Моряк Украины, Всеукраинская газета "Моряк Украины":

[http://moryakukrainy.com.ua/index_rus.html] Главная Новости Реклама Биржа труда Фотоальбом Контакты Архив Опять мечты о ЧМП В последние дни ушедшего года состоялась презентация Фонда возрождения ГСК «Черноморское морское пароходство». Организаторы поведали собравшимся, как именно планируется «возродить легенду». Поначалу возникла стойкая иллюзия, что возрождается партком ЧМП. Ведь громких фраз на мероприятии было предостаточно. Впрочем, возможно, это не что иное, как часть PR-компании, которую начинает руководство ГСК «ЧМП». подробности Нацелены на успех Херсонский морской торговый порт в 2006 году увеличил объемы перевалки грузов, расширил их номенклатуру. Идет разработка генеральной схемы развития порта, намечаются пути повышения качества продукции и услуг портового хозяйства. Об итогах работы предприятия в минувшем году рассказывает его начальник Андрей ЕГОРОВ. подробности Деньги под ногами «Что новенького у нас сегодня?» - задаю я себе вопрос каждый раз, заходя в подъезд своего дома. Вот пустая бутылка из-под шампанского… Разбросанные листовки… А вот чей-то аккуратно упакованный мусор прямо возле лифта – всего 10 шагов осталось до контейнера возле подъезда. «Ничего нового!» - отвечаю сама себе. Знали бы жители моего дома, что каждая куча мусора – это едва ли не «золотое дно». подробности Идешь в море – возьми полис Рынок морского страхования в Украине еще очень молод, как и страховой рынок вообще. Однако и на нем есть свои лидеры, конкурентная борьба и самые разнообразные предложения для клиентов – от судовладельцев до матросов. Для начала немного ликбеза: морское страхование – один из древнейших видов страхования. Существует два основных класса страхования – имущества и ответственности. Некоторые специалисты выделяют и еще один класс: страхование жизни моряков. Каждый класс делится на несколько видов. подробности Семейный Новый год, даже если семья далеко... Что такое Новый год? Это сверкающая елка и подарки от Деда Мороза и Снегурочки, свежий запах хвои в каждом уголке квартиры, атмосфера радости и веселья и огромное количество подарков. Но главное для встречи нового года – чтоб рядом находились самые близкие и родные в мире люди – твоя семья. К сожалению, не всем удается встретить Новый год в кругу семьи. В первую очередь это касается тех, в семьях которых есть моряки. Зная эту проблему, руководство компании «Марлоу Навигейшн Украина» ежегодно устраивает новогодние утренники для моряков и членов их семей. подробности Морские горизонты Украины Какими они видятся ректору Одесской национальной морской академии Михаилу Миюсову в Новом году с точки зрения, в первую очередь, подготовки молодых моряков… Что Вы думаете о «светлом будущем» морского образования? Украинское морское образование сохранило лучшие традиции советского и за счет введения образовательно-квалификационных уровней бакалавра и магистра стало более понятным в мире. подробности Народный богатырь – Николай Пасечник Народ издревле славился могучими богатырями. Предания древности хранят сказания о подвигах Ильи Муромца, Добрыни Никитича, Максима Кривоноса, Ивана Пидковы. На рубеже XIX – XX столетий эстафету доблести и славы переняли наши прославленные борцы и тяжелоатлеты: Александр Засс (Самсон), Иван Шемякин, Иван Поддубный, Леонид Жаботинский. Отметил свое 60-летие Николай Пасечник, легенда одесского спорта, народный богатырь, продолжатель славных традиций древности. Николай Антонович - один из первых мастеров спорта СССР по боевому самбо и рукопашному бою, обладатель звания «Почетный динамовец», «Лучший тренер Украины», «Отличник милиции». подробности Каштаны Нетленная в Италии тема еды, а также праздников, ей (еде) посвящённых. Речь на этот раз о продукте не столь известном, как пицца, но не менее характерном. Во-первых, прошу не путать с нашими родными конскими каштанами, это совсем не те каштаны, о которых пойдёт