Научно-внедренческий центр "Консима" : Новые разработки

english [http://www.consima.com.ua/en/index.html] Главная | Конференция | Прием заказов Главная О фирме Шины и камеры Ободья и диски Замена импорта Сдвоенные колеса Ремонт и услуги Новые разработки Каталоги-справочники Конференция Прием заказов Контакты Новые разработки Инжиниринг НВЦ "КОНСИМА" предусматривает создание для потребителя новых изделий высокого технического уровня с приемлемой ценой и в минимальные сроки (РТИ и диски колес - 5-10 дней, ободья и колеса - 1-2 месяца, шины - 2-5 месяцев). Конкурентоспособность разработок обеспечивается наличием мониторинговой базы рынка шин и эксплуатации сельхозтехники, а также постоянным проведением собственных поисковых работ. Многие наши разработки (радиальные сверхширокопрофильные шины и ободья для них, сдвоенные колесные системы, эластичные гусеницы и др.) не уступают лучшим мировым образцам. На базе новых видов движителей резко повышаются потребительские свойства техники (тракторы Кировец, ХТЗ, МТЗ и др.), а также создаются возможности для реализации принципиально новых агротехнологий (минимальная, нулевая и биологическая обработка почвы, разбрасывающий посев и др.) и эффективного использования транспортных машин (снегоболотоходы, транспортные платформы и др.). 1. Направления работ 1.1. Создание новых типоразмеров внедорожных шин (сельскохозяйственных, лесных, строительно-дорожных и др.) для новой отечественной и импортной техники, замены морально устаревших моделей шин, замещение импорта, поставок на экспорт в ближнее и дальнее зарубежье, создание экологичных "зеленых" шин. Создание шины предусматривает следующие виды работ: маркетинговые исследования рынка по данному типоразмеру (семейству) шин; разработка конструкции шины, камеры, диафрагмы; разработка рецептуры резин, технологии изготовления и технологической оснастки; проектирование пресс-форм (покрышечной, камерной, диафрагменной); изготовление пресс-форм и другой оснастки; выпуск опытных образцов и партий; лабораторные, стендовые и приемочные испытания; организация серийного производства шин; организация продаж и мониторинга. 1.2. Разработка и изготовление новых колесных систем: новые типоразмеры ободьев и колес; сдвоенные системы для междурядий (45, 60 и 90 см); сдвоенные и строенные системы для полевых работ общего назначения; уширители для снижения давления и увеличения тяги; усиленные ободья и диски для работы в тяжелых условиях; уникальные единичные конструкции колес. 1.3. Участие в разработке ходовых систем колесной внедорожной техники (совместно с генеральным разработчиком техники): тракторы (сельскохозяйственные, промышленные лесные и др.); комбайны (зерно-, кормо-, свеклоуборочные и др.); полевые и транспортные сельхозмашины; вездеходная и другая техника. 1.4. Дальнейшее совершенствование резино-армированной гусеницы (РАГ) и организация производства. Иные названия - резинотросовая гусеница, эластичная гусеница и др. для сельскохозяйственных тракторов (ширина 200, 470 мм и др.); для рисо- и зерноуборочных комбайнов (500-800 мм); для коммунальной техники (200-300 мм.); для вездеходов и снего-болотоходов (200-800 мм). 1.5. Создание новых видов резинотехнических изделий (РТИ) . Единичные изделия и разовые партии сложных конструкций за 10-15 дней. 1.6. Маркетинговые исследования рынка сельскохозяйственных и других внедорожных шин. (Профессиональный анализ технологического, платежеспособного и минимального спроса, анализ тенденций, коньюнктуры, конкурентоспособности и цен, составление прогноза развития, выявление ниш и выработка стратегии вывода новых товаров на рынок). 1.7. Разработка перспективного типажа сельхозшин в СНГ на 2005-2007 г.г. (Прогноз коньюнктуры рынка, анализ мировых тенденций рынка, импорта-экспорта сельхозшин в СНГ, внутреннего спроса, технической политики и ассортиментных сдвигов шинных заводов СНГ. Предложение шинным заводам СНГ новых типоразмеров шин с обоснованием программы выпуска). 1.8. Создание методической и экспериментальной базы по испытаниям шин, колес, колесных систем тракторов, комбайнов и сельхозмашин. (Стендовые, заводские, полевые и эксплуатационные испытания, почвенный канал, мониторинг работы шин и колес, и др.). 1.9. Участие в создании и внедрении новых агротехнологий и видов транспорта 2. Формы выполнения 2.1. Заказные работы , проводимые НВЦ "Консима" по договорам с другими предприятиями, в т.ч. бюджетные. 2.2. Внутренние Поисковые работы , проводимые НВЦ "Консима" в инициативном порядке (собственное финансирование). 2.3. Целевые исследования , проводимые другими фирмами по заказам НВЦ "Консима" 2.4. Корпоративное сотрудничество - совместные НИОКР с партнерами (совместное финансирование). 3. Инвестиционные проекты Вниманию потециальных инвесторов НВЦ "Консима" предлагает перспективные комплексные техно-коммерческие проекты по актуальным и перспективным вопросам рынка шин и сельхозтехники. 3.1. Создание новых конструкций шин (подробнее см. 1.1.) 3.2. Организация поставок шин (в сборе с ободом) на машиностроительные и сборочные заводы. Включает в себя: подбор серийно выпускаемых или разработка новых типоразмеров шин и ободьев; организация выпуска (опытные партии, серийное производство) шин и ободьев. 3.3. Организация поставок сельхоз- и строительно-дорожных шин (в сборе с ободом) на экспорт. Это могут быть пользующиеся широким успехом на мировом рынке шины известных типоразмеров. Их изготовление в СНГ будет значительно дешевле при обеспечении требуемого качества. Шины могут выпускаться под требуемой торговой маркой (в т.ч. и инвестора). 3.4. Изготовление специальных шин (для болотоходов, лесной техники, спецтехники). 3.5. Изготовление новых ободьев и колес (специальных, усиленных, сдвоенных) для сельскохозяйственной, лесной, строительно-дорожной и др. техники. 3.6. Разработка, производство и поставка резиноармированных гусениц (РАГ) для гусеничных тракторов (ХТЗ-150, ХТЗ-180, ДТ-75, Т-70, ВТ-120, МТЗ и др.), рисовых комбайнов (Дон, Кубань, Енисей) и иной техники. Наша конструкция РАГ - функциональный аналог известной системы Challenger (Caterpillar), отличающийся от него простотой, ремонтопригодностью, низкой ценой и доступностью. Проверена на тракторах ХТЗ, ДТ-75, Т-70. Необходимо инвестирование на продолжение испытаний, подготовку производства, организацию изготовления и системы продаж. 3.7. Тотальный мониторинг рынка внедорожных шин. (Подробнее см. 1.6.) 3.8. Создание новых видов движителей и транспортно-технологических машин. Развитие на их основе новых технологий. (Подробнее см. раздел 1) 3.9. Информационные проекты. издание и распространение технических справочников и каталогов по шинам и колесам (на бумажном и электронном носителях на русском и иностранных языках); создание электронного банка данных по внедорожным шинам и технике; создание интернет-магазина по внедорожным шинам. Copyright © 2004 Consima Ltd. Главная | Конференция | Прием заказов |