Такова уж человеческая природа, что наши желания крайне редко совпадают с нашими возможностями. Краеугольным вопросом всех времен и народов остается нехватка денег для максимального сближения виртуального и реального. Каждый решает ее по-своему. Если повезет, можно одолжить у друзей. Без процентов и под честное слово. Если с друзьями не повезло — можно обратиться в банк. Тогда вместо честного слова придется побеспокоиться о залоге. Если и то и другое не помогло, можно взять необходимые атрибуты желанного общественного статуса в государственной казне. Примерно так поступают все, кто так или иначе приходят в высокие кабинеты украинской власти. Мы ни в коем случае не имеем в виду банальное воровство. Это грубо, порой опасно и совсем уже не модно среди чиновничьего истеблишмента. Можно, совсем того не желая, попасть под горячую руку энтузиастов из КРУ или Счетной палаты, или того хуже — из прокуратуры. Правда, выкрутиться почти всегда можно, но кому нужны эти нервы. Зачем воровать, если можно одолжить, взять, так сказать, во временное пользование — как герой известной советской кинокомедии. Хочешь служебную квартиру, которую затем правдами-неправдами можно приватизировать, — пожалуйста. Хочешь еще одну — снова пожалуйста: фиктивный развод и т.п. Не хочешь квартиры (такое часто бывает у народных депутатов) — можно взять деньгами. В бюджете все равно предусмотрена компенсация. Хочешь правительственную дачу, на которой можно жить даже после отставки, — нет проблем. И тебе хорошо, и за дачей есть кому присмотреть. А то, не ровен час, обветшает вся да пообветрится. Свежо предание, да помнится, как тогда еще новоиспеченный глава ДУС Игорь Тарасюк обещал изгнать экс-чиновников с госдач, дабы не уподобиться своему предшественнику Игорю Бакаю (на которого, впрочем, так никто и не пожаловался). А о надлежащей статусу чиновника высокого полета машине и вовсе можно не беспокоиться. За чем, за чем, а за автомобильной модой следят как в Кабмине, так и в парламенте. Если увидишь черный джип “лексус” с номерами “ВР”, не удивляйся — это не роскошь, а служебная необходимость народного депутата Украины. Он ведь в регионы ездит, в провинцию то бишь, дабы там общаться с теми, кто его в этот самый “лексус” усадил в день голосования на парламентских выборах. Он ведь, “лексус” этот, обладает повышенной проходимостью не только на разбитых проселочных дорогах, но и в столичных пробках, когда несет, не замечая причудливых столбиков с замысловатыми изображениями, тело всенародно избранного депутата в его скромное жилище в центре Киева. Если же увидишь новый “мерседес” S-класса (стоимостью около $215 тыс.), знай — это поехал председатель правления самой небедной государственной (или уже негосударственной? — Ред.) компании “Нафтогаз України” Алексей Ивченко. Известный, если кто не знает, в Украине любитель новых машин упомянутой марки. Словом, широки возможности отечественных чиновников, не обделенных фантазией. Настолько широки, что дух захватывает даже у Президента. Спустившись с высоты властного Олимпа, с которого он неустанно наблюдал за суетой вокруг создания парламентской коалиции, увидал Виктор Андреевич, как отдельно взятые чиновники, мягко говоря, заелись. И это в то время, как государственный бюджет угрожающе трещит по швам, а министр экономики Арсений Яценюк прогнозирует на конец 2006 г. отрицательное сальдо платежного баланса в $500 млн. Вызвал Президент г-на Ивченко “на разговор” и предложил, “чтобы та машина была срочно продана”. Опешил, видать, любитель казенных “мерседесов”, растерялся пред очи президентовы. Что делать? Неужто конец вольготной жизни? Любимую машинку забирают. Но на то и слывет наш Президент истинным гуманистом, выручил он беднягу. “Садись, — говорит, — на автомобиль, на котором ты до этого ездил, и он никак не повлияет на ухудшение твоего статуса.” Но коли следовать логике, предыдущей машиной г-на Ивченко тоже был “мерседес”. Модель, наверное, не самая новая, истинные ценители авто на смех поднимут, но на первое время сгодится. А новенькая, родимая, пусть пока в салоне постоит. Все равно никто не купит. Вон кирповский “майбах” продавали-продавали, сколько шуму было. Ан нет, стоит, родимый, на казенном балансе по сей день. Впрочем, министрам можно особо не бояться того, что в один прекрасный день их могут заставить “жить по средствам”. И дело даже не в том, что, согласно официальным декларациям о доходах, которые министры массово обнародовали на прошлой неделе, все они “белые и пушистые”. Дело не в личных доходах. По карману ли Украине содержать чиновников, общая стоимость автопарка которых, по оценкам БИЗНЕСа, превышает $20 млн?! Президент Виктор Ющенко четко обозначил свою позицию: “Госструктуры должны вести себя корректно и адекватно”, подкрепив ее президентским вето на недавно принятые ВР изменения в Закон о статусе народного депутата. Безусловно, похвально желание Гаранта настаивать на введении моратория на приобретение госчиновниками дорогих автомобилей и жилплощади. “Мы можем пережить и без этого”, — уверенно заявил Виктор Ющенко. Поддерживаем, мы действительно можем, Виктор Андреевич. Вопрос в том, могут ли ОНИ?? |