This version of the page http://www.business.ua/i542/a17820/ (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2007-08-06. The original page over time could change.
КАСКа для; БИЗНЕС №23 (542), 09 ИЮНЯ 2003 ГОДА; Финансы
| Бухгалтерия | Вакансии | Прайс-листы | Подписка | Форум | Натали |
Новый номер
№23 (542), 09 ИЮНЯ 2003 ГОДА
В НОМЕРЕ
Прежде всего
Государство и экономика
СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ
Промышленность
Практика предпринимательства
Менеджмент, Маркетинг & Технологии
Торговля
АВТОКРАТИЯ
Налоги
В портале
TOP публикаций
Бизнес "под ключ"
Обзоры рынков
Поиск в БИЗНЕСе
Архив
Форум
Реклама в портале
Горячая линия
Контактная информация
Маркетинговая информация
Презентация
Портрет аудитории
Профиль читателей
Условия приема рекламы
Рейтинг деловых изданий
Правила подачи оригинал-макетов
Медиапоказатели
Преимущества БИЗНЕСа

Страхование 
КАСКа для

БИЗНЕС начинает серию публикаций о практическом применении страховых услуг. На примерах мы расскажем о "подводных рифах" страховых договоров. Сегодня — о наиболее близком сердцу любого украинца, любящего быструю езду, — о программе АвтоКАСКО

Если коротко, АвтоКАСКО — это страховка, позволяющая получить возмещение при повреждении автомобиля в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП), пожара, стихийного бедствия, угона, противоправных действий третьих лиц и других рисков. Можно застраховаться сразу от всех рисков (полное КАСКО), можно выбрать ряд рисков по собственному усмотрению (неполное КАСКО). Страховка в первом случае существенно дороже.

Риск ДТП

Причины отказа в выплате автолюбителям довольно типичны. Страховщик не будет компенсировать ущерб, если водитель находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или если машина была в неисправном техническом состоянии. Обычно страховщик не компенсирует повреждения шин или дисков колес, если не они привели к аварии. Отказывают в выплате, если клиент вовремя не предупредил об оформлении доверенности на управление автомобилем на новое лицо, которое попало в аварию. Могут затянуть выплату и даже отказать в возмещении, если у страховщика возникнут сомнения относительно причин и обстоятельств произошедшего ДТП. Этот повод достаточно спорный и страховщиками используется редко, но метко.
При страховке риска ДТП желательно уточнить, в каких случаях страхователь при наступлении страхового случая может не вызывать ГАИ, а сразу обращаться в страховую компанию. Чаще всего это практикуется при повреждении лобовых стекол, фар, царапин на не более двух связующих деталях. В некоторых компаниях VIP-клиентам разрешают не вызывать ГАИ, если ущерб "на глаз" не превышает определенной суммы (например, 2000 грн.).

Риск ДТП за границей

При покупке полиса обычно оговаривается территория покрытия — только Украина или со странами Европы включительно. Как правило, в случае попадания в ДТП на чужеземных дорогах страхователь остается с проблемой один на один. С него больше требуют, чем он получает. В течение трех дней он обязан сообщить о происшедшем в страховую компанию в письменном виде. Чаще всего заявление сбрасывают по факсу. Если сообщение отправить не удалось, страхователю по возвращении предстоит объяснять страховщику "почему да как". Если компания сочтет его объяснения существенными, заявление о страховом случае может быть принято. В случае ДТП за границей необходимо также вызвать местную дорожную полицию и получить у офицеров все справки о произошедшей аварии. Некоторые компании также требуют фотографию поврежденной машины (на месте ДТП) либо проведение экспертизы по оценке ущерба. Для VIP-клиентов страховщик может пойти на расходы и пригласить местную сюрвейерную компанию (аварийного комиссара) для составления заключения. Согласно украинскому валютному законодательству, страховщик не сможет оплатить счета, выставленные местным СТО по "безналу". Ремонт машины за границей страхователь должен будет произвести самостоятельно. Вернувшись на родину с кипой справок и счетов, он может обратиться в страховую компанию и попытаться добиться компенсации своих расходов.

