Диски, литые диски, подбор дисков. Шины и диски в Киеве.

Шины [shina.html] Диски Шиномонтаж Контакты Прайс 1. Что такое диск. Колесо (диск) - промежуточный элемент конструкции автомобиля (между ступицей и шиной), состоящий из двух частей, обода и диска. Обод - кольцеобразная часть колеса, на которую опирается шина. Диск - центральная часть колеса, несущая обод и имеющая посадочные отверстия для крепления к ступице. 2. Типовые различия. - по их принадлежности к типу автомобиля (легковые, грузовые) - по типу применяемых шин (для камерных и бескамерных) - по применяемому материалу (стальные или легкосплавные на основе сплава алюминия или магния) - по конструкции (одно, двух, и трех составные, соединенные между собой болтами) - по технологии изготовления: а) штампованные стальные, соединенные между собой точечной контактной сваркой или болтами. б) легкосплавные, изготовленные методом литья с последующей механической обработкой посадочных мест в) кованные, изготовленные методом объемной штамповки с последующей термической и механической обработкой. Покрытие дисков - лакокрасочное, или без покрытия (полирование) 3. Технические характеристики. Основные параметры колесных дисков: a) Посадочная ширина обода (Б), дюйм - расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин колеса. b) Посадочный диаметр> (А), дюйм - диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина. c) Вылет колеса (ЕТ), мм - Это расстояние между привалочной плоскостью диска колеса и воображаемой плоскостью симметрии обода. Если привалочная плоскость не переходит за плоскость симметрии, то вылет "положительный". Если привалочная плоскость переходит через плