Предлагаем надежный и стабильный хостинг, проверенный временем. Домен .ru бесплатно, при регистрации любого тарифного плана.

В своем выступлении на общественных слушаниях Николай АРЖАНОВ, начальник управления муниципального имущества, градостроительства и архитектуры администрации Владивостока, как бы между прочим обмолвился:

- Стройка затронет интересы ряда юридических и физических лиц. Но беспокоиться не о чем. Все будет по закону.

Однако «физические лица», а именно владивостокцы, чьи дома попадают под снос, не могут не волноваться. Люди не ждут от властей справедливой компенсации за вынужденное переселение. Тем более во время слушаний они так и не получили внятного ответа на свои вопросы. В зале присутствовали в основном жители Чуркина. Они давно знают, что в районе Детского парка планируется строительство развязки. А вот многих жителей центра города ожидает неприятный сюрприз.

Проект съезда с моста в этом районе сместили в сторону фуникулера. И к переезду придется готовиться жильцам домов по улице Луцкого. Кстати, вблизи эстакады окажется и не так давно возведенный дворец центра занятости населения. Правда, говорят, что нежилые здания могут функционировать, находясь в черте так называемых красных линий.

Строительство планируется начать уже в 2007 году. А закончить в 2010 году. Сдача инженерного сооружения приурочена к форуму АТЭС, который предположительно пройдет во Владивостоке на острове Русском. И представитель проектировщика Валентин АНИКЕЕВ, почетный архитектор России, профессор ДВГТУ, сказал открытым текстом:

- Мост будет строиться не для Владивостока, а для связи островной территории с федеральной магистралью. Объект так и называется «Строительство мостового перехода через бухту Золотой Рог на автомагистрали, связывающие федеральную автомобильную дорогу М-60 «Уссури» Хабаровск - Владивосток с островом Русским». К социальным вопросам Владивостока этот мост не имеет почти никакого отношения. И строиться он будет за счет инвестиционного фонда Российской Федерации. Из этих же денег будет компенсироваться снесенное жилье.

Проезд по мосту будет платным.

Протяженность пролета над морем составит 737 метров. Высота над зеркалом моря - 70-80 метров. В России это первый вантовый мост таких масштабов. Основной заказчик - департамент дорожного строительства администрации Приморского края. Проект строительства ведут ОАО «Ленгипротранс», ЗАО Гипростроймост (Санкт-Петербург), ОАО «Приморгражданпроект». В работе также участвует германская фирма «Ленхард Андре и партнеры».