Шины,зимние шины, шинный калькулятор. Выбор дисков для любого ав

Шины [shina.html] Диски Шиномонтаж Контакты Прайс Шинный калькулятор Старый размер Новый размер 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 - R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 - R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24 Размеры Старый Новый Разница новый - старый A (мм) C (мм) D (мм) Изменение клиренса (мм) Погрешность в показаниях спидометра в км/час Показания спидометра Реальная скорость Разница Вы можете поменять значение в графе "Показания спидометра" для того, чтобы посмотреть погрешность при разных скоростях. Данный расчет размеров шин носит теоретический характер. Без крайней необходимости не устанавливайте шины, не рекомендованные производителем. Перед установкой шин следует: удостовериться, что желаемое изменение не вызовет никаких проблем (габариты, механика, кузов...); следить, чтобы вновь монтируемые шины соответствовали действующим правилам; проверить, чтобы диаметр и ширина обода соответствовали параметрам шины. Помните также, что при изменении размеров шины, как правило, изменяется индекс нагрузки. Шинный калькулятор любезно предоставлен сайтом PROTAX Маркировка автомобильных шин Составные части шин Что нужно знать, при покупке автошин для Вашего автомобиля Читаем по-шинам Маркировка автомобильных шин DOT - Department of Transportation (Министерство транспорта США) ETRTO - The European Tyre and Rim Technical Organization (Объединение европейских производителей шин и дисков, Брюссель) ECE - Economic Commission for Europe (Ведомство ООН в Женеве) FMVSS - Federal Motor Vehicle Safety Standards (Нормативы безопасности США) 1. Производитель (марка или фирменный знак) 2. Наименование продукции 3. Обозначение типоразмера: 195 - ширина шины в мм; 65 - отношение высоты к ширине в %; R - радиальная конструкция; 15 - диаметр диска в дюймах; 4. 91 - показатель грузоподъемности (Load Index) см. таблицу внизу; H - символ скорости; 5. Tubeless - бескамерная; 6. Страна - производитель; 7. Показатель США для предельной грузоподъемности (max. Load rating) (545 кг на колесо=1201 фунт), 1 фунт соответствует 0,4536 кг; 8. Структура Tread: под протектором находится 4 слоя: 1 слой района (искусственного шелка), 2 слоя стального корда, 1 слой нейлона; Sidewall: внутренняя часть шины состоит из 1 слоя района. 9. Ограничение США для максимального давления воздуха - 51 Y (psi) (1 бар=14,5 psi); 10. Е - шина соответствует требованиям ECE R 30(норматив по ЕСЕ); 4 - код страны, в которой производилось испытание (здесь Голландия); 11. США: гарантия производителя шин по выполнению определенных показателей качества в сравнении с установленным законом нормативами испытаний стандартных шин; Treadwear: относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению с специальным стандартным тестом США Traction: А, В или С - способность шины к торможению на влажном дорожном полотне Temperature: А, В или С термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде. С - удовлетворяет нормативные требования США (PMVSS 109); 12. Номер допуска согласно ECE R 30; 13. Department of Transportation (Министерство транспорта США, ответственное за нормативы безопасности шин); 14. Код производителя: шинный завод, типоразмер шины, вариант исполнения шины, дата изготовления (неделя изготовления, год изготовления). Составные части шин Конструкция шины содержит различные составные части в разнообразных сочетаниях. Эти составные части отличаются друг от друга в зависимости от типоразмеров шин и их типа (летние или зимние шины). Ниже они обозначены на взятой в качестве примера шине 195/65 Continental EcoContact CP. Вес изображенной здесь шины составляет 8,5 кг Весовое соотношение составных частей. 1. Упрочнители (сталь, район, нейлон) 16% 2. Каучук (природный и синтетический) 38% 3. Наполнители (сажа, силикаты, углерод, мел:) 30% 4. Размягчители (масла и смолы) 10% 5. Химикаты для вулканизации (сера, оксид цинка, различные другие химикаты) 4% 6. Химикаты, предотвращающие старение (против воздействия озона и усталости материала) 1% 7. Прочие 1%. Что нужно знать, при покупке автошин для Вашего автомобиля При покупке новых автошин для Вашего автомобиля, прежде всего, необходимо сориентироваться в том многообразии шинной продукции, которая представлена на рынке на сегодняшний день. Самое главное выбрать подходящий типоразмер шины. Он должен быть указан в