This version of the page http://insurancebiz.org/ (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2007-07-06. The original page over time could change.
Объединение участников рынка страховых услуг Украины - АСБ
 
Главная
О нас
Новости
Обсуждения
Обьявления
База знаний
Справочники
Поиск
Карта сайта
Поиск по сайту
Объявления для участников
13.02.2007  Cостоялось годовое собрание Ассоциации (повестка дня)
24.01.2007  Состоялось открытое обсуждение проекта новой редакции Закона «О страховании»
06.12.2006  Итоги очередной конференции Ассоциации «Страховой бизнес»
06.12.2006  Состоялась очередная конференция Ассоциации «Страховой бизнес»
23.11.2006  НЕ БУДИ ЛИХО ПОКА ОНО ТИХО

 Проект Закона Украины «О страховании» (новая редакция) по состоянию на 27 декабря 2006 года
 Проект Закона Украины «О страховании» по состоянию на 26 июня 2006 года
Новости законодательства
26.06.2007  Об утверждении образца и технического описания специального знака, который выдается страхователю при заключении договора ОСГПО владельцев наземных транспортных средств
31.05.2007  О внесении изменений в Закон Украины «О внесении изменений в Закон Украины «О страховании»
22.05.2007  Об утверждении Изменений к Правилам размещения страховых резервов по страхованию жизни
22.05.2007  Об утверждении Изменений к Правилам формирования, учета и размещения страховых резервов по видами страхования, другими, чем страхование жизни
10.05.2007  Об утверждении Изменений к Положению об осуществлении финансового мониторинга финансовыми учреждениями

Объединение участников рынка страховых услуг Украины - АСБ

Версия для печати

Конференція Асоціації «Страховий бізнес», що відбулася 7 червня цього року прийняла рішення про звернення до Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг із наступним питанням.

Як відомо, в 2007 році ряд страхових організацій України почали проводити акції направлені на відчутну зміну встановлених за багато попередніх років в середньому по ринку умов проведення страхування автокаско, а також зміну умов проведення обов’язкового страхування цивільно – правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Ці акції в основному звелися до наступних заходів:

  • пониження розміру тарифу при страхуванні автокаско;
  • підвищення ліміту відповідальності по обов‘язковому страхуванню цивільно – правової відповідальності наземних транспортних засобів;
  • отримання страхового платежу тільки за один вид страхування із одночасною видачею двох – трьох полісів.

Оскільки ініціатори таких акцій почали широку рекламну компанію в засобах масової інформації, інші учасники страхового ринку також змушені були вводити аналогічні умови щоб уникнути відтоку клієнтів. Тому на сьогоднішній день нові пропозиції стали масовим явищем на страховому ринку, і їх ввели у власну практику в тій чи іншій мірі майже всі компанії, які займаються таким страхуванням.

В результаті, на нашу думку, на ринку складається дуже загрозлива ситуація, яка в результаті може мати дуже негативні наслідки.

Заниження тарифів при незмінності рівня відповідальності, а також, навпаки, підвищення рівня відповідальності при незмінності тарифів призводить до зниження рівня платоспроможності страхової компанії. Розмір страхових резервів, що формує компанія, зменшується по відношенню до розміру потенційних виплат страхового відшкодування. Реальною стає загроза, коли коштів на виплату страхувальникам буде не вистачати. Погано, якщо така ситуація виникає в окремій компанії, але набагато гірше, коли це набуває масового характеру. Може виникнути явище, яке має назву «піраміди», коли гроші, що поступають від кожного нового клієнта, зразу ж ідуть на виплату попереднім. Рано чи пізно це призводить до масових банкрутств та масових акцій протесту ошуканих клієнтів.

Аналогічний ефект стосовно впливу на рівень платоспроможності мають і заходи, коли оплата іде тільки за один вид, а насправді продається декілька полісів. Це не відповідає вимогам законодавства, де не передбачається можливість отримання полісів «задарма», оскільки під кожну суму відповідальності закон вимагає формування необхідних резервів.

Також виникає питання щодо розміру внесків до фондів, що передбачені законом про обов’язкове страхування цивільної відповідальності. Якщо страхувальникові пропонують оплатити тільки один вид автострахування з трьох, то зрозуміло, що це мається на увазі самий дорогий вид – автокаско. Тоді поліс ОСЦВВТЗ дається у вигляді подарунку, а значить, що до фонду захисту потерпілих внески, які передбачені законом, не вносяться. Тобто закон порушується як в частині формування необхідних резервів, так і в частині формування необхідних фондів. Враховуючи те, що з 1 серпня ц.р. планується запровадження перевірок полісів ОСЦВВТЗ, проблеми реально можуть виникнути у компаній – членів МТСБУ, а також у самого бюро, що, відповідно до законодавства, здійснює виплати із централізованих фондів.

Таким чином на страховому ринку може виникнути ситуація, коли велика кількість компаній перестане платити вчасно, або взагалі здійснювати виплати по збиткам. Як має бути відомо контролюючому відомству, така доля вже спіткала деякі компанії, в тому числі ті, що мають достатньо велику кількість клієнтів. Розвиток ситуації через кілька місяців може значно розширити список тих, хто виконує невчасно, або взагалі не виконує свої зобов’язання. В результаті – масове невдоволення громадян, недовіра до страхового ринку, а то і до влади в цілому. Можна згадати зовсім недалеке минуле, коли «трастові» скандали та різні еліта–центри явно не додали поваги та довіри небанківському ринку, його учасникам, а також тим, кого поставили його контролювати. Хотілося б також звернути увагу на те, що пік можливого скандалу може якраз припасти на період виборів до Верховної Ради і ситуація хочемо ми того, чи ні набере політичної окраски.

