 |
| В НОМЕРЕ |
 |
 |
Содержание |
 |
 |
ПРЕЖДЕ ВСЕГО |
 |
 |
ВЛАСТЬ |
 |
 |
ДЕНЬГИ |
 |
 |
УПРАВЛЕНИЕ |
 |
 |
АЛЬТЕР ЭГО |
 |
 |
| В портале |
 |
 |
 |
 |
TOP публикаций |
 |
 |
Бизнес "под ключ" |
 |
 |
Обзоры рынков |
 |
 |
Поиск в БИЗНЕСе |
 |
 |
Архив |
 |
 |
Форум |
 |
 |
Реклама в портале |
 |
 |
Горячая линия |
 |
 |
Контактная информация |
 |
 |
| Маркетинговая информация |
 |
 |
 |
 |
Презентация |
 |
 |
Портрет
аудитории |
 |
 |
Профиль
читателей |
 |
 |
Условия приема рекламы |
 |
 |
Рейтинг
деловых изданий |
 |
 |
Правила
подачи оригинал-макетов |
 |
 |
Медиапоказатели |
 |
 |
Преимущества БИЗНЕСа |
 |
|
 |
 |
 |
Тенденции |
 |
Малыши крепнут
|
Подорожание топлива и неразрешенность проблемы транспортных развязок в крупных городах Украины спровоцировали пробуждение интереса украинцев к мини-автомобилям. В Киеве, Харькове, Днепропетровске и Донецке спрос на новые микролитражки увеличился на 5-9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом же “малыши” А- и В-классов стабильно удерживают за собой 20-22% продаж новых легковушек.
|
Говорить о тотальном “измельчании” автомобильных предпочтений украинцев рано. Среднестатистический соотечественник не избалован стабильно высокими доходами, а потому чаще выбирает новый автомобиль подешевле. У многих наших сограждан денег хватает разве что на очень небольшую машину В-класса, на который приходится до 22% продаж новых автомобилей (см. “Доля автомобилей А- и В-классов” на стр.97). И здесь как нельзя кстати оказываются под рукой запорожские “таврии” и “славуты”. Их доля, по итогам продаж за 4 месяца 2005 г., в сегменте мини-автомобилей превышает 81%. Константин Передерий (20), специалист по маркетингу департамента аналитики и имиджа корпорации “УкрАвто”, отмечает, что “в индустриальных центрах Украины наблюдается рост продаж автомобилей В-класса запорожского автозавода на 5-9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года”. И все же, если раньше выбор покупателей в пользу небольшой легковушки был продиктован исключительно финансовыми проблемами, то теперь все чаще горожане выбирают “малышей”, дабы впоследствии сэкономить на топливе и не тратить собственные нервы на поиск места для парковки в центре крупного города. В пользу этого довода свидетельствует увеличение рыночной доли относительно дорогих иномарок В-класса.
|
Топ-5 проданных автомобилей В-класса по маркам |
|
1 ЗАЗ 10560 шт. 2 Skoda 1046 шт. 3 Hyndai 319 шт. 4 Volkswagen 260 шт. 5 Renault 147 шт. |
Если по итогам 2004 г. самые недорогие “таврии” и “славуты” удерживали 88,69% продаж в В-классе, то за 4 месяца этого года их доля составила 81,11%. В данном сегменте украинского рынка среди иномарок из дальнего зарубежья (не считая Skoda, которую собирают в Украине. — Ред.) моду диктуют Hyundai с моделью Getz, Volkswagen с моделями Pointer и Polo, Renault с моделями Clio и Simbol, Nissan с моделью Micra и Mitsubishi с моделью Colt. За 4 месяца в Украине было продано более ста автомобилей каждой из названных марок.
|
Структура продаж автомобилей В-класса (по маркам), %* |
|

По данным государственного научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения и деятельности дорожно-патрульной службы местной милиции МВД Украины. *За 4 месяца 2005 г., всего продано 13018 автомобилей. |
|
Структура продаж автомобилей А-класса (по маркам и моделям), %* |
|

*За 4 месяца 2005 г., всего продано 40 автомобилей. |
|
Структура продаж автомобилей В-класса (по ценовым группам), %* |
|

*За 4 месяца 2005 г., всего продано 13018 автомобилей. |
|
Доля автомобилей А- и В-классов, %* |
|

