|
«« | 2007 | »» | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
« | май | » | ||||
Список за сегодня | ||||||
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 |
Издание "Правовой АСПЕКТ"
|
|
Подсластили пилюлю | ||
Страховые выплаты по обязательному страхованию от несчастных случаев на транспорте повысили в 6 раз | ||
автор: | Елена ЧУЛКОВА |
Правительство снизило размер страховых платежей по обязательному личному страхованию от несчастных случае на транспорте на межобластных и междугородных маршрутах с 2 до 1,5% стоимости проезда, а на маршрутах пригородного сообщения - с 5 до 3%. Такие меры предусмотрены постановлением «О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Украины от 14 августа 1996 года №959». Принятие документа обусловлено тем, что объемы страховых платежей, которые сегодня удерживаются с пассажиров за страхование, существенно превышают суммарные размеры возмещения со стороны страховых компаний пострадавшим от несчастных случаев. Кроме того, учитывая, что с 1996 г. размер страховой суммы не пересматривался, а за последние годы существенно выросли материальные расходы на медицинские и социальные нужды граждан в связи с несчастными случаями на транспорте, постановлением повышен размер страховой суммы на каждого пострадавшего с 500 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (8,5 тыс. грн.) до 3 тыс. необлагаемых налогом минимумов (51 тыс. грн.). Как отмечается в сообщении пресс-службы Минтранссвязи, вступление в силу данного постановления будет способствовать приведению страховых выплат в соответствие с реальной стоимостью медицинской помощи (реабилитации) пострадавшим, захоронения погибших, материальной компенсации в связи с утратой кормильца при авариях и дорожно-транспортных происшествиях. При этом сами эксперты страхового рынка весьма позитивно оценивают правительственные нововведения. «Очень важно, что поднят лимит ответственности до размера 51 тыс. грн. Мы должны думать о максимальной компенсации потерь от ситуаций, которые возникают на дорогах,– отметил в комментарии изданию «СЕЙЧАС» президент Лиги страховых организаций Украины (ЛСОУ) Александр Филонюк. – Что касается уменьшения тарифов на данный вид страхования - это тоже положительное решение, учитывая, что уровень выплат сегодня не является достаточно высоким».
По мнению г-на Филонюка, страховые компании к таким изменениям готовы. Последние, полагает он, будут выгодны как страховым организациям, так и их клиентам. Как отметил изданию «СЕЙЧАС» ведущий специалист департамента автотранспортного страхования СК «PZU Украина» Александр Лящук, повышение страховой суммы в связи с принятием изменений в постановление Кабмина «Об утверждении Положения об обязательном личном страховании от несчастных случаев на транспорте» от 14.08.1996 г. будет способствовать увеличению степени защищенности застрахованных лиц. «Однако говорить о том, что эти изменения повлекут за собой, в частности, увеличение количества застрахованных водителей, не стоит. Поскольку обязательное личное страхование от несчастных случаев на транспорте большинство страхователей-перевозчиков воспринимает как некую необходимость, которая вызвана требованием наличия полиса при получении лицензии на осуществление перевозок»,- пояснил эксперт. По словам г-на Лящука, страховым компаниям (прежде всего тем, которые занимают лидирующие позиции по обязательному личному страхованию от несчастных случаев на транспорте) необходимо провести детальный анализ своего портфеля во избежание роста уровня убыточности, а также, возможно (по результатам проведенного анализа), пересмотреть свои тарифы. Предметом правового урегулирования являются размеры страховых платежей и суммы возмещения пострадавшим в результате несчастного случая на железнодорожном, морском, внутреннем водном, автомобильном и электротранспорте (кроме внутреннего городского) во время поездки или пребывания на вокзале, в порту, на станции, пристани.
|
Главная
Особое производство
Дело Пискуна заложило фундамент для очередной масштабной правовой коллизии
|
Власть
Спецраздел «Майдан-2: правовая экспертиза событий»
Состоятся ли парламентские выборы 24 июня?
Вчера в Украине официально стартовала избирательная кампания по досрочным выборам в ВР
Григорий Омельченко: «Пискун – человек, с которым мы уже много лет в нормальных приятельских отношениях»
|
Рынки и компании
Что нам стоит дом надстроить?
Согласуем – будем жить!
Александр Карпов: «Были бы деньги - Минюст продолжал бы контролировать бюро кредитных историй»
|
Товары и услуги
Цепная реакция
Как Кабмин будет снижать кредитные ставки банков до 6%, а депозитные - до 4%
|
Дела частные
Новое в законодательстве
Подсластили пилюлю
Страховые выплаты по обязательному страхованию от несчастных случаев на транспорте повысили в 6 раз
|
|