Риск угона

Как правило, страховщики отказываются страховать только риск угона — его включают в полное КАСКО. Страховая выплата в виде аванса по этому риску производится после возбуждения уголовного дела (в течение 10 дней с момента подачи заявления). Если дело не возбуждается, выплата не производится. Остальную часть возмещения (около 70%) страхователь может получить после закрытия дела или его приостановки, но не позднее, чем через полгода. Если автомобиль найдут, клиент будет обязан либо вернуть полученные выплаты, либо "подарить" свою машину страховой компании. Обязательное требование страховщика — машину оставлять, как минимум, на охраняемой стоянке и оборудовать сигнализацией. Обратите внимание, что если автомобиль с 23.00 до 6.00 был оставлен на улице без присмотра и его угнали либо клиент демонтировал сигнализацию и не уведомил об этом страховую компанию, страховщик также может отказать в выплате.

Что нужно делать

Страховщик может отказать в выплате страхового возмещения только в случае, оговоренном в страховом полисе и правилах страхования. Страхователь вправе требовать выдачу на руки не только договора и полиса, но и правил страхования выбранной им компании, утвержденных Минфином. Условия страховки должны совпадать во всех этих документах. В противном случае после бездумного подписания договора и ознакомления с условиями страховки только со слов агентов страхователя может постигнуть разочарование. Обидно, говорят страхователи, заплатив за страховку "некислые" деньги, в результате ДТП получить лишь компенсацию от виновной стороны и не претендовать на страховую сумму. Не менее обидно даже при небольшой аварии не получить от страховщика ни копейки из-за того, что сэкономили и согласились на большой размер франшизы. Зачем тогда страховаться? На такие обиды в страховой компании чаще всего ответят: "Читайте полис, который вы подписали. Там все написано".

Случаи из жизни

Автомобиль Skoda Octavia застрахован по полному АвтоКАСКО. Страховая сумма — 84800 грн., франшиза — $200, страховая премия — 3273 грн. в год. 28 января 2003 г. около 17.00 страхователь (цитируем заявление) "во избежание столкновения с животным, перебегавшим проезжую часть, на скользкой дороге не справился с управлением и совершил наезд на автобусную остановку". ДТП было зафиксировано ГАИ. У автомобиля серьезно деформированы левые передняя и задняя двери. Заявление о случившемся клиент подает в страховую компанию на следующий день. 12 февраля за счет страховщика составляется акт автотовароведческой экспертизы, в котором автомобиль признается непригодным к эксплуатации и нуждающимся в восстановительном ремонте. 24 марта после подачи всех необходимых документов проводится авансовая выплата (14039 грн.) страхового возмещения. Ущерб составил 20483 грн. за вычетом франшизы. Ремонт машины и сбор всех счетов СТО заканчивается в начале мая. 25 мая составляется аварийный сертификат и выплачивается остаток страховой суммы — 6444 грн. Договор страхования продолжает действовать с учетом уменьшения лимита ответственности на сумму выплаты (20483 грн.)
Автомобиль Mazda застрахован по КАСКО. Страховая сумма — 86070 грн., франшиза — $50, премия — 4105 грн. 9 августа прошлого года, как следует из заявления страхователя, "водитель ВАЗ 2104, нарушив правила дорожного движения, не пропустил меня, ехавшего по главной дороге, и врезался в меня, чем нанес моей машине повреждения". Материальный ущерб экспертиза оценила в 5955 грн. Средства на ремонт машины предоставила виновная сторона — владелец ВАЗ 2104. Вследствие чего дело было закрыто и клиент написал заявление об отсутствии претензий к страховой компании.
Автомобиль Daewoo Lanos, застрахованный по АвтоКАСКО, столкнулся с автомобилем Renault. Страховая сумма — 36250 грн., франшиза — $50, премия — 1573 грн. Материальный ущерб оценен в 3337 грн. и был возмещен третьей стороной — страховой компанией, выдавшей полис гражданской ответственности виновнику ДТП — водителю Renault. Страхователь (водитель Daewoo) написал заявление о том, что материальных претензий к своему страховщику не имеет. Инцидент исчерпан.
Грузовой автомобиль Scania застрахован по КАСКО. Страховая сумма — 1,651587 млн грн., франшиза — EUR2000, премия — 3303 грн. Из автомобиля была вырвана левая сторона воздухозаборника. Как написал страхователь, он "поставил свою машину на отстой и уехал. При этом машина была исправна". После проведения экспертизы было выяснено, что ущерб составил 2177 грн. Его размер меньше размера франшизы. Поэтому в выплате возмещения компанией было отказано.


