This version of the page http://www.business.ua/i647/a22019/ (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2007-06-16. The original page over time could change.
Бетонные амбиции; БИЗНЕС №24 (647), 13 ИЮНЯ 2005 ГОДА; КОМПАНИИ И РЫНКИ
| Бухгалтерия | Вакансии | Прайс-листы | Подписка | Форум | Натали |
Новый номер
№24 (647), 13 ИЮНЯ 2005 ГОДА
В НОМЕРЕ
Содержание
ПРЕЖДЕ ВСЕГО
ВЛАСТЬ
ДЕНЬГИ
УПРАВЛЕНИЕ
АЛЬТЕР ЭГО
В портале
TOP публикаций
Бизнес "под ключ"
Обзоры рынков
Поиск в БИЗНЕСе
Архив
Форум
Реклама в портале
Горячая линия
Контактная информация
Маркетинговая информация
Презентация
Портрет аудитории
Профиль читателей
Условия приема рекламы
Рейтинг деловых изданий
Правила подачи оригинал-макетов
Медиапоказатели
Преимущества БИЗНЕСа

Новости 
Бетонные амбиции

Цементники лоббируют программу строительства бетонных дорог, но большинство из них не могут производить “дорожный” цемент, поэтому не должны рассчитывать на получение соответствующих заказов

Объемы бюджетного финансирования
дорог общего использования, млрд грн.

    В конце прошлой недели в СМИ просочилась информация, что Кабинет министров поручил Государственной службе автомобильных дорог (“Укравтодор”) рассмотреть возможность создания программы строительства бетонных дорог в Украине. Собственно, в “Укравтодоре” эту информацию БИЗНЕСу не подтвердили. Председатель упомянутой госструктуры Вадим Гуржос заявил нам: “Никакого поручения не было. Думаю, “Укрцемент” выдает желаемое за действительное”. Дело в том, что в мае ассоциация “Укрцемент” обратилась в Кабмин с просьбой поручить “Укравтодору” предусмотреть в программе “Дороги Украины” раздел о строительстве магистральных и локальных дорог с цементно-бетонным покрытием, в котором были бы обозначены потребности в дорожном цементе. “Мы опираемся на опыт Польши — там есть специальная программа, согласно которой автодороги государственного и местного значения строят из бетона. Я встречался с польской делегацией, они запланировали построить 2,5 тыс.км дорог, из которых треть — бетонные”, — поведал исполнительный директор “Укрцемента” Петр Лопатьев. По его информации, межремонтный срок эксплуатации дорог из бетона — 30 лет (асфальтовых — в среднем 6-8 лет). Цементники лоббируют программу строительства бетонных дорог, но большинство из них не могут производить “дорожный” цемент, поэтому не должны рассчитывать на получение соответствующих заказовКак следовало из слов г-на Гуржоса, “Укравтодор” обеими руками — за строительство бетонных путей: мол, они значительно лучше асфальтовых покрытий, хотя и дороже примерно на 15%. Вадим Гуржос сказал, что в Украине уже бетонируют дороги. “В прошлом году строили дорогу в обход Житомира уже по новым технологиям. В этом году ведем дорогу Ковель — Киев”, — заявил председатель “Укравтодора”. Но вряд ли стоит обольщаться на сей счет. “Сегодня не каждый завод в Украине может выпускать цемент необходимой марки (есть особые условия по морозоустойчивости). В Украине только два предприятия освоили эту технологию, имеют соответствующее оборудование и могут строить дороги по западным технологиям. Оборудование для строительства бетонных дорог дороже, чем для строительства асфальтовых, примерно на 30-50%”, — сказал главный дорожник Украины. Так что даже если “Укравтодор” и разработает программу строительства бетонных дорог, то “цементникам” от этого вряд ли станет легче: не имея соответствующего оборудования, технологий и сырья, они вряд ли могут рассчитывать на получение заказа по строительству бетонных дорог.

Текст: Инна Алексеенко
Фото: Кирилл Чуботин

Оцените эту статью
Читайте также
Трезвое падение
Стоимость алкогольно-табачных лицензий может резко упасть
“Железо” должно ездить”…
…решил шведский трейдер специальных сталей — компания Carl.Edblom.Trade AB — и инвестировал 0 тыс. в днепропетровский автосалон Hyundai
Малыши крепнут
Подорожание топлива и неразрешенность проблемы транспортных развязок в крупных городах Украины спровоцировали пробуждение интереса украинцев к мини-автомобилям. В Киеве, Харькове, Днепропетровске и До
Променад инвесторов
Последние несколько месяцев иностранные инвесторы зачастили с визитами в киевскую мэрию. Воплотятся ли их посещения в реальные вложения в недвижимость в этом году — пока большой вопрос
В СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ
точно будет
ВХОЖДЕНИЕ В БИЗНЕС
     По сравнению с 2000 г., вложения в тепличные комплексы увеличились на 25-30% - до EUR1,4-1,6 млн на 1 га. Но в то же время новые технологии позволяют повысить рентабельность производства овощей с 15-20% до 30-40%, что даст возможность окупить инвестиции за четыре-пять лет.
 
ФОНДОВЫЙ РЫНОК
     На прошедшей в Ялте конференции "Управление активами: условия стабильного развития бизнеса" фондовики и чиновники традиционно говорили об успехах и проблемах отечественного фондового рынка. О том, что мешает инвесторам работать с украинскими ЦБ, и о том, какие реформы назрели на фондовом рынке, читайте в репортаже корреспондента БИЗНЕСа из Ялты.
 
РЫНОК ЯИЦ
     В 2006 г. впервые за последние три года производство яиц стало нерентабельным. Отсутствие реальных экспортных возможностей и высокотехнологичного оборудования для переработки яиц грозит многим птицефабрикам остановкой производства или резким сокращением поголовья птицы.
 
РЫНОК ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ СИСТЕМ
     Украинский рынок вентиляционных систем до 2012-2014 гг. будет увеличиваться минимум на 15% ежегодно. Но опытные заказчики начинают обращать внимание не только на стоимость оборудования, но и на гарантийные обязательства и экономичность вентиляционных систем.
 
ВРЕМЯ ЗЕМЛИ
     Удивительное существо по имени "Земля" летит сквозь пространство и время в бесконечной Вселенной. Попробуем выяснить, по пути ли с ней человечеству.
 
ОБЗОР РЫНКА НЕСТАНДАРТНЫХ ТРЕНИНГОВ
     В последнее время украинские тренинговые компании пытаются поразить воображение клиентов нестандартными обучающими программами, направленными в основном на личностное развитие. Наверное, вспомнив свое веселое пионерское прошлое, тренеры решили, что взрослым дядям и тетям, умудренным жизненным опытом, будет очень полезно окунуться в атмосферу пионерского лагеря. Мол, им очень не хватает раскрепощенности и детской непосредственности, позволяющей воспринимать этот мир более гармонично. А веселая карусель из детских игр, забав и конкурсов, прерываемых серьезными дискуссиями, помогает достичь этого восприятия и тем самым ведет к жизненному успеху.
 
| Бухгалтерия | Вакансии | Прайс-листы | Строительство и ремонт | Подписка | Форум | Женский журнал НАТАЛИ |
© Copyright 2001 Закрытое акционерное общество "Издательство "Блиц-Информ"
Горячая линия (38 044) 251-81-90, 461-83-47
Интернет-магазин Эгоистка Скалолазный портал Украины