речь. Краткая историко-ботаническая справка: Каштаны – растения очень древние, известны в Италии ещё с доисторических времён. В Европу попали из Малой Азии, а также с севера Африки, где больше всего им приглянулся Алжир. В средневековье их активно применяли при лечении лошадей. Откуда и название пошло. Кстати, плоды как одних, так и других – коричневые блестящие катышки, очень похожи между собой, только съедобные украшены небольшим чубчиком. подробности Полвека у маяка на службе Они оба молчуны по природе. Оба трудяги, уверены в себе и жутко независимы. Ивану Тимофеевичу Циховичу за 70. Воронцовскому маяку - 160. Последние пятьдесят лет они все время вместе. Начальник маяка знает каждый проводок, любую стенку банками краски меряет. Вырастил на маяке детей, закалил не один десяток характеров, но боится, что однажды придет пара молодых ребят, они установят компьютер и уйдет в историю целая эпоха, опыт и пласт культуры – служение маякам. подробности Федерация поздравляет Дорогие друзья, коллеги! От чистого сердца поздравляю вас с Новым годом и Рождеством Христовым. Пусть 2007-ой год принесет в ваши семьи только радость и благополучие. Пусть удача шагает рядом с вами, а самые светлые мечты и надежды обязательно превратятся в реальность. Желаю всем вам здоровья, радости, бескрайней любви, как океанские просторы, а уверенность в завтрашнем дне пусть всегда наполняет ваши сердца. Генеральный секретарь Федерации работников водного транспорта и плавсостава Украины, депутат Одесского горсовета Евгений Омельчук подробности Инспекция поздравляет Коллектив Инспекции по подготовке и дипломированию моряков поздравляет с Новым годом всех моряков, несущих вахту и находящихся между рейсами на берегу, всех специалистов, занимающихся подготовкой моряков. подробности Большие планы на будущее 19 декабря в Одесском порту открыли рефрижераторную площадку контейнерного терминала. На организованной по этому случаю встрече с представителями СМИ власти порта и инвесторы проекта – компания «Гамбург Порт Консалтинг – Украина» рассказали о планах развития порта на ближайшие годы. Символично, в день святого Николая, перспективу развития контейнерного терминала обсуждали два Николая - Павлюк, начальник порта и Клаус Шмекер, генеральный директор компании НРС (Гамбург). подробности И Ленин такой молодой… Пасмурным декабрьским утром ЧМП вернули честь. У памятного знака основанию пароходства, что в начале улицы Ланжероновской в Одессе, состоялось освящение главной гордости ЧМП - его знамени. История с флагом некогда легендарного пароходства почти полностью повторяет судьбу, собственно, самого ЧМП. Поле долгой неопределенности, где должно храниться знамя, в бесшабашные 90-ые ему отвели почетное место в Одесском музее Морского флота. подробности Транспортні пріоритети. Цитати з виступу Миколи Рудьковського під час візиту до ЮБІФРАНС - французького агентства з міжнародного розвитку підприємств Порти та інфраструктура «…Маємо проблеми в портах з певною бюрократією, яка виникла з контейнерними перевантаженнями. Будемо взагалі змінювати законодавство про порти для того, щоб прибрати чиновника з порту і дати можливість більше конкурувати окремим термінальним операторам, що значно покращить і спростить цю систему. Я би хотів тут використати досвід порту Сінгапур: контейнер під’їжджає на автомобілі до шлагбауму, він сканується в електронному вигляді, сканується номер автомобіля, через пейджер сканується і сертифікація водія, а шлагбаум потім відкривається без втручання особи. Ніхто не відкриває контейнер, ніхто нічого там не шукає, і він іде до пункту перетину кордону або регіональної митниці і вже там здійснюються всі ці процедури. Порт – це не місце, де мають здійснюватися всі митні процедури. Думаю, ми будемо йти цим шляхом». подробности Шановні друзі та колеги! Щиро вітаю вас із веселими та радісними святами – Новим роком та Різдвом Христовим!