Текст: Юлия ПЕРЕПЕЧАЕНКО

Оцените эту статью
Читайте также
"Баба з возу..."
Клиенту вменяется в обязанность самостоятельно уведомлять налоговую администрацию об открытии счета в банке. Парламент избавил банки от обязанности сообщать в налоговую об открытии счетов субъектами п
Щитом или мечом
может стать регистратор акционерного общества в зависимости от того, на чьей он стороне — "обороняющихся" или "злобных скупщиков"
Фокус без обмана
Выкуп эмитентом своих акций — не самый эффективный, но наиболее честный способ защиты акционерного общества от "вражеского поглощения"
"Ходим мы по краю..."*
В валютном обзоре БИЗНЕСа— о влиянии итогов встречи G8 на валютные рынки Украины и России
Сделай это сам!
"Хочешь сделать что-то хорошо — сделай это сам!"* Вопрос, как завлечь хорошего клиента именно в свой банк, мучает многих банкиров. Однако некоторые предпочитают не зазывать, а создавать своих клиентов
Untitled Document
В СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ
точно будет
ПРАКТИКА МЕНЕДЖМЕНТА
     Борьба за клиента, обремененного выбором в эпоху изобилия, часто выходит за отраслевые рамки, принимая формы непрямой конкуренции и являя собой определенного рода опасность для компании на пути ее развития. БИЗНЕС изучал, можно ли предугадать эту опасность и просчитать ее последствия.
 
СТРАХОВОЙ РЫНОК
     За последние годы в Украину пришло множество крупных иностранных страховщиков, занимающих лидирующие позиции
на международных финансовых рынках. В частности, дочерними страховыми компаниями в Украине обзавелись такие финансовые
монстры, как AIG, PZU SA, QBE, UNIQA, Wiener Staedtische, Allianz, Generali Group, Fortis и др. Следует отметить, что доля иностранного капитала в страховом секторе увеличивается. Если по итогам 2005 г. СК с иностранным капиталом насчитывалось 58, то по итогам 2006 г. таких компаний было уже 66. БИЗНЕС решил разобраться, как приход международных страховых корпораций отразился на местном страховом рынке.
 
ТЕНДЕНЦИИ
     Дефицита листового строительного стекла, который имел место в 2006 г., в текущем году удалось избежать, так как темпы роста украинского стекольного рынка в первом полугодии 2007 г. снизились в 2 раза. Чтобы конкурировать с китайской продукцией, производители и продавцы даже идут на снижение цен на товар.
 
РЫНОК ЦЕЛЬНОМОЛОЧНОЙ ПРОДУКЦИИ
     Для реализации цельномолочной продукции украинские компании используют смешанную систему дистрибуции. Несмотря на затратность собственной дистрибуции, некоторые крупные молочники, тем не менее, в последнее время тяготеют к развитию прямых продаж.
 
НА СТРАЖЕ ЗАКРОМОВ
   Виктор Кириченко, председатель Государственного комитета по материальному резерву, в интервью БИЗНЕСу рассказал о дальнейших перспективах работы комитета, планах по "выколачиванию" долгов, а также поделился соображениями по поводу недостатков Закона "О госзакупках".
 
`
| Бухгалтерия | Вакансии | Прайс-листы | Строительство и ремонт | Подписка | Форум | Женский журнал НАТАЛИ |
автокресла детские кроватки отпугиватели фильтр nerox (нэрокс) кондитер
© Copyright 2001 Закрытое акционерное общество "Издательство "Блиц-Информ"
Горячая линия (38 044) 251-81-90, 461-83-47
Интернет-магазин Эгоистка Скалолазный портал Украины