Toyota Celica :: О проекте Toyota Celica

[] главная о проекте о Toyota Celica обратная связь Модельный ряд фотогалерея статьи и обзоры характеристики мануалы Селика-клуб клабберы клубный фетиш клубные карты встречи Жизнь клуба фото-конкурсы бортовой журнал мультимедиа форум На заметку автосалоны сервисы, магазины объявления Информация партнеры полезные ссылки Обратная связь хроника сайта контактная информация закачать О проекте Toyota Celica Наш информационный ресурс посвящен автомобилю Toyota Celica. Почему именно Celica? Так исторически сложилось задолго до первых формирований автоклубов «Toyota» как в России, так и на Украине. Селикаводы всех стран! Опознавайтесь! Наша главная цель - объединение всех счастливых владельцев Toyota Celica - «селикаводов» - нашей необъятной Родины в дружный коллектив для совместного обсуждения различных вопросов, связанных с любимым автомобилем, а также - приятного времяпровождения. На сайте размещена техническая информация, фотогалерея модельного ряда, познавательные статьи и рекомендации автовладельцев. Для желающих продать или купить автомобиль или запасные части и комплектующие - функционирует доска объявлений. В рамках развлечения и чтобы «порадовать глаз» - придуманы фото-конкурсы. Фанатам - организована разная сувенирно-подарочная символика: футболки, визитки, наклейки на автомобиль, чашки, бейсболки и все остальное, на чем можно написать, наклеить, нарисовать. Для интерактивного общения запущен форум, где можно задать волнующий вопрос, обсудить ту или иную проблему или просто всласть потрепаться. Контакт На странице обратной связи, на форуме, по телефону... в худшем случае - стучите в рельсу, услышим :) Автоклуб Toyota Celica или «Лучше нету самолета, чем любимая Тойота» Наш Celica Club - тусовка счастливых обладателей автомобиля Toyota Celica, живущих на территории всего бывшего Советского Союза , Америки и других стран дальнего зарубежья. Здесь мы общаемся, обмениваемся опытом, делимся горем и радостями. У клуба нет статуса юридического лица. Наш клуб полувиртуальный, полуреальный, поскольку многие знают друг друга «в лицо», «в капот» и успешно распивает вместе водку, чай и прочие напитки под дружественную беседу в приятной обстановке. Всесоюзный День Селикавода День рождения клуба - 21 ноября 2001 года . Всесоюзный День Селикавода отмечаем в первые выходные после этой даты. Членство Членом клуба может быть любой селикавод, зарегистрированный на форуме или в специальном разделе на сайте. Наличие обладателей других марок автомобилей или пешеходов всячески для общения приветствуется, особенно, если это - симпатичная девушка :) В качестве бонуса - каждому желающему селикаводу выдается почетная наклейка на автомобиль. Атрибутика клуба Футболки, чашки, визитки, носки, подушки, куртки, - все, на что можно нанести любимый клубный символ: можно выбрать то, что уже есть или мы можем попробовать сделать по вашему индивидуальному заказу. Следите за информацией в разделе «Сувениры» и на форуме в разделе «Клубная атрибутика». Клубным отличием считается белый «пионерский» галстук с символикой клуба и персональным ником селикавода. Для представителей прессы и гостей слёта предусмотрен галстук «Почетного гостя» . Celica-слёты Как показывает опыт - частотой сборов отличаются питерцы и москвичи; а массовостью и креативностью - екатеринбуржцы; киевлянам, как всегда, либо некогда, либо - лениво, но порой вырываются от дел насущных и совмещают полезное с приятным, в частности, просто роскошно провели Всесоюзный День Селикавода , всеукраинский чемпионат по боулингу и много других интересных событий. Для тех, кто впервые попал на наш сайт Коротко об автомобиле Toyota Celica: Селика относится к редким японским автомобилям, управляя которым можно получить удовольствие от езды. Выпуск модели Celica начался в 1970 году. На сегодняшний день увидело свет семь поколений Toyota Celica. Те модели, которые можно наблюдать на наших дорогах - это Celica в 16, 18, 20 и 23-м кузовах. Редко, но можно встретить более старшую модификацию, к примеру, SA60. Celica - это не совсем массовый автомобиль. Памятуя раллийное прошлое, можно отметить, что Celica в 16 и 18-х кузовах рассчитана на любителя полуспортивной езды, хотя более свежая модель в 20-м кузове смело дает возможность радовать своего владельца более совершенными технологиями и дополнительными нововведениями. Эти модели имеют двигатель в объеме 1,6, 2,0 и 2,2 литров, у некоторых есть турбина (как правило, маркировка турбированных селик содержит третью цифру - «5» в конце названия кузова: 165, 185 и 205). Celica в 23-м кузове представляет собой уже более молодежный и более спокойный вариант для покорения автомагистралей. На новые модели уже не ставят турбину, делают автомобиль легче (1100 кг против 1300-1500) и оснащают двигателем с объемом 1,8 литров. главная о проекте хроника сайта контактная информация Цены на новые Toyota Проект живет и работает с 21 ноября 2001 года © 2003-2006 Всесоюзный автоклуб Toyota Celica Содружество японских автоклубов Toyota Celica , Toyota Supra Контактная информация