This version of the page http://www.business.ua/i647/a22021/ (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2007-07-08. The original page over time could change.
Малыши крепнут; БИЗНЕС №24 (647), 13 ИЮНЯ 2005 ГОДА; КОМПАНИИ И РЫНКИ
| Бухгалтерия | Вакансии | Прайс-листы | Подписка | Форум | Натали |
Новый номер
№24 (647), 13 ИЮНЯ 2005 ГОДА
В НОМЕРЕ
Содержание
ПРЕЖДЕ ВСЕГО
ВЛАСТЬ
ДЕНЬГИ
УПРАВЛЕНИЕ
АЛЬТЕР ЭГО
В портале
TOP публикаций
Бизнес "под ключ"
Обзоры рынков
Поиск в БИЗНЕСе
Архив
Форум
Реклама в портале
Горячая линия
Контактная информация
Маркетинговая информация
Презентация
Портрет аудитории
Профиль читателей
Условия приема рекламы
Рейтинг деловых изданий
Правила подачи оригинал-макетов
Медиапоказатели
Преимущества БИЗНЕСа

Тенденции 
Малыши крепнут

Подорожание топлива и неразрешенность проблемы транспортных развязок в крупных городах Украины спровоцировали пробуждение интереса украинцев к мини-автомобилям. В Киеве, Харькове, Днепропетровске и Донецке спрос на новые микролитражки увеличился на 5-9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом же “малыши” А- и В-классов стабильно удерживают за собой 20-22% продаж новых легковушек.

    Говорить о тотальном “измельчании” автомобильных предпочтений украинцев рано.
    Среднестатистический соотечественник не избалован стабильно высокими доходами, а потому чаще выбирает новый автомобиль подешевле. У многих наших сограждан денег хватает разве что на очень небольшую машину В-класса, на который приходится до 22% продаж новых автомобилей (см. “Доля автомобилей А- и В-классов” на стр.97). И здесь как нельзя кстати оказываются под рукой запорожские “таврии” и “славуты”. Их доля, по итогам продаж за 4 месяца 2005 г., в сегменте мини-автомобилей превышает 81%. Константин Передерий (20), специалист по маркетингу департамента аналитики и имиджа корпорации “УкрАвто”, отмечает, что “в индустриальных центрах Украины наблюдается рост продаж автомобилей В-класса запорожского автозавода на 5-9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года”.
    И все же, если раньше выбор покупателей в пользу небольшой легковушки был продиктован исключительно финансовыми проблемами, то теперь все чаще горожане выбирают “малышей”, дабы впоследствии сэкономить на топливе и не тратить собственные нервы на поиск места для парковки в центре крупного города. В пользу этого довода свидетельствует увеличение рыночной доли относительно дорогих иномарок В-класса.

Топ-5
проданных автомобилей В-класса по маркам

1 ЗАЗ 10560 шт.
2 Skoda 1046 шт.
3 Hyndai 319 шт.
4 Volkswagen 260 шт.
5 Renault 147 шт.

    Если по итогам 2004 г. самые недорогие “таврии” и “славуты” удерживали 88,69% продаж в В-классе, то за 4 месяца этого года их доля составила 81,11%. В данном сегменте украинского рынка среди иномарок из дальнего зарубежья (не считая Skoda, которую собирают в Украине.Ред.) моду диктуют Hyundai с моделью Getz, Volkswagen с моделями Pointer и Polo, Renault с моделями Clio и Simbol, Nissan с моделью Micra и Mitsubishi с моделью Colt. За 4 месяца в Украине было продано более ста автомобилей каждой из названных марок.

Структура
продаж автомобилей В-класса
(по маркам), %*

По данным государственного научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения и деятельности дорожно-патрульной службы местной милиции МВД Украины.
*За 4 месяца 2005 г., всего продано 13018 автомобилей.


Структура
продаж автомобилей А-класса
(по маркам и моделям), %*

*За 4 месяца 2005 г., всего продано 40 автомобилей.


Структура
продаж автомобилей В-класса (по ценовым группам), %*

*За 4 месяца 2005 г., всего продано 13018 автомобилей.


Доля
автомобилей А- и В-классов, %*

По данным государственного научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения и деятельности дорожно-патрульной службы местной милиции МВД Украины.
*За 4 месяца 2005 г., всего продано 60505 легковых автомобилей.