По данным государственного научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения и деятельности дорожно-патрульной службы местной милиции МВД Украины. *За 4 месяца 2005 г., всего продано 60505 легковых автомобилей. |
Когда речь заходит о приобретении дорогой микролитражки, то, по свидетельству экспертов, украинцы больше внимания обращают на оснащение автомобиля, дизайн, динамические характеристики. Поэтому в высших ценовых сегментах В-класса конкуренция гораздо более жесткая. А вот с самыми маленькими автомобилями А-класса ситуация иная. Как сказал БИЗНЕСу автомобильный эксперт, пожелавший остаться неназванным, “в Украине покупка автомобиля А-класса остается причудой богатых людей…”. Судя по количеству проданных машин, с этим не поспоришь. За 4 месяца этого года было продано всего 23 KIA Picanto, 15 Fiat Panda и 2 Ford Ka. Менеджеры автосалонов утверждают, что такие машины покупают люди, в семьях которых уже есть “полноразмерные легковушки”.
|
Динамика продаж автомобилей А- и В-классов в Украине, ед.
|
|
Год |
Автомобили класса А |
Автомобили класса В |
|
2003 |
254 |
31632 |
| 2004 |
397 |
44058 |
| За 4 мес. 2005 г. |
40 |
13018 |
| По данным государственного научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения и деятельности дорожно-патрульной службы местной милиции МВД Украины. |
Текст: Филипп Синещек, Валерий Яремчук |
|
|
 |
 |
| Читайте также |
 |
 |
Трезвое падение Стоимость алкогольно-табачных лицензий может резко упасть |
 |
 |
Бетонные амбиции Цементники лоббируют программу строительства бетонных дорог, но большинство из них не могут производить “дорожный” цемент, поэтому не должны рассчитывать на получение соответствующих заказов |
 |
 |
“Железо” должно ездить”… …решил шведский трейдер специальных сталей — компания Carl.Edblom.Trade AB — и инвестировал 0 тыс. в днепропетровский автосалон Hyundai |
 |
 |
Променад инвесторов Последние несколько месяцев иностранные инвесторы зачастили с визитами в киевскую мэрию. Воплотятся ли их посещения в реальные вложения в недвижимость в этом году — пока большой вопрос |
 |
 |
В
СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ
точно будет |
 |
|
ЗНАМЕНИТОСТИ |
|
Группа
"Аквариум" - бесспорно, живая легенда и один из самых стабильных музыкальных
брендов нашего времени. В нынешнем июле группа отмечает 35-летие.
Ее руководителя Бориса Гребенщикова можно назвать Сократом современной культуры,
поскольку его текстовые формулы глубоки и парадоксальны, как у философов
древности. Составить определенно-конкретный портрет БГ - наверное, из той
же серии задач, что и допрыгнуть до линии горизонта. Но БИЗНЕС
тем не менее попытался это сделать, взяв у БГ эксклюзивное интервью. |
 |
|
 |
|
УПРАВЛЕНЧЕСКИЙ РАССКАЗ |
|
Душераздирающая,
но правдивая история о том, как ведут себя сотрудники на выездных семинарах
и конференциях и чем это чревато для компании. |
 |
|
 |
|
ПРАКТИКА МЕНЕДЖМЕНТА |
|
Самые
полезные инструменты управления, по мнению гендиректоров международных корпораций
и украинских компаний. |
 |
|
 |
|
БАНКОВСКИЙ РЫНОК |
|
Банки
активно продвигают относительно новую для рынка услугу - депозиты, номинированные
в банковских металлах. Процентные ставки по таким депозитам составляют всего
1-3% годовых. При этом банкиры обещают вкладчикам дополнительный доход
от роста рыночных цен на металл, который находится на депозите. О том, сколько
можно заработать и потерять, размещая деньги на металлических вкладах, читайте
в следующем номере БИЗНЕСа. |
 |
|
 |
|
РЫНОК ОДЕЖДЫ |
|
Объем официального
импорта вещей second-hand (код УКТ ВЭД 6309) в 2006 г. составил без малого
млн, что на 6% больше показателей 2005 г.
В минувшем году рынок ношеной одежды пережил некоторую стагнацию, что связано
с переделом рынка: многие мелкие торговцы закрывали свои точки или перепродавались
крупным игрокам. В текущем году операторы ожидают 50%-ного прироста продаж
- с января по апрель 2007 г. официально "секонда" в стране было продано
на млн, что на 42% больше, чем за аналогичный период прошлого года. |
 |
|
 |
|
РЫНОК СКЛАДСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ |
|
В 2006 г. в Киеве
и Киевской области началось масштабное строительство современных складских
комплексов. Некоторые девелоперы уже заявили о планах по возведению до 2010
г. в окрестностях столицы логистических парков, в которых площадь складских
помещений составит 100-200 тыс.кв.м. Но, по мнению экспертов, спрос на качественные
склады будет превышать предложение еще в течение 5-7 лет. |
 |
|
 |
|
РЫНОК СЛАБОАЛКОГОЛЬНЫХ НАПИТКОВ |
|
Конкуренция
на рынке слабоалкогольных напитков ужесточается: годом ранее, надеясь на
значительное увеличение продаж, крупные игроки провели ребрендинг и стали
расширять линейки продукции. Однако, по всем прогнозам, темпы роста рынка
коктейлей в 2007 г. вряд ли превысят 2%. |
 |
|
 |
|
 |