Транспорт та зв’язок мають неабияке значення для українського суспільства: вони є надійним засобом комунікації зі всім світом та сприяють зближенню людей. подробности «Голубой коралл» Херсона Неделю у причала Херсонского морского торгового порта находилось под обработкой судно «Блю корал», впечатляющее своими размерами (длина: 225 метров, грузоподъемность: 66 тысяч тонн). Судно работает под флагом Кипра. Экипаж (27 человек) состоит из греков и филиппинцев, которые ежедневно посещали интерклуб Херсонского морского культурного центра. И судно, и экипаж в Херсоне впервые, до этого они несколько раз были в Одессе подробности С Новым годом, гардемарины! Гардемарини! З Новим роком та Різдвом Христовим! Радий появі на світ такої потрібної сторінки. Спілкування - ось, чого нам не вистачає. А майбутнім морякам особливо. Бажаю «Гардемаринам» вирости в самостійну газету і увібрати в себе усю тематику та проблеми, пов’язані з професійним та громадянським становленням української молоді. Зі свого боку також готовий до спілкування з вами. У добрий путь і сім футів під кілем! Станіслав Ніколаєнко , Міністр освіти та науки України подробности Идем в капитаны Второй раз за последние два месяца Одесская национальная морская академия устраивает День открытых дверей для будущих абитуриентов и их родителей. Перед Новым годом заинтересованных лиц в зале ОНМА и вопросов к преподавателям стало больше – сезон экзаменов медленно, но верно приближается. подробности Первый рейс (продолжение) Это сладкое слово «свобода»… Сегодня Моряк Папай поведал нам о соблазнах и опасностях первого рейса. Свои вопросы вы по-прежнему можете присылать по адресу morua@ceo.com.ua подробности Экзамен для академии Новый год для национальной морской академии уготовил необычное испытание. Класс морской державы Украины предстоит защищать перед мировой общественностью. Причем, экзамен сдает Академия. А оценку ставят Одессе. Подробности знает ректор Михаил Миюсов. подробности Формула искусства В апреле 2006 года французский исследователь и консультант Центра по изучению Леонардо да Винчи в Лос-Анжелесе Жак Франк объявил, что смог повторить уникальную технику великого мастера, благодаря которой Джоконда кажется живой. По мнению Жака Франка, главный секрет Леонардо заключается в изобретенной художником технике «сфумато», когда предметы на картинах не имеют четких границ. Все размыто, одно проникает в другое, изображение дышит и живет. При этом даже самые темные участки как будто светятся изнутри. Предположительно, Да Винчи практиковался в этом мастерстве, разглядывая возникающие от сырости пятна на стенах, пепел, облака и грязь. Есть версия, что он специально окуривал помещение, где работал, чтобы в клубах дыма выискивать образы. подробности Контейнер набирает скорость С нового года оплата услуг, связанных с заездом автомобилей-контейнеровозов на территорию Одесского порта, будет осуществляться в безналичном порядке. Нюансы новой формы взаиморасчетов согласовываются с экспедиторскими компаниями. Новшество вводится в одном пакете с другими мерами, направленными на увеличение пропускной способности контейнерного терминала ОМТП. подробности Опасное побережье На состояние экосистемы внутренних морских вод Украины в значительной мере влияют загрязнения, поступающие в морские воды с объектов, расположенных в прибрежной защитной полосе. Таких источников существует значительное количество, однако, наибольшая часть от общего объема загрязнения приходится на долю предприятий водопроводно-канализационного хозяйства, со сточными водами которых привносится целый ряд загрязняющих веществ. подробности Четвертого не брать! Год работы Мониторинговой миссии Евросоюза на украинско-молдовской границе показал, что для рядовых контрабандистов граница практически закрыта. Теперь пришло время филигранной работы, к которой подключат спецслужбы. подробности Венские вальсы вокруг ПТУ Улыбчивый господин протягивает руку и здоровается по-русски: «Здравствуйте!». Больше