Як правильно вибрати тюнинг, що складаються з окремих елементів

Тюнинг із окремих елементів пасує автолюбителям , які по яким те причинам ще не зважилися встановити або придбати автомобіль із установленим повним тюнинговым комплектом

Спойлер - одна з найефектніших деталей зовнішнього тюнинга. На перший погляд досить корисне доповнення до вашого автомобіля. Створюючи притискну силу , спойлер сприяє кращому зчепленню шин з дорогою . Але на жаль, не кожний гарний спойлер створює правильний аеродинамічний ефект, деякі, замість притискної , створюють піднімальну силу , деякі, гальмують автомобіль, не обноруживая при цьому більше ніякого ефекту. Стабільно високими показниками мають спойлера, що мають у своєму поперечному перерізі вид переверненого крила літака, розташованого під кутом 10°-15° до поздовжньої осі автомобіля, установлені на кришці багажника або в районі заднього скла на хэтчбеке. ОСТАННІМ часом , на хвилі "STREET RАСІNG", широке поширення одержали так звані "спортивні спойлера". У дизайні цих моделей переважають технократические елементи: полірований алюміній, більші нікельовані болти в місцях кріплення й регулювань, при цьому сам спойлер має просту й вивірену форму, позбавлену бутафорських наворотов. Такий спойлер, правильно встановлений на автомобіль, дає максимальний ефект, як у плані аеродинаміки, так і візуального ефекту. Вибираючи спойлер, необхідно приділити особлива увага способу його кріплення, тому що при неправильному кріпленні , сила діюча на спойлер під час руху , може привести до деформації кришки багажника й інших елементів автомобіля. (Більше докладна інформація в розділі "Установка спойлера"). Гарний ефект дають невеликі спойлера- козирки, установлені в місці зриву повітряного потоку із кришки багажника й задній крайці даху, але вони не так ефектно виглядають. Поширені також і так звані "дефлектори", установлювані на хэтчбеках і універсалах у задній крайці кришки. Вони захоплюють частину потоку минаючого над автомобілем і повертають його на заднє скло. Ефект від дефлектора досить відчутний: чисте скло, що не забризкується, але значно зростає піднімальна сила , що погіршує керованість. Дефлектори, як правило, прийнятні тільки на важкі й щодо тихохідних позашляховиках. Істотне значення на характеристики спойлера робить матеріал з якого він виготовлений. Найбільш практичні спойлера виготовлені з АБС. Вибираючи спойлер з АБС, необхідно звернути увагу , на його твердість , яка прямо залежить від товщини. Спойлер повинен незначно, але рівномірно прогинатися по всій поверхні. Наявність м'яких ділянок , особливо в кутах і місцях складних форм, говорить про неякісне оснащення й недостатню товщину матеріалу, а наявність пухирів на поверхні, часто ретельно замаскованих товстим шаром ґрунту, але легко відчутних при проглаживании долонею по поверхні, про недостатню якість АБС. Широко поширені також склопластикові спойлера. Для їхнього виготовлення не потрібно дорогого встаткування й оснащення, тому практично всі підробки виготовляють саме із цього матеріалу. На поверхні склопластикового спойлера часто видні незначні, плавні нерівності, викликані внутрішнім напруженням між шарами . Згодом такий спойлер може стати схожим на пральну дошку. Велика кількість невеликих (розміром із сірникову голівку ) дефектів майже завжди є на нефарбованому склопластиковому спойлере, поблизу місця рознімання оснащення, тобто по крайці спойлера. Якщо не прийняти своєчасних заходів для їхньої обробки після фарбуванню , зовнішній вигляд буде суттєво зіпсований


Накладки порогів або як їхн звичайно називають - "пороги", що також має істотне значення деталь тюнинга в эктерьере автомобіля. Пороги, як і багато інші елементи тюнинга, крім зовнішньої ефектності, мають і практичну функціональність. Багато виробників давно застосовують пластмасові накладки на металеві пороги, що захищають низ кузова від корозії, особливо в місцях викиду бруди з під коліс. Пластикові пороги легко амортизуються й зберігають свій зовнішній вигляд навіть при значних ударах про перешкоди. А при більше сильних контактах, коли розколюється пластикова накладка й деформується металевий поріг, досить обробити ушкоджений метал антикором і встановити нову накладку, уникши при цьому дорогих кузовных робіт, що приводять , як правило, до руйнування захисного шару в схованій порожнині порога й, як наслідок , наскрізної корозії. На ВАЗЕ, з недавнього часу, почалася установка захисних порогів, що виготовляються фірмою "Обпав", на автомобілі десятого сімейства. НА жаль, у відмінності від імпортних аналогів, виготовлені із чорного АБС, пороги не офарблюються в колір автомобіля, носять часто функціональний характер і не мають оригінального виду . Виходячи із усього перерахованого, найбільш краща установка тюнинговых порогів , пофарбованих у колір автомобіля й, що мають оригінальний дизайн, які при цьому по всіх інших властивостях не уступають установлюваним на заводі . При виборі порогів особлива увага необхідно приділити на матеріал з якого вони виготовлені: склопластикові пороги найбільш тендітні й часто навіть при незначному контакті на них з'являються тріщини. Вибираючи пороги з АБС, обов'язково прощупайте гострі кути , якщо вони легко продавлюються, а на поверхні залишаються відблиски від зламу матеріалу, можете бути впевнені , що перед вами не виріб солідному тюнинговой фірми, а звичайна підробка


Декоративні ґрати радіатор (або як їхн називають тюнингисты "маски"), є , мабуть, самою виразною деталлю зовнішнього тюнинга. У продажі є величезний асортименти масок, що випускаються як окремі елементи тюнинга, так і приналежним до тюнинговым комплектам. Вибираючи маску, особливу увагу приділите зовнішньому огляду . Насамперед , переконаєтеся в симетричності деталі, потім оглянете маску з вивороту . Несиметрична, неохайно склеєна зсередини маска, таїть у собі масу сюрпризів, як при установці , так і при подальшій експлуатації. Матеріал, з якого виготовлена маска, не має великого значення, тому що деталь не піддається чисто механічним впливам. Як показує практика, фарба на масках з АБС відколюється менше, тому що завдяки властивостям АБС при фарбуванні , поверхневий шар пластмаси злегка розчиняється розчинником, що втримуються у фарбі, завдяки чому, емаль проникає в структуру пластику й надійно зчіплюється сним.