AVISPRO Кременчугский городской аэроклуб

о нас [index.php] инструкторы происшествия новости техника услуги спорт страницы истории погода статьи ссылки форум фотоальбом все фото >>> 09.10.2006 Кубок им. Александра Величко успешно разыгран. 05.10.2006 Кубок им. Александра Величко в связи с погодными условиями переносится на 6-8 октября 2006. 19.09.2006 Кубок им. Александра Величко состоится С 29 сентября по 1 октября 2006г. 24.05.2006 Добавлена новая заметка "Необычное оптическое явление в облаках" в раздел "статьи". Пополнился фотоальбом 24.02.2006 На льду кременчугского водохранилища состоялся первый этап кубка Украины 2006 по мотопарапланерному спорту... Наши координаты: Украина Полтавская обл. г. Кременчуг ул. Пролетарская, 17 оф. 35 вход со двора, 2 этаж. Тел. (0536) 79-74-06 E-mail: avp@avispro.com.ua Какими узлами привязывать клеванты А.Семенов, декабрь 2000 г. После некоторого срока эксплуатации, случайно вы можете заметить, что длина строп управления у вас разная или, даже при отпущенных клевантах у вас слегка подгибается задняя кромка, Это происходит из-за того, что на стропы управления используется шнур с капроновой или другой не кевларовой серцевиной, имеющей усадку, отличную от кевларовых строп (практически ее не имеющих). Применять кевларовые стропы не рекомендуется, т.к. они быстро рвутся из-за изгиба и трения о кольца на свободных концах. Или вы просто решили изменить длину клевант. Как бы то ни было, возникает необходимость перевязать клеванты. Я знаю три основные узла, которыми удобно привязывать клеванты. 1. Клеванты привязываются простым узлом. Слева вы видите как его завязывать, а справа - что получается Достоинства: Легко завязывается, а самое главное, можно легко установить длину строп управления по риске. Никогда не ползет и не развязывается. Недостатки: Завязывается туго и развязывать сложно. 3. Булинь. Наиболее часто используется. Достоинства: Не ползет и не развязывается. При тренировке завязывается быстро. Туго не затягивается Недостатки: Трудно установить точно длину строп управления по риске. 3. Стремя или парашютный узел. Достоинства: Легко завязывается, можно легко установить и регулировать длину строп управления по риске. Узел получается очень близко к клевантам и не цепляется за колечки на свободных концах. Недостатки: Нужны контрольные узлы или набросить несколько штагов (см. рис) Дизайн: pilotSalvadora