Анкара

23 августа 1943 г. подводная лодка М-36 под командованием капитан-лейтенанта В. Н. Комарова торпедировала в четырех милях мористее мыса Бурнас судно противника. В некоторых справочниках потопленным судном назван теплоход «Анкара» (4768 брт), в действительности погибший на мине еще 18.01.1943 г. Согласно немецким данным, был атакован конвой в составе
плавбазы «Uta», судов «Meuse», «Enderau», «Baikal» и буксира «Ancara». Конвой следовал в охранении румынских канонерских лодок «Capitan Dumitrescu» и «Sublo-cotenent Ghigulescu». Буксир «Ancara» получил попадание торпедой и мгновенно затонул.
Есть сведения, что в данном случае «Ancara» — это бывший советский буксир (112 брт), в августе 1941 г. захваченный немцами в Николаеве или Херсоне. В отчете о водолазных работах на затопленных объектах в районе Одессы есть упоминание о шаланде (а не буксире) «Анкара», потопленной в 1943 г. и обследованной 17 мая 1954 г. водолазами. Указаны координаты — 45°45'0"Е 30"12'30"N. По всей вероятности, они были записаны неверно.
В действительности затопленное судно находится в 6 км севернее этой точки. Фактические координаты — 45"48.474'Е 30"13.010'N.

"Находки с Анкары"

В 2002 г. судно обследовалось любительским клубом «Нептун-Про» (Тольятти) совместно с одесскими клубами «Посейдон» и «Наварекс». На глубине 14 метров вверх килем лежит судно (максимальное возвышение над грунтом — 8 метров), являющееся по сути грунтоотвозной самоходной шаландой длиной около 50 метров. В днище 8 прямоугольных отверстий, с открытыми люками. Видна пробоина в носу судна диаметром 6 метров, вероятно, от попадания торпеды с М-36. В трюмах груза нет. Для идентификации судна с его главного двигателя был снят прибор с надписью: «Kiee. Завод точных приборов». В конце 30-х годов в г. Киеве со стапелей завода «Ленинская Кузница» сошли несколько грунтоотвозных шаланд типа «ШМ-4». По всей вероятности, «Ангара» является одним из судов этой серии.

( А.В. Ёлкин, С.Ю. Курносов "Затонувшие суда Чёрного и Азовского морей.")