О нас: Компания «СП В.М.С.»

Наш девиз: Наше хобби и наша работа - двигатели внутреннего сгорания. [/index.php?l_id=1] [Руc] [ Укр ] О нас Новости Технологии Продажа автозапчастей Ремонт деталей двигателя Ссылки Галерея Вакансии Контакты О нас: Компания «СП В.М.С.» О нас Компания «СП В.М.С.» Компания «СП В.М.С.», представленная сетью Центров «ПроМотор» является лидером в области механической обработки двигателей ДВС в Украине. Все операции в центрах осуществляются на оборудовании Rottler, NEWEN, Sunnen, K-Line (США); АМС SHOU (Дания); AZ (Италия); Serdi (Франция). Представленное оборудование позволяет проводить любые операции по механической обработке и восстановлению практически всех деталей двигателя внутреннего сгорания, и получить при этом уникальные результаты. Вот несколько примеров: • плоское шлифование и хонингование проводится, практически, для всех типов блоков и головок блока, от двигателей компрессоров и мопедов до двигателей тракторов и тепловозов. • шероховатости поверхности после шлифовки достигается в пределах 2-6 На. Это практически зеркальная поверхность. • возможна плоская шлифовка плоскостей разъема ГБЦ и непараллельных плоскостей коллекторов, а так же обработка алюминиевых головок блока со стальными форкамерами. • при обработке направляющих и седел клапанов идеальная соосность достигается благодаря самоцентровке "плавающего шпинделя" на воздушной подушке, что позволяет обрабатывать рабочую фаску клапана со смещением 10 мкм и менее. • специальное оборудование и запатентованная технология позволяет восстанавливать сильно изношенные направляющие клапанов. При этом рассверливается старая направляющая, и в нее устанавливается бронзовый вкладыш. • проверка герметичности рубашки охлаждения осуществляется в тест-ванне при температуре 75°С и давлении до 10 атм. • станок для шлифовки шеек коленчатого вала в состоянии обрабатывать валы массой до 1000 кг и длиной до 1600 мм (!). Точность обработки при этом составляет 2 мкм, • компьютерная балансировка коленвала проводится с подвесными элементами - передним шкивом, маховиком, корзиной сцепления для валов V-образных двигателей. • валы рядных двигателей балансируются с вывешиванием шатунов и поршней. Компьютер, в который заносится диаметр сверла и угол заточки, анализирует данные и осуществляет контроль количества съема металла. • возможно хонингование алюминиевых гильз (так называемый "алюсил"). И т.д. Забота о клиенте - основополагающее положение в концепции компании. Компания имеет обширный склад запчастей и надежных поставщиков, обеспечивающих быструю доставку качественных запчастей и комплектующих, что исключит необходимость многодневного самостоятельного поиска и сэкономит Ваше время. Гарантия при этом распостраняется как на выполненные работы, так и на проданные запасные части. В настоящее время сеть представлена Центрами "ПроМотор" в таких городах Украины: Киеве, Харькове, Донецке, Днепропетровске, Запорожье, Львове, Симферополе, Виннице, Житомире, Полтаве, Херсоне и Черкассах. Все это можно охарактеризовать проще: "ПроМотор" - это действительно новое слово в ремонте двигателя. Качество работ, проводимых в центрах "ПроМотор", по достоинству оценено не только в нашей стране - компания является участником Американской Ассоциации Моторремонтников AERA (Engine Rebuilder Association).