сервисной книге автомобиля или на его кузовной наклейке, кроме того, ту же информацию вы можете получить на нашем сайте с помощью поисковой системы по маркам автомобилей. Может быть указано несколько типоразмеров. Это связано с тем, что для эксплуатации в зимний период рекомендуется устанавливать покрышки с меньшей шириной профиля, а в летний наоборот. В любом случае шины рекомендованных типоразмеров имеют приблизительно одинаковую длину окружности по внешнему диаметру, что не приводит к искажениям показаний спидометра и счетчика километража. Важно знать, что при расчетах рекомендованного типоразмера шин, изготовитель Вашего автомобиля учитывает практически все его технические характеристики, в том числе массу, динамику разгона, максимальную скорость, склонность к боковым заносам и т.д. Поэтому, устанавливая рекомендованный типоразмер, Вы обеспечиваете себя максимально возможной гарантией безопасной и комфортной езды. Подробнее о типоразмерах шин, их расшифровке и об обозначениях, нанесенных на автошины Для того чтобы правильно выбрать "обувь по погоде", необходимо установить, в каких наиболее экстремальных условиях предполагается эксплуатировать автомобиль. Немаловажно учитывать сезонные факторы, влияющие на поведение шин в различных климатических условиях. Летом наибольшая опасность на дороге возникает во время дождя, причем ее величина не изменяется от того, если идет ливень или моросит мелкий дождик. В первом случае не исключена возможность возникновения аквапланирования, когда машина всплывает над дорогой и становится практически неуправляемой, во втором, дорога приобретает некоторые свойства обледенелого покрытия. Для борьбы с подобного рода неприятностями производители шин выпускают модели, рисунок протектора которых снабжен множеством водоотталкивающих канавок. Некоторые шины имеют специальную маркировку, обозначающую пригодность эксплуатации шины в дождевых условиях, например, Rain - дождь, Aqua - вода и т.п., однако, ее может и не быть, но это не означает, что шина не предназначена для таких условий. На зимней дороге наибольшую опасность для водителя представляют заснеженные участки, гололедица, также небезопасна езда по накатанному снегу и во время поземки. При изготовлении зимних шин учитываются эти и множество других факторов. Фирмы-производители снабжают модели, предназначенные для эксплуатации в зимних условиях своими последними разработками: специальными микро ламелями, шипами различной конструкции, кроме того, состав материала, используемого при производстве зимних шин, обладает специфическими свойствами. Одним из важных показателей является температурный режим, который позволяет сохранять характеристики шин, заложенные заводом-изготовителем, в зависимости от климатических условий эксплуатации. Поэтому, зимние шины, как правило, мягче летних и не "дубеют" с понижением температуры, летом же они наоборот, начинают "таять". Рисунок протектора зимних шин намного грубее, со множеством специальных углублений - ламелей, на боковине обычно имеется маркировка M+S (Mud + Snow) - грязь и снег и/или Winter - зима. Таким образом, на данный момент разделение шин на летние и зимние носит ярко выраженный характер. Хотя некоторые производители применяют технологии выпуска шин, пригодных для любых климатических условий, но такие шины пока далеки от совершенства и стоят очень дорого, поэтому недоступны большинству автовладельцев. Не стоит обольщаться, если Вы встретите недорогую покрышку с маркировкой ALL SEASON - все сезоны или ALL WEATHER - любая погода, т.к. такие шины изготовлены по стандартам стран, в которых климатические условия на протяжении года далеки от Российских. Это надо иметь в виду при покупке новых шин. Большинство новых моделей шин имеют направленный (стреловидный) рисунок протектора. Считается, что такой тип рисунка обладает лучшими характеристиками по сравнению с обычным. Особенно это проявляется в критических дорожных условиях. Направление вращения колеса обозначается стрелкой с надписью Rotation. Рисунок также может быть асимметричным, т.