спортивній машині спідометр, тахометр і інші циферблати мають темне тло ? Змінити цей прикрий недолік можна за допомогою наклейок на циферблати. У спеціалізованих магазинах є шкали різних квітів для декількох моделей автомобілів. При установці циферблатів можуть виникнути деякі труднощі, такі як необхідність розбирати всю приладову панель. Але найбільше бентежи цін так аксесуар – за невелик листок бумаги, що самоклеящейся, надо отдать от 200 до 750 Втім, тим, хто має доступ до Інтернету і якісної поліграфічної техніки, платити ці гроші необов'язково – на деяких сайтах аматорів тюнинга є готові "викрійки" циферблатів, які залишається тільки роздрукувати й вирізати . Правда, саморобні шкали не завжди абсолютно підходять для конкретного автомобіля – кожна модель випускалася в декількох модифікаціях, які можуть різнитися наявністю й "разграфовкой" приладів

А от накладк на поріг самостійно зроби навряд чи уда_ – вони виконан з фольги, що самоклеящейся, на которой высечены логотипы производителей аксессуаров (Momo, Isotta) или автомобилей (BMW, Mercedes Benz, Lada До речі, накладки дешевше циферблатів – від 140 до 360 грн. Ну а вищим шиком уважаються металеві світні пороги, але їх монтують тільки на спеціалізованих настановні фірмах

Для обробки торпедо використовують кілька видів матеріалів. Найпоширеніший – пленки, що самоклеящиеся, "под дерево", металл или Вони можуть складатися з вирізаних для конкретної моделі від 4 штук до трьох десятків деталей у наборі й коштувати до 900 грн.Майстри - Тюнинговщики можуть використовувати й не розрізані під модель фольгу або карбон – такі набори із клеєм і необхідним інструментом коштують 200-300 грн. Можна також обійтися й фарбою для пластмасових деталей, щоправда, вартість її приблизно така ж, як і плівки – близько 200 грн.

Для завершення тюнинга інтер'єру потрібно ще якась "ізюминка". Нею можуть стати алюмінієві килимки (близько 400 грн. за 2 шт.), внутрісалонне неонове підсвічування (250-460 грн.) або стильні наконечники на фіксатори дверей (до 100 грн. за пару). І останнє: вартість тюнинга салону з використанням зазначених аксесуарів становить 500–6500 грн.