по-русски магистр Вольфганг Штельцмюллер, первый зам. министра науки и культуры Австрии, не знает ничего. Зато знает почти все о европейском образовании и его насущных вопросах, а также о месте Украины в общеевропейской образовательной структуре. подробности Одессу посетил Супермен На прошлой неделе скрипач, музыковед, эксперт Нобелевского комитета по искусству, профессор Драматического института Стокгольма и Высшей школы бизнеса Скандинавии, уроженец Беларуси, а ныне подданный шведской короны Михаил Казиник посетил ряд учебных заведений Одессы. Его миссия – попытаться спасти мир. Ни больше, ни меньше. Перед тем, как дать концерт в Одесской филармонии, Казиник устроил довольно необычный концерт для студентов в здании Одесской национальной строительной академии. подробности Откровения моряка Папая Продолжаем публиковать серию впечатлений молодых моряков о первых рейсах. Редакция ждет ваших вопросов на электронный адрес morua@ceo.com.ua подробности Тайна чашки чая и … столкновение морских судов Трудно поверить в то, что в чашке чая, на дне которой находятся чаинки, можно создать физический процесс, который наука не может правильно объяснить. Так, если с помощью ложечки привести во вращательное движение чай (жидкость), то вначале вращательного движения все частицы жидкости и чаинки будут центробежными силами инерции отбрасываться от центра вращения, оказывая давление на стенки, в результате чего жидкость вблизи стенок будет подниматься вверх, образуя в верхней части вращающуюся воронку - параболоид. подробности Не прерванный полет Книга «Владимир Высоцкий» из серии «Имена Одесской киностудии», представлена в Литературном музее 13 декабря. Тираж в две тысячи экземпляров гарантирует, что в ближайшее время издание станет бестселлером. Кроме того, успех издания в редчайшей подборке фото и документальных материалов. Одесская киностудия решила разослать экземпляры книги во все библиотеки мира. Владимир Высоцкий для бесчисленных советских граждан был кумиром, учителем и предметом обожания. Его копировали, хрипели под гитару песни, пытались походить на самого известного сыщика Жеглова. Высоцкий-актер, Высоцкий-певец, Высоцкий-поэт... Каким он был, как начинал свою киношную карьеру с Одесской киностудии, рассказывает новая книга Галины Лазаревой. подробности Из моряков в маринисты «Шевина МАРИНА» - выставка живописи под таким шутливым названием открылась в галерее арт-клуба «Ракурс». Этимология названия проста: автор, одесский художник Владимир Шевченко, для друзей является никем иным как Шевой, а произведения его суть не что иное, как марины - морские пейзажи. И марины отличные, выполненные в лучших традициях южнорусской школы живописи. подробности Формула моряка Да, есть такая формула! А выглядит она: подробности Все изменится, чтобы … остаться по - старому? Дмитрий Глазунов: «Спасли «Одессу» - возродим и завод!» 7 декабря 2006 года Верховная Рада приняла в окончательном варианте Государственный бюджет Украины на 2007 год – соответствующий законопроект направлен на подпись Президенту страны. Главный финансовый документ определили перечень предприятий государственной формы собственности, которые будут приватизированы в следующем году. В их числе первое промышленное предприятие Одессы – судоремонтный завод «Украина». подробности Быть услышанным 7 декабря у Министра образования и науки Станислава Николаенко состоялась встреча начальника Одесской мореходки и руководителя Федерации профсоюзов работников водного транспорта и плавсостава Украины. О результатах визита интервью с генеральным секретарем ФПСРВТПУ Евгением Омельчуком. подробности Back in USSR? Или кому нужен Укрморпорт 30 ноября 2006 года Кабинет Министров Украины своим распоряжением образовал Государственный концерн «Укрморпорт», который относится к сфере управления Министерства транспорта и связи. В объединение вошли все порты страны. Мнения специалистов морской отрасли относительно ее будущего