    Когда речь заходит о приобретении дорогой микролитражки, то, по свидетельству экспертов, украинцы больше внимания обращают на оснащение автомобиля, дизайн, динамические характеристики. Поэтому в высших ценовых сегментах В-класса конкуренция гораздо более жесткая.
    А вот с самыми маленькими автомобилями А-класса ситуация иная. Как сказал БИЗНЕСу автомобильный эксперт, пожелавший остаться неназванным, “в Украине покупка автомобиля А-класса остается причудой богатых людей…”. Судя по количеству проданных машин, с этим не поспоришь. За 4 месяца этого года было продано всего 23 KIA Picanto, 15 Fiat Panda и 2 Ford Ka. Менеджеры автосалонов утверждают, что такие машины покупают люди, в семьях которых уже есть “полноразмерные легковушки”.

Динамика продаж
автомобилей А- и В-классов
в Украине, ед.
Год
Автомобили класса А
Автомобили класса В

2003

254
31632
2004
397
44058
За 4 мес. 2005 г.
40
13018
По данным государственного научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения и деятельности дорожно-патрульной службы местной милиции МВД Украины.

Текст: Филипп Синещек, Валерий Яремчук

Оцените эту статью
Читайте также
Трезвое падение
Стоимость алкогольно-табачных лицензий может резко упасть
Бетонные амбиции
Цементники лоббируют программу строительства бетонных дорог, но большинство из них не могут производить “дорожный” цемент, поэтому не должны рассчитывать на получение соответствующих заказов
“Железо” должно ездить”…
…решил шведский трейдер специальных сталей — компания Carl.Edblom.Trade AB — и инвестировал 0 тыс. в днепропетровский автосалон Hyundai
Променад инвесторов
Последние несколько месяцев иностранные инвесторы зачастили с визитами в киевскую мэрию. Воплотятся ли их посещения в реальные вложения в недвижимость в этом году — пока большой вопрос
В СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ
точно будет
ЗНАМЕНИТОСТИ
     Группа "Аквариум" - бесспорно, живая легенда и один из самых стабильных музыкальных брендов нашего времени. В нынешнем июле группа отмечает 35-летие.
Ее руководителя Бориса Гребенщикова можно назвать Сократом современной культуры, поскольку его текстовые формулы глубоки и парадоксальны, как у философов древности. Составить определенно-конкретный портрет БГ - наверное, из той же серии задач, что и допрыгнуть до линии горизонта. Но БИЗНЕС тем не менее попытался это сделать, взяв у БГ эксклюзивное интервью.
 
УПРАВЛЕНЧЕСКИЙ РАССКАЗ
     Душераздирающая, но правдивая история о том, как ведут себя сотрудники на выездных семинарах и конференциях и чем это чревато для компании.
 
ПРАКТИКА МЕНЕДЖМЕНТА
     Самые полезные инструменты управления, по мнению гендиректоров международных корпораций и украинских компаний.
 
БАНКОВСКИЙ РЫНОК
     Банки активно продвигают относительно новую для рынка услугу - депозиты, номинированные в банковских металлах. Процентные ставки по таким депозитам составляют всего 1-3% годовых. При этом банкиры обещают вкладчикам дополнительный доход
от роста рыночных цен на металл, который находится на депозите. О том, сколько можно заработать и потерять, размещая деньги на металлических вкладах, читайте в следующем номере БИЗНЕСа.
 
РЫНОК ОДЕЖДЫ
     Объем официального импорта вещей second-hand (код УКТ ВЭД 6309) в 2006 г. составил без малого млн, что на 6% больше показателей 2005 г.
В минувшем году рынок ношеной одежды пережил некоторую стагнацию, что связано
с переделом рынка: многие мелкие торговцы закрывали свои точки или перепродавались крупным игрокам. В текущем году операторы ожидают 50%-ного прироста продаж - с января по апрель 2007 г. официально "секонда" в стране было продано на млн, что на 42% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
 
РЫНОК СКЛАДСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ
     В 2006 г. в Киеве и Киевской области началось масштабное строительство современных складских комплексов. Некоторые девелоперы уже заявили о планах по возведению до 2010 г. в окрестностях столицы логистических парков, в которых площадь складских помещений составит 100-200 тыс.кв.м. Но, по мнению экспертов, спрос на качественные склады будет превышать предложение еще в течение 5-7 лет.
 
РЫНОК СЛАБОАЛКОГОЛЬНЫХ НАПИТКОВ
     Конкуренция на рынке слабоалкогольных напитков ужесточается: годом ранее, надеясь на значительное увеличение продаж, крупные игроки провели ребрендинг и стали расширять линейки продукции. Однако, по всем прогнозам, темпы роста рынка коктейлей в 2007 г. вряд ли превысят 2%.
 
| Бухгалтерия | Вакансии | Прайс-листы | Строительство и ремонт | Подписка | Форум | Женский журнал НАТАЛИ |
© Copyright 2001 Закрытое акционерное общество "Издательство "Блиц-Информ"
Горячая линия (38 044) 251-81-90, 461-83-47
Интернет-магазин Эгоистка Скалолазный портал Украины