Интершина, Запорожье - Новинки, колоритная шина Matador MP61 Adh

дата последнего обновления - 03.07.2007 ГЛАВНАЯ [index.php] О НАС КОНТАКТЫ АВТОШИНЫ АВТОДИСКИ АКСЕССУАРЫ НОВИНКИ ПРАЙС-ЛИСТ ГАРАНТИЯ КОММЕНТАРИИ СПЕЦИАЛИСТА АЗБУКА КОЛЕСА ДИЛЕРАМ ССЫЛКИ 69037, г. Запорожье ул. 40 лет Совеской Украины 72 маг. Интершина т (061) 212-92-84, 220-21-39 sparkshina1@mail.ru www.intershina.com НОВИНКИ Колоритная шина Matador Matador приготовил для своих клиентов принципиально новое изделие – колоритная шина МР61 ADHESSA , которая предназначена для использования в разные времена года. Эта шина хорошо себя зарекомендовала для поездок в любую пору года. Что может привести к риску в дороге жарким летнем днём, застанет Вас неожиданный дождь, заметёт снежная метель, а шина ADHESSA всегда в состоянии довести Вас до цели. Гармоничное сочетание направленных фигур протектора, вместе с множеством плетений протектора в центре делают возможным управление в сложных климатических условиях. Следующее преимущество шин ADHESSA есть использование их круглый год, что существенно экономит средства на содержание шин. Использование шин ADHESSA Шина ADHESSA надёжна в управлении при езде на различных поверхностях, на размытых просёлочных дорогах и по твёрдым городским трассам, где быстро и неожиданно меняются условия погоды и езды. Ёе можно использовать на ровне в умеренных зимних условиях. Производится в широком спектре размеров от 13 до 17 радиуса в категории скорости от Т до Н. Шина МР61 ADHESSA – это направленный протектор, который своим разветвлением и расположением фигур и плетением в центре приспособлен для безлопастной езды в условиях лета по сухой и мокрой дороге, а также в условиях зимних, по снегу и льду. Хорошим показателем езды на снежной дороге есть использование специальной смеси с высоким содержанием siliki. Новый дизайн блоков, из-за которых стала выразительней средняя подвижная часть шин МР61 в сравнении с летними шинами. Полезная экономия использования, снижение стоимости которое стало возможным из-за увеличения пробега шин и их всесезонным и без сервисным использованием. 1. Конфигурация крайних блоков: оптимизированная конструкция для высоких требований всесезонного использования, высокие сцепные качества, сопротивляемость и точная реакция на поворотах в летнюю погоду, использование возможности движения по заснеженной и ледяной поверхности в условиях низких сил трения. 2. Конфигурация ребра нагрузки: уверенная высокая эластичность, в случае езды на мокром асфальте. 3. Отводные канавки: добавляемой логической читаемой управляемости и точной реакции на управление, своим направлением и объёмностью гарантирует оптимальные качества на мокром асфальте. 4 . Широкие отводные канавки: эффективный отвод воды из пятна контакта, тем самым резко снижает опасность аквапланирования, на снегу и снежной поверхности позволяет нарезать снег, это близко по способностям со специальными зимними шинами. 5. Частое густое плетение: способность подобная зимним протекторам разрушать обледенение на ледяных поверхностях, высокая эластичность, дополнительная подвижность добавляет сцепления на мокрой дороге и подчёркивает способ по сути безопасного господствования над ездой, причина в способности спокойного смягчения при наезде на препятствие. 6. Новая генерация плетений: замыкают начатые блоки в жёстких кубиках, тем самым, подвергая их к увеличению тяговых и сцепных характеристик в условиях эксплуатации на максимальных возможностях на сухих и мокрых поверхностях. 7. Мелкие канавы: их упругость приводит к высокой стабильности и удержания управляемости на высоких скоростях.