 |
| В НОМЕРЕ |
 |
 |
ПРЕЖДЕ ВСЕГО |
 |
 |
ВЛАСТЬ |
 |
 |
ДЕНЬГИ |
 |
 |
УПРАВЛЕНИЕ |
 |
 |
АЛЬТЕР ЭГО |
 |
 |
КОМПАНИИ И РЫНКИ |
 |
 |
ДОМОСТРОЙ |
 |
 |
ПРО ДОВОЛЬСТВИЕ |
 |
 |
| В портале |
 |
 |
 |
 |
TOP публикаций |
 |
 |
Бизнес "под ключ" |
 |
 |
Обзоры рынков |
 |
 |
Поиск в БИЗНЕСе |
 |
 |
Архив |
 |
 |
Форум |
 |
 |
Реклама в портале |
 |
 |
Горячая линия |
 |
 |
Контактная информация |
 |
 |
| Маркетинговая информация |
 |
 |
 |
 |
Презентация |
 |
 |
Портрет
аудитории |
 |
 |
Профиль
читателей |
 |
 |
Условия приема рекламы |
 |
 |
Рейтинг
деловых изданий |
 |
 |
Правила
подачи оригинал-макетов |
 |
 |
Медиапоказатели |
 |
 |
Преимущества БИЗНЕСа |
 |
|
 |
 |
 |
Новости |
 |
ТРУБЫ news
|
|
На прошлой неделе стало известно, что Россия увеличила годовую квоту на импорт украинских труб на 120 тыс.т — до 740 тыс.т в год. Соглашение, подписанное Минэкономики Украины и Минэкономразвития РФ, предполагает рост общей квоты за счет труб большого диаметра (ТБД, 1420 мм) для нефте- и газопроводов. В июле текущего года основной потребитель этих труб в России — АО “Газпром” — обратился в Минэкономразвития с просьбой увеличить украинскую квоту по ТБД с 135 тыс.т до 255 тыс.т. Хотя еще в апреле руководство “Газпрома” заявляло о готовности полностью перейти на потребление российских труб к 2005 г., если они будут соответствовать эксплуатационным требованиям.
Сегодня российские трубники не в состоянии самостоятельно обеспечить потребности своей страны в ТБД. В России трубы диаметром 1420 мм выпускает только Волжский трубный завод (около 80 тыс.т ежегодно). Проекты по строительству новых заводов такой специализации заморожены. Кроме того, российские трубы примерно на 40% дороже, чем украинские.
Тем не менее российские трубные заводы выступают против какого-либо увеличения квоты, обвиняют украинских производителей в демпинге и нанесении ущерба трубной промышленности России.
Соб.инф., использованы материалы, опубликованные информагентством “Интерфакс-Украина” |
|
|
 |
 |
| Читайте также |
 |
 |
Украинские интересы в WTO Автомобильные импортеры и автопроизводители пытаются выработать единую политику, представляя украинские интересы в WTO |
 |
 |
Звонок в рельсу Руководство Минтранса попыталось провести «горячую телефонную линию», а получился... |
 |
 |
Постоянство Перевозчиков вновь намерены наказывать. Теперь – за стоящих в маршрутках пассажиров |
 |
 |
Автоновости
|
 |
 |
“...На рынке выигрывает тот, у кого более профессиональный менеджмент" Мастер-класс, посвященный проблемам эффективного кризис-менеджмента
на автотранспортных предприятиях, провел Игорь Компанец, председатель правления ОАО “Автотранспортное предприятие №13002” |
 |
 |
Автобусный дальноБОЙ Потенциально привлекательный рынок междугородних и международных автобусных перевозок все еще ждет крупных инвесторов |
 |
 |
Не для трактора мотор Экономичные дизельные легковые авто у нас не в почете. В отличие от той же Западной Европы, где подобные машины составляют 50% общего количества |
 |
 |
Операция "С Новым Годом!" Не спешите недоуменно пожимать плечами, прочитав заголовок репортажа с Франкфуртского международного автосалона: модельный год в автомобильной индустрии не совпадает с календарным и начинается именно |
 |
Untitled Document
 |
В
СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ
точно будет |
 |
|
ПРАКТИКА МЕНЕДЖМЕНТА |
|
Борьба
за клиента, обремененного выбором в эпоху изобилия, часто выходит за отраслевые
рамки, принимая формы непрямой конкуренции и являя собой определенного рода
опасность для компании на пути ее развития. БИЗНЕС изучал,
можно ли предугадать эту опасность и просчитать ее последствия. |
 |
|
 |
|
СТРАХОВОЙ РЫНОК |
|
За
последние годы в Украину пришло множество крупных иностранных страховщиков,
занимающих лидирующие позиции
на международных финансовых рынках. В частности, дочерними страховыми компаниями
в Украине обзавелись такие финансовые
монстры, как AIG, PZU SA, QBE, UNIQA, Wiener Staedtische, Allianz, Generali
Group, Fortis и др. Следует отметить, что доля иностранного капитала в страховом
секторе увеличивается. Если по итогам 2005 г. СК с иностранным капиталом
насчитывалось 58, то по итогам 2006 г. таких компаний было уже 66. БИЗНЕС
решил разобраться, как приход международных страховых корпораций
отразился на местном страховом рынке. |
 |
|
 |
|
ТЕНДЕНЦИИ |
|
Дефицита
листового строительного стекла, который имел место в 2006 г., в текущем
году удалось избежать, так как темпы роста украинского стекольного рынка
в первом полугодии 2007 г. снизились в 2 раза. Чтобы конкурировать с китайской
продукцией, производители и продавцы даже идут на снижение цен на товар. |
 |
|
 |
|
РЫНОК ЦЕЛЬНОМОЛОЧНОЙ ПРОДУКЦИИ |
|
Для реализации
цельномолочной продукции украинские компании используют смешанную систему
дистрибуции. Несмотря на затратность собственной дистрибуции, некоторые
крупные молочники, тем не менее, в последнее время тяготеют к развитию прямых
продаж. |
 |
|
 |
|
НА СТРАЖЕ ЗАКРОМОВ |
|
Виктор
Кириченко, председатель Государственного комитета по материальному резерву,
в интервью БИЗНЕСу рассказал о дальнейших перспективах
работы комитета, планах по "выколачиванию" долгов, а также поделился соображениями
по поводу недостатков Закона "О госзакупках". |
 |
|
 |
|
 |