"Современная АЗС" – ежемесячный журнал

[index.phtml] интересные публикации ИНТЕРЕСНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ В этом разделе помещены интересные публикации в формате PDF. Если у вас установлен Adobe Acrobat Reader, броузер автоматически откроет документ в своем окне. Последнюю версию программы Adobe Acrobat Reader можно скачать здесь . Статья «Голый пистолет'2005» (725 kb) («Современная АЗС» №3 '2006) В плане поставок топливораздаточного оборудования 2005 год был весьма показательный. Ярче выкристаллизовались бренды, занимающие в рейтинге популярности среди топливных операторов первые позиции... Интервью с Вадимом Воробьевым (445 kb) («Современная АЗС» №3 '2006) Для описания «ареала обитания» этой «птицы» едва ли достанет всего песенного репертуара советской эстрады и магнитофонного самиздата. «Проникновенье наше по планете…», «Мой адрес не дом и не улица…», «От Москвы до Ленинграда и обратно до Москвы…» — в общем, «ЛУКОЙЛ» всепроникающ и повсеместен, хотя и в разных дозах... Интервью с Романом Хоменко (827 kb) («Современная АЗС» №9 '2005) Хорошо было в средневековых Генуе, Венеции или Праге. Конечно, чума, сарацины и всякие Борджиа-Медичи нарушали благоденствие обывателей. Но вот в делах профессиональных приоритет был за судами цеховыми, а не за басманными да мещанскими... «Кто и сколько?» (731 kb) («Современная АЗС» №7 '2005) Анализ продаж топливораздаточного оборудования, наверное, единственный более-менее точный индикатор процессов, происходящих на рынке розничной реализации нефтепродуктов. Судите сами: до сих пор ни у кого нет точной информации о количестве действующих или строящихся АЗС, не говоря уже о реконструируемых объектах... Статья «Голый пистолет'2004» (778 kb) («Современная АЗС» №2 '2005) В плане поставок топливораздаточного оборудования 2004 г. можно назвать годом продолжившихся тенденций. Так, сокращение импорта подержанного оборудования и рост спроса на новые колонки, наметившиеся несколько лет назад, в прошлом году надежно утвердились... Французские студенты представили в Брюсселе (Бельгия) уникальную модель автомобиля «Микроджоуль», способного проехать почти 3 тыс. км всего на 1 л биоэтанола. | Новости | Выставки и конференции | Подписаться | Бесплатный номер | Контакты | | Рассылка | Полная версия | Публикации | PDF-версия | Объявления | Каталог | Все права защищены © 2002-2006, UPECO , webmaster@upeco.com