разделились. подробности Порты – под защиту закона В 43-м номере «Моряка Украины» под таким названием опубликовано обращение президента Ассоциации портов Украины «Укрпорт» Владимира Иванова и проект закона «О морских портах Украины». Надо сказать, что именно эта Ассоциация лет десять назад одной из первых выразила озабоченность отсутствием такого закона и активно занималась разработкой законопроекта. подробности Борьбу с коррупцией начали с Одесской таможни «В последнее время резко обострились проблемы, которые имеют место в работе Южной (Одесской) региональной таможни, а именно - злоупотребление властью и должностным положением таможенников при оформлении товаров и грузов. Из материалов заседания коллегии Гостамслужбы 20 октября 2006 года, публикаций в Интернете, обращений граждан и другой информации можно сделать вывод, что с целью уменьшения таможенных платежей в государственный бюджет на Южной региональной таможне и подчиненных ей таможнях используются черные схемы оформления товаров. Вместо фактически ввезенной обуви (ставка ввозной пошлины 10 %) и одежды (ставка ввозной пошлины 12 %) оформляются товары, которые не ввозились, но с низким уровнем налогообложения, такие как: сеть рыболовецкая (ставка пошлины 1 %), ведра, запчасти к велосипедам, принадлежности школьные из полимерных материалов, искусственные цветы, конверты канцелярские и т.д.» подробности «Гардемарины», вперед! 5 декабря состоялась презентация молодежного приложения к газете «Моряк Украины». Авторы и читатели полосы «Гардемарины» договорились о совместных планах на будущее. Мероприятие прошло в стенах Одесского ВПТУ морского туристического сервиса и собрало представителей морских учебных заведений Одессы, студенческих организаций, агентств, занимающихся трудоустройством, преподавателей, а также журналистов городских СМИ. подробности Первый рейс В этом номере мы открываем рубрику «Первый рейс». В ней наш «эксперт», который предпочел называться Моряк Папай, ответит на интересующие вас вопросы. Неизвестно когда. Он только ушел в рейс. Тем не менее, спрашивайте на адреса: olenko@mail.ru morua@ceo.com.ua Куда попадают новички? К чему готовиться? Попадают на старые пароходы: очень маленькие зарплаты или вообще работают какое-то время бесплатно, за обед. По большому счету это не так уж страшно - я сам, когда первый раз устраивался, согласен был бесплатно работать ради того, чтобы наработать опыт. При этом нужно готовиться к тому, что в первый рейс ты можешь получить много «чужих» дел. Надо быть «зубастым», чтобы не дать себя в обиду. подробности Фотоконкурс "Романтика - это..." Вот так наш фотокорреспондент Татьяна Стрельникова понимает слово «романтика». А как его понимаете вы? Присылайте свои снимки на тему «Романтика - это...» по адресу: morua@ceo.com.ua Лучшие будут опубликованы. Лучшие из лучших - получат призы. подробности Камо грядешь Украинская армия? или один день из жизни воинской части А 0666 Вооруженные Силы Украины на днях отпраздновали свое 15-летие. День рождения нашей армии к сожалению, омрачили коррупционный скандал и гибель солдата в учебном центре «Десна» (Киевская область) от рук своих же товарищей. Поэтому не случайно, что наш корреспондент побывал в отдельной механизированной бригаде, расположенной в 20 км от Одессы. подробности Работа на море «Учиться, учиться и учиться!». Вероятно, вождь мирового пролетариата писал эти слова, думая о ступенчатой системе подготовки морских специалистов. Тема эта весьма серьезная, уже не раз были попытки ее обсуждения. Но на том все и заканчивалось. В некоторых странах эта система уже действует. Но понятно, что нельзя слепо сломать «до основанья» действующую систему образования и пытаться искусственно привить, скажем, американскую. Вероятно, как первый этап, нужно более серьезно подходить к вопросу повышения квалификации командного состава при очередных пятилетних аттестациях и особенно при повышении звания. подробности Год европейского контроля 1 декабря исполнилось ровно 365 дней с момента начала работы мониторинговой миссии Евросоюза по приграничной помощи Молдове и Украине. Об общих достижениях и трудностях говорили на итоговой пресс-конференции в главном штабе Миссии в Одессе.