е. покрышки выпускаются левые и правые и устанавливаются на соответствующую сторону автомобиля. Такие шины имеют маркировку Left - левая или Right - правая. Внешняя сторона установки обозначается: Outside или Side Facing Out а внутренняя: Inside или Side Facing Inwards. Асимметричный рисунок применяется, обычно, при производстве шин с высокими скоростными характеристиками. Все шины должны соответствовать как международным, так и Российским стандартам. На покрышках, поставляемых на Российский рынок, чаще всего встречается метка Е, которая свидетельствует о соответствии Европейским стандартам, также может стоять метка DOT - это Американская система сертификации. Такие метки могут встречаться как вместе, так и по отдельности, все зависит от страны-изготовителя. О прохождении Российской системы сертификации свидетельствует Сертификат соответствия, который выдается Госстандартом России после проведения соответствующих испытаний. Продавцы шин должны предъявлять Сертификаты покупателю по первому его требованию. Некоторые шины могут быть произведены с незначительными дефектами и не проходят контроль качества об этом свидетельствуют соответствующие метки. Такие шины подлежат эксплуатации, однако, продаваться они должны по сниженным ценам, гарантия производителя на них не распространяется. Читаем по-шинам На боковой стороне шины можно найти много полезной информации, как то: фирма-производитель шины, модель, размер, наличие камеры, класс шины, предельная скорость, предельная нагрузка, предельное давление и многое другое. Пример: 175/70R13 82T «175» - ширина шины, мм. Расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины. «70» - высота профиля(серия шины), указывается как процентное отношение к ширине. В нашем случае высота составляет 70 % от ширины (175 мм), т.е., 122,5 мм. Серия - исключительно важный параметр, от него во многом зависят ездовые качества шин. В некоторых типоразмерах номер серии отсутствует, например, 185 R14 C 102 Q. Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты к ширине в таком случае составляет 80 % или 82 %. «R» - Конструкция: Как расположены слои нитей корда в каркасе шины. "R" означает шину с радиальным кордом. Практически все современные шины имеют радиальную конструкцию. «15» - Монтажный диаметр обода, измеряемый в дюймах.(1дюйм = 25,4 мм) Если проще то это диаметр диска, на который шину такого размера нужно устанавливать. «82» Индекс или коэффициент нагрузки. Это условный показатель, указывающий на допустимую нагрузку на шину в кг. Данная шина выдерживает нагрузки в 475 кг. Расшифровка наиболее часто применяющихся коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах. «T» Индекс скорости. Этот показатель указывает на максимально допустимую скорость, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины.В данном примере до 190км/ч. Расшифровка приведена в таблице индексов скорости. Рассмотрим пример на схеме с тем же размером шины: 175/70R13 Размер (А) - ширина профиля в мм. В данном примере A=(175мм) Размер (B) - высота профиля, представленная как процентное отношение высоты к ширине. В данном примере B=70%=(122,5мм) Размер (С) - посадочный диаметр в дюймах. В данном примере C=13 дюймов= 330 мм Размер (D) - полная высота шины. D=2B+C. В данном примере D=575 мм В некоторых типоразмерах имеются дополнительные буквенные обозначения: 185 R14 C 102 Q, индексом С обозначаются так называемые "усиленные" шины с большим коэффициентом нагрузки для легких грузовиков и микроавтобусов. Помимо типоразмера на боковине обязательно указывается наименование фирмы-производителя, допустим, Bridgestone и название модели шины, например, B70. Часто буквами могут быть указаны условия эксплуатации, например, M+S (Mud+Snow) - грязь и снег, универсальная зимняя шина; или AW (Any weather) - всепогодная. Некоторые производители вместо буквенных обозначений используют значки (солнышко, снежинка, тучка и т.д.). Кроме вышеперечисленных, существуют другие обозначения, несущие массу полезной информации: «DOT» - соответствие стандартам США. «TUBELESS» - бескамерная шина. Таковыми являются все современные шины, за исключением отечественных., «SIDEWALL» - состав слоя боковины. «TREADWEAR» - коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к "базовой шине", для которой он равен 100. «TRACTION» - коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Шины с коэффициентом А имеют наибольшую величину сцепления в своем классе. «TEMPERATURE» - температурный режим, показатель, характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий подразделяется на три категории А, В и С. «MAX LOAD» - максимальная нагрузка, кг / английские фунты. «MAX PRESSURE» - максимальное внутреннее давление в шине, КПа. «TWI» - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять. «MADE IN JAPAN» -страна-производите