This version of the page http://times.liga.net/articles/gs010979.html (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2007-05-02. The original page over time could change.
Подсластили пилюлю - Страховые выплаты по обязательному страхованию от несчастных случаев на транспорте повысили в 6 раз - газета СЕЙЧАС
Поиск по новостям ЛІГА.net

Системы ЛІГА:ЗАКОН CD-справочники Digital Daily Пресс-центр Практикумы
Реклама Контакты Рассылки по e-mail Карта портала RSS-экспорт
Первая полоса Власть Рынки и компании Товары и услуги Дела частные Недвижимость Вояж Авто Майдан 2
  • Главная страница
  • О газете "СЕЙЧАС"
  • О формате Digital Daily
  • Оффлайн-версия "СЕЙЧАС"
  • Новости издания
  • Реклама
  • Рассылка анонсов
  • Контакты
Подписка на анонсы "СЕЙЧАС"
 
Архив газеты "СЕЙЧАС"
«« 2007 »»
« май »
Список за сегодня
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031

 

Новости издания
23.04.2007 Новые преимущества изданий Digital Daily
все новости »
 

Издание "Правовой АСПЕКТ"
  • О "Правовом АСПЕКТе"
  • Демо-доступ
  • Подписка
  • Прайс
  • Рассылка анонсов
Анонсы издания "ПРАВОВОЙ АСПЕКТ"
Анонс аналитического издания «Правовой АСПЕКТ»
 
Новости партнеров
Загрузка...
 

 
№ 77(472) Суббота,28 апреля 2007
 Страхование на транспорте Дела частные
 Подсластили пилюлю 
 Страховые выплаты по обязательному страхованию от несчастных случаев на транспорте повысили в 6 раз
автор:Елена ЧУЛКОВА 

 

Правительственные нововведения вряд ли повлекут за собой увеличение количества застрахованных водителей

Правительство снизило размер страховых платежей по обязательному личному страхованию от несчастных случае на транспорте на межобластных и междугородных маршрутах с 2 до 1,5% стоимости проезда, а на маршрутах пригородного сообщения - с 5 до 3%. Такие меры предусмотрены постановлением «О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Украины от 14 августа 1996 года №959». Принятие документа обусловлено тем, что объемы страховых платежей, которые сегодня удерживаются с пассажиров за страхование, существенно превышают суммарные размеры возмещения со стороны страховых компаний пострадавшим от несчастных случаев.

Кроме того, учитывая, что с 1996 г. размер страховой суммы не пересматривался, а за последние годы существенно выросли материальные расходы на медицинские и социальные нужды граждан в связи с несчастными случаями на транспорте, постановлением повышен размер страховой суммы на каждого пострадавшего с 500 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (8,5 тыс. грн.) до 3 тыс. необлагаемых налогом минимумов (51 тыс. грн.).

Как отмечается в сообщении пресс-службы Минтранссвязи, вступление в силу данного постановления будет способствовать приведению страховых выплат в соответствие с реальной стоимостью медицинской помощи (реабилитации) пострадавшим, захоронения погибших, материальной компенсации в связи с утратой кормильца при авариях и дорожно-транспортных происшествиях.

При этом сами эксперты страхового рынка весьма позитивно оценивают правительственные нововведения. «Очень важно, что поднят лимит ответственности до размера 51 тыс. грн. Мы должны думать о максимальной компенсации потерь от ситуаций, которые возникают на дорогах,– отметил в комментарии изданию «СЕЙЧАС» президент Лиги страховых организаций Украины (ЛСОУ) Александр Филонюк. Что касается уменьшения тарифов на данный вид страхования - это тоже положительное решение, учитывая, что уровень выплат сегодня не является достаточно высоким».

Размер страховой суммы по обязательному личному страхованию от несчастных случае на транспорте не пересматривался с 1996 г.

По мнению г-на Филонюка, страховые компании к таким изменениям готовы. Последние, полагает он, будут выгодны как страховым организациям, так и их клиентам.

Как отметил изданию «СЕЙЧАС» ведущий специалист департамента автотранспортного страхования СК «PZU Украина» Александр Лящук, повышение страховой суммы в связи с принятием изменений в постановление Кабмина «Об утверждении Положения об обязательном личном страховании от несчастных случаев на транспорте» от 14.08.1996 г. будет способствовать увеличению степени защищенности застрахованных лиц. «Однако говорить о том, что эти изменения повлекут за собой, в частности, увеличение количества застрахованных водителей, не стоит. Поскольку обязательное личное страхование от несчастных случаев на транспорте большинство страхователей-перевозчиков воспринимает как некую необходимость, которая вызвана требованием наличия полиса при получении лицензии на осуществление перевозок»,- пояснил эксперт.

По словам г-на Лящука, страховым компаниям (прежде всего тем, которые занимают лидирующие позиции по обязательному личному страхованию от несчастных случаев на транспорте) необходимо провести детальный анализ своего портфеля во избежание роста уровня убыточности, а также, возможно (по результатам проведенного анализа), пересмотреть свои тарифы.

Предметом правового урегулирования являются размеры страховых платежей и суммы возмещения пострадавшим в результате несчастного случая на железнодорожном, морском, внутреннем водном, автомобильном и электротранспорте (кроме внутреннего городского) во время поездки или пребывания на вокзале, в порту, на станции, пристани.

ГЛАВНОЕ

Правительство урегулировало вопрос обязательного страхования от несчастных случаев на транспорте. Соответствующим постановлением понижены страховые платежи и увеличены суммы возмещений. Таким образом, социальная защищенность пассажиров и работников транспортных предприятий повышается. В то же время последствия изменений для страховщиков на сегодняшний день не ясны даже им самим. Ряд страховых компаний пока предпочли воздержаться от комментариев такого решения правительства ввиду его неожиданности. По мнению экспертов, первое, что необходимо сделать страховщикам в данном случае, - это провести детальный анализ своего портфеля во избежание роста уровня убыточности и, возможно, пересмотреть свои тарифы.


 
Распечатать
 

Майдан 2: правовая экспертиза событий
28.04.2007 Как Верховная Рада о президентском здоровье заботится
28.04.2007 Виктор Ющенко продолжает удивлять общественность
28.04.2007 Премьер нашел новые основания для отмены Указов о роспуске парламента
27.04.2007 Пискуну придется вести следствие по делу о самом себе
27.04.2007 Этот сложный импичмент
 
Свежий номер
№ 77 (472), Суббота 28.04.07
Главная
Особое производство Дело Пискуна заложило фундамент для очередной масштабной правовой коллизии
Власть
Спецраздел «Майдан-2: правовая экспертиза событий»
Состоятся ли парламентские выборы 24 июня? Вчера в Украине официально стартовала избирательная кампания по досрочным выборам в ВР
Григорий Омельченко: «Пискун – человек, с которым мы уже много лет в нормальных приятельских отношениях»
Рынки и компании
Что нам стоит дом надстроить? Согласуем – будем жить!
Александр Карпов: «Были бы деньги - Минюст продолжал бы контролировать бюро кредитных историй»
Товары и услуги
Цепная реакция Как Кабмин будет снижать кредитные ставки банков до 6%, а депозитные - до 4%
Дела частные
Новое в законодательстве
Подсластили пилюлю Страховые выплаты по обязательному страхованию от несчастных случаев на транспорте повысили в 6 раз

 

Реклама