Собственно, речь шла больше о том, что удалось сделать за год совместными усилиями. Несмотря на некоторую пафосность мероприятия, следует признать - сотрудникам Миссии за столь короткий срок действительно удалось добиться определенного прогресса в совершенствовании работы пограничных и таможенных структур двух стран, в наведении определенного порядка в документировании таможенных документов при оформлении различной категории грузов, в упрощении оформления таможенных деклараций при пересечении границы частными лицами и т.д. подробности Знай наших Молодые бармены – учащиеся Одесского ВПУ морского технического сервиса – покорили жюри на прошедшем с 19 по 26 ноября в городе Прешове (Словакия) Международном конкурсе барменов-юниоров. подробности Судовождение без ограничений Вы знаете, кто устанавливает в море буровые вышки для добычи нефти и газа? Кто проводит дноуглубительные работы и осуществляет намыв территорий, создает посреди воды острова, на которых затем вырастают целые города? Кто обеспечивает безопасность судовождения? «Наши выпускники!» - с гордостью отвечает Игорь Иванович Гладких, профессор, доктор технических наук, декан факультета судовождения на морских и внутренних водных путях Одесской национальной морской академии. И с той же гордостью и теплом рассказывает о вверенном ему факультете. подробности Наши в Америке Русские в Нью-Йорке бывают двух видов: одни говорят на некоем среднем, уже не русском, но и не английском языке: - Где мой хазбенд? Я хочу узнать, будет ли он есть шримпы на ужин, знаете, он набрал за последнее время несколько паундов... Такова большая часть эмигрантов третьей волны - те, кто попал на американскую землю во взрослом возрасте, те, кому здесь заново пришлось доказывать, что они что-то да значат в этой жизни, вне зависимости от страны проживания. Эти люди создали овеянный легендами Брайтон, с его русскоязычными вывесками, одесским говором и хамством образца середины 70-х в магазинах. подробности Порт-Жуанвиль Даже в полдень у меня самая длинная тень. Вроде неплохо. Но сейчас такой рост мог стоить жизни. Широкоскулый метис поправлял сползающий ремень британского «томпсона» и с досадой посматривал вверх. А еще ему не нравился курносый нездешний нос, который я по глупости сунул в эту страну. Он попросил меня поднять и соединить над головой руки. Тень стала похожа на огромную гирю. Она придавила метису шнурованные ботинки. подробности Я бы в моряки пошел... Мореплавание и медицина - науки сколь древние, столь и не совсем точные. Много здесь эмпирических формул, много двояких формулировок. Но один предмет стоит выделить – это изучение английского языка нашими моряками. Впрочем, не только моряками, всеми нашими гражданами. Давайте посмотрим программу средней школы – освоивший ее должен свободно болтать на английском по телефону и пописывать статейки в Science Christians Monitor. И вот отличник средней школы поступает в морское учебное заведение и вновь начинает с изучения алфавита и чтения буквосочетаний. подробности Новая рубрика... «Друзья! Предлагаю поднять бокалы!»… Думаете, мы уже начали отмечать Новый год? В каком-то смысле да! Ведь день рождения – это тоже новый год, начало нового этапа. Перед вами – первый выпуск молодежной странички. Почему «Гардемарины» ? Потому что море и молодость, честь и отвага. Это о вас и для вас! Читайте, открывайте для себя что-то новое, а главное – создавайте эту страницу вместе с нами! Мы не хотим быть назидательными, мы хотим стать интересными. А потому свои темы, тексты, лица, истории, новости и вообще все, что в голову взбредет – вы можете присылать на адрес olenko@mail.ru Любые идеи по наполнению страницы приветствуются! Ну