Зинга Днепропетровск

Доллары США Евро Рубли Гривня Корзина [javascript:open_window('cart.php',400,300);] (нет товаров) Главная Регистрация Прайс-лист Обратная связь Библиотека Доставка и оплата Регистрация | забыли пароль? Логин: Пароль: Каталог для холодного цинкования для специальных покрытий Растворители Оборудование и инструмент Поиск: искать в найденном Новости Уникальный способ цинкования Прост, как окраска. Надежен, как горячая оцинковка. КОРРОЗИЯ (от латинского corrosion – разъедание), разрушение твердых тел, вызванное химическими и электрохимическими процессами, развивающимися на поверхности тела при его взаимодействии с окружающей средой. Всю историю технического прогресса человечества можно рассматривать как историю борьбы с коррозией. Под воздействием коррозии изменяются технические характеристики материалов, из которых создан объект, что снижает прочность и может привести к неожиданным выходам из строя не только данного объекта, но и всего комплекса, а это в свою очередь может привести к значительным финансовым потерям, нарушению планов, техногенным и экологическим катастрофам, пожарам, человеческим жертвам. Вне зависимости от того, что мы думаем о коррозии она коварно делает свое дело. Коррозия это разрушение, разрушение несет зло и с этим злом необходимо бороться. Остановить это разрушение на любой стадии – то, к чему надо стремиться. Экономический эффект мероприятий по защите от коррозии высок. Правильно проведенная защита продлевает срок службы и значительно снижает последующие затраты на восстановление разрушенного объекта. Высокий экономический эффект во всем мире сделал защиту от коррозии обязательно проводимым мероприятием на всех промышленных объектах. Игнорирование профессиональных мероприятий по антикоррозийной защите может привести к серьезным и непоправимым последствиям в будущем. Во многих отраслях промышленности и в быту наиболее эффективным средством защиты металлоконструкций от коррозии является цинкование. Среди многих способов нанесения цинка на поверхность стали в подавляющем большинстве случаев наиболее доступным, дешевым, а иногда и единственно возможным оказывается метод «холодного» цинкования. Суть метода заключается в следующем: на подготовленную поверхность наносится (как обычная краска) специальный цинксодержащий состав, а полученное в результате покрытие обладает антикоррозийными свойствами покрытия, полученного горячим цинкованием. Известно, что для возникновения эффекта активной (электрохимической) защиты необходима повсеместная и свободная передача жертвенных электронов как между частицами цинка внутри покрытия, так и от цинка к поверхности стали. Если частицы цинка не контактируют между собой и с железом, то сплошная электрохимическая защита не обеспечивается. Согласно стандартам ISO 3549 (DIN 55969) такая защита обеспечивается цинковым покрытием, содержащим не менее 94% чистого цинка с размером частиц 12-15 микрон или не менее 88% цинка с размером частиц 3-5 микрон. Согласно этим требованиям все известные цинксодержащие материалы можно разделить на цинконаполненные краски, обеспечивающие несплошную защиту стали только в местах случайно возникших электрических цепочек, и составы для «холодного» цинкования, обеспечивающие активную (электрохимическую) защиту по всей поверхности. Несомненным лидером среди таких составов по чистоте, содержанию цинка, размеру и форме частиц в настоящее время является Zinga (производства компании ZingaMetall – Бельгия). Zinga – это промышленный высококачественный продукт, представляющий собой однокомпонентный (полностью готовый к применению) состав, состоящий из электролитического цинка чистотой 99,995%, летучих веществ и связующих агентов. В сухом слое покрытия содержится 96% цинка с размером частиц 3-5 микрон. Причем эти частицы имеют специально заданную овальную форму, что, во-первых, позволяет добиться максимально высокой концентрации цинка, во-вторых, существенно увеличить плотность контактов между частицами, а соответственно, и электропроводность слоя и, наконец, существенно улучшить сцепление с поверхностью металла даже при небольшой шероховатости (теоретически достаточно шероховатости Rа = 5-8 мкм). Аналогично покрытию, полученному горячим цинкованием, Zinga не отслаивается из-за развития подпленочной коррозии и обеспечивает сквозную защиту на поврежденных участках. Более того, в покрытии Zinga каждая частичка цинка защищена специфическими смолами, что почти втрое уменьшает скорость коррозии цинка по сравнению с покрытием, полученным горячим цинкованием. Некоторые преимущества Zinga: отсутствие ограничений по размерам цинкуемых поверхностей; возможность производить подготовку поверхности на месте; возможность легко сваривать конструкции; возможность на месте оцинковывать сварные швы; легкость в ремонте, в том числе нарушенных (при транспортировке и монтаже) участков цинкового покрытия; возможность цинкования в широком диапазоне температур (от –20 до + 40оС); отсутствие необходимости демонтажа, транспортировки к месту цинкования и обратно и последующего монтажа конструкций; возможность получения эластичного покрытия, выдерживающего как механическую деформацию, так и термическое расширение и сжатие в широком диапазоне температур; высокая степень сцепления других ЛКМ, в том числе порошковых красок с оцинкованной поверхностью; возможность оцинковывать собственными силами и любым способом (погружением в состав, кистью, валиком, распылителем). Некоторые примеры использования Zinga: Вилюйская ГЭС (Россия) мосты через реку Миссисипи, США, аэропорт в Дюссельдорфе, Германия, аэропорт Гуанджоу, Китай мост Kalvoya, Норвегия судоверфи, пристани в Того пристани, паромы в Ванкувере, Канада монорельсовые дороги, Китай MaerskContainers, Дания, Тайвань Румынские железные дороги, General Petrol, Египет Offshore rigs Transocean, Индонезия Zinga - это просто и выгодно. Главная | Регистрация | Прайс-лист | Обратная связь | Библиотека | Доставка и оплата Copyright © 2007 Shulikov