Багато страховиків, в тому числі і членів Асоціації піднімали ці питання на президії МТСБУ. З боку членів президії надавались математичні розрахунки, які б могли поліпшити ситуацію. Але дієвих рішень з цього приводу від Бюро ми ще тільки чекаємо.

Виходячи із вищезазначеного учасники Асоціації звертаються до органу державної влади, якому доручено здійснювати регулювання страхового ринку, вжити термінових закладів, зокрема:

  • підготувати проект урядового рішення щодо встановлення елементів регулювання умов страхування автокаско в межах, що допускає чинне законодавство і, зокрема, 41 стаття Закону України «Про страхування»;
  • в межах компетенції регулятора посилити підходи щодо аналізу та оцінки рівня платоспроможності страховиків, що здійснюють автострахування;
  • разом з відповідними компетентними органами розглянути питання щодо дотримання вимог до реклами, зокрема повноти інформації та відповідальності за наслідки;
  • в межах норм, визначених чинним законодавством, запропонувати внести зміни до статуту МТСБУ щодо введення до складу президії постійного представника від державного регулюючого органу із правом дорадчого голосу, визначивши чітко функції та повноваження цього представника;
  • запровадити ряд інших заходів, спрямованих на посилення регуляторних функцій в автострахуванні, зокрема підвищення якісного рівня аналітичної роботи та роботи із громадськістю.

Асоціація готова активно підключитись до цієї роботи, у зв’язку з чим конференція запропонувала створити робочу групу при Комісії і визначила конкретних фахівців від Асоціації для участі у цій групі.

Також було б бажано залучити до цього питання фахівців із проекту ТАСІS, який відкрився ще в квітні минулого року для висвітлення європейського досвіду щодо регулювання таких гарячих питань. Цей проект, нарешті, зможе показати свою реальну допомогу страховому ринку України.

Враховуючи ступінь гостроти цього питання, а також його не тільки економічне, а і соціально – політичне значення, конференція вважає, що в разі необхідності воно має вирішуватись навіть на рівні Кабінету Міністрів.

За дорученням Конференції
Асоціації «Страховий бізнес»
І. Яковенко
Новости рынка
02.07.2007  Страховщики хотят дать своим клиентам право покидать их без «отягчающих обстоятельств»
26.06.2007  Страховщикам все равно, кто их будет регулировать
20.06.2007  Страховщики создадут свое бюро историй
11.06.2007  Госфинуслуг укрепляется
04.06.2007  Схемные страховые компании отпугнули иностранцев, желающих выйти на наш рынок
31.05.2007  На страховой рынок пустили нерезидентов
31.05.2007  У страхового рынка появился новый надзиратель
25.05.2007  Госфинуслуг остается без Корня
22.05.2007  Сначала застрахуйся – потом становись байкером
14.05.2007  Руководство небанковских учреждений поплатится за ошибки своих работодателей
Новости автогражданки
04.07.2007  Автогражданку возьмут под контроль
03.07.2007  На дорогах – война
24.05.2007  Автогражданская безответственность
14.05.2007  Вниманию всех заинтересованных сторон к очень важной, на наш взгляд проблеме!
10.05.2007  На сколько авария удорожает «автогражданку»?
Назначения и отставки
05.07.2007  Председателем правления СК «Интер–полис» назначен Евгений Киселёв
04.07.2007  СК «ТАС» уволила заместителя правления Валерия Романишина
27.06.2007  Первым заместителем правления «ДАСК–Жизнь» назначена Дарья Стребкова
19.06.2007  Заместителем председателя правления «PZU Украина» назначен Збигнев Шольгу
12.06.2007  Председателем правления СК «Синдек» назначена Ирина Савинова
Слияния и поглощения
03.07.2007  Физические лица купили 98% СК «Альфа–Страхование»
08.06.2007  Страховщик AXA покупает у BNP Paribas 50% Украинского страхового альянса
27.04.2007  Компания «Ромекс» купила 24% СК «Резерв»
27.04.2007  СК «Ангосстрах» решила ликвидироваться
20.04.2007  Сменился собственник СК «Первая Украинская страховая»


Образец специального знака, который выдается страхователю при заключении договора ОСГПО владельцев наземных транспортных средств (Распоряжение Госфинуслуг от 19.06.2007 N 7495)
Комментарии
02.07.2007  СК начали терять проверенные кадры
21.06.2007  Жилье со СТРАХом
20.06.2007  Зачем страховка на базаре
14.06.2007  Чем полезны страховые брокеры и агенты
04.06.2007  Аварийная арифметика
Интервью
03.07.2007  Олег Спилка: Действительно, у нас был договор с Верховной Радой
25.06.2007  Александр Залетов: Объем рынка слияний и поглощений вырос на 77%
11.06.2007  Юрий Федосюк: У каждого свои риски
Дни рождения
16.07.2007  Туровский Валерий Фроимович
17.07.2007  Печерский Юрий Петрович
18.07.2007  Украинско– российская акционерная страховая компания «Авионика»
02.08.2007  Украинская страховая группа, СК, ЗАО
04.08.2007  Открытое акционерное общество Перестраховочное общество «Европолис»
Аналитика
25.06.2007  Страховой тур
20.06.2007  Почему частные предприниматели не любят страховаться
16.06.2007  Рисковый мы народ
23.04.2007  Полис для дома
10.04.2007  Тарифы на перестрахование на мировом рынке начали снижаться