и… с Днем Рождения! С уважением, рулевой полосы Елена Гребенщикова подробности «Обыкновенное чудо» по силам каждому Помните, вы когда-то были маленькими? Настолько маленькими, что неделя была длиною с месяц, а мысль «о чём же будут воскресные мультфильмы?» занимала вас ещё с пятницы? Настолько крохотными, чтобы начинать считать дни до следующего дня рождения за полгода до лелеемой даты? Если вы все это помните, то, без сомнения, вспомните, с каким благоговением ожидали приход Нового года. Праздника, пахнущего ёлкой и мандаринами. Дня, когда дарят подарки, приходит Дед Мороз и Снегурочка, и когда «что ни пожелается, всё всегда произойдёт, всё всегда сбывается». Зимние праздники - это особый повод для малыша фантазировать и мечтать о том, что же он получит в подарок. Но есть дети, которым некому их дарить. http://www.chudo.odessa.ua/where.html подробности Как становятся моряками В предыдущих выпусках газеты в цикле «Работа на море» мы достаточно подробно разобрались в вопросе, кто такие моряки, где и на кого они работают и как нанимаются на работу. Но картина была бы неполной, если бы мы не осветили вопрос морского образования и проблемы, связанные с ним. подробности Особенности национального туризма Главным отличием государственной политики в туристической сфере является полное отсутствие таковой. Так, во всяком случае, было до недавнего времени. 11 ноября в Одессе участники первого выездного заседания Комитета по вопросам семьи, молодежной политики, спорта и туризма Верховной Рады Украины, посвященного проблемам туристической и рекреационной сферы, заверили – ситуация будет меняться в корне. Ну, как говорят в Одессе, поживем – будем посмотреть. подробности Морская купель для императора Из Одесского порта все морские пути к хлебным гаваням Европы и Леванта проходили, естественно, через черноморские проливы – Босфор и Дарданеллы. Поэтому дальнейшее благоденствие Южной Пальмиры зависело от должной организации постоянного судоходства между Одессой и Константинополем. подробности Идем в капитаны 1 ноября в Одесской национальной морской академии состоялся День открытых дверей. Мероприятие проводилось в форме диалога: преподаватели, потенциальные студенты и их родители познакомились и задали друг другу множество вопросов. По большому счету, одному из пяти крупнейших мировых морских вузов – Одесской национальной морской академии – рекламировать себя нужды нет. А потому без лишних вступлений и самовосхваления преподаватели ОНМА перешли к конкретным вещам: рассказали всем собравшимся об условиях поступления и обучения, а также о существующих подготовительных программах. Их в ОНМА сейчас три вида: молодые люди могут пойти учиться на тридцати- или пятнадцатинедельные курсы, либо – в Малую морскую академию. подробности Над Херсоном тучи ходят хмуро В Херсоне маски-шоу. В последнюю субботу октября, в аккурат, как стемнело, на территорию судостроительного завода ворвалась толпа вооруженных людей. Семь человек с табельным оружием показали на проходной якобы акт приема-передачи судна с печатью морского порта (несмотря на то, что администрация порта ввела новую печать, чистые листы со старыми печатями ходят по всему Херсону) и уже через пару минут захватили судно «Килия». Двух членов экипажа, которые несли вахту, и тридцать судоремонтников препроводили с судна, документируя все на видеокамеру, дабы не сказали потом, что чинилось насилие. Несколькими часами позже на завод примчался капитан «Килии», начальник портофлота и сам начальник порта, но охрана доблестных судоремонтников авторитетно заявила: «Да, имущество порта, но вас не пустим. Приходите в понедельник с утра и разбирайтесь…» подробности Трейдеры "бьются", а суда стоят Интернет-издания, комментируя ситуацию с отправкой отечественного зерна на экспорт, пришли к выводу, что нынешнее правительство, «обжегшись» в 2002 году, когда бесконтрольный вывоз зерновых стал причиной дефицита хлеба в стране, «теперь дует на воду». Поэтому вывоз зерновых прекратился в раз и жестко: у кого есть лицензии – не стало квот, у кого есть зерно – нет лицензии. Понятно, нельзя в угоду непомерно активным бизнесменам, стремящимся продать как можно больше зерна за рубеж, переводить страну на скудный паек. Но во всем нужен разумный подход. Пока же запрет отразился не только на работе трейдеров, но и транспортных предприятий, в том числе Одесского порта. По информации первого заместителя начальника порта Юрия Васькова, если в прошлом месяце предприятие вместе с оператором Хлебной гавани – компанией «Бруклин-Киев» переработали 472,4 тыс. тонн зерновых, то в октябре ожидается сокращение этих объемов более чем на 100 тыс. тонн. подробности Новости 2006/12/22 Боротьба за справедливість продовжується. На захист вимог портовиків відносно ситуації, що склалася по договору-оренди майна порту, який складений і підписаний з порушенням законодавства України колишнім керівництвом порту з приватним підприємством «Стивідорна компанія «Херсонський морський термінал», м. Київ, виступила з позовною заявою профспілкова організація ДП «Херсонський морський торговельний порт». 2006/12/15 В Одессе открылось координационное бюро Министерства образования, науки и культуры Австрии. Начиная с 11 декабря, Бюро будет работать в помещении Одесской Облгосадминистрации. 2006/12/05 Гардемарины, вперед!. 5 декабря состоялась презентация молодежного приложения к газете «Моряк Украины» - «Гардемарины». 2006/12/01 Создание государственного концерна «Укрморпорт». В соответствии с распоряжением Кабинета Министров Украины от 30.11.2006 года создан государственный концерн «Укрморпорт» с включением в его состав государственных предприятий и отнесением в сферу управления Минтранссвязи. 2006/12/01 Новые начальники портов. В соответствии с результатами заседания конкурсной комиссии по проведению конкурсного отбора на замещение вакантных должностей начальников портов от 30.11.2006 года приняты решения о назначении начальников Николаевского морского торгового порта, Ялтинского морского торгового порта и Морского торгового порта «Южный». 2006/11/08 Нова рейдерська атака. Господарський суд Херсонської області арештував усе майно морського торговельного порту 2006/11/01 У берегов Турции тонет украинское судно. В Черном море вблизи побережья Турции терпит бедствие украинский сухогруз "Lucky Tramp". Об этом сообщает турецкое информационное агентство Dogan. 2006/10/27 ОНМА открывает двери. 1 ноября - День открытых дверей в Одесской Национальной Морской Академии 2006/10/24 Рекорд круизного сезона. Крупнейшее в этом круизном сезоне, 60-е по счету круизное судно посетило Одессу. 2006/10/25 Конкурс завершен. Конкурсная комиссия Министерства транспорта и связи Украины назвала победителей конкурса на должности начальников Ильичевского и Херсонского морских торговых портов ВАКАНСИИ Срочно требуются моряки всех специальностей для работы на балкерах, контейнеровозах, танкерах, ро-ро, костерах, рефрижераторах и роскошных круизных яхтах. Капитан: 4500-6500$; ст. помощник: 3000-5000$; 2-й помощник: 1800-2600$; 3-й помощник: 1600-2100$; ст. МЕХАНИК: 3100-6200$; 2-й МЕХАНИК: 3100-6200$; 3-й МЕХАНИК: 1800-2600$; РЕФ. МЕХАНИК: 2300-2700$; МОТОРИСТЫ, ФИТТЕРЫ: 900-1 500$; МАТРОСЫ: 800-1400$; КАДЕТЫ ПАЛУБНЫЕ, КАДЕТЫ В МАШ. ОТДЕЛЕНИЕ: 300-500$; ПОВАРА: 800-1450$; СТЮАРДЕССЫ, ОФИЦИАНТЫ, БАРМЕНЫ: СВЫШЕ 1000 EURO. Старшие механики на контейнеровозы, контракт 4-6 месяцев, з/п 4500$ Старшие механики на лесовозы и контейнеровозы, з/п 4900-5200$, контракты 4 месяца. Электромеханики на контейнеровозы з/п 2800$, контракты 4 месяца. срочный набор командного состава: капитан - 4750$, старший помощник - 3500$, старший механик - 4550$, 2 механик - 3500$. С опятом работы на цементовозах. На контейнеровозы 2.500- 4,500 TEU, балкера - ст.пом.капитана, 2 механики, 3/плата 4.250 $, контракт 4 через 2, предпочтение с USA визой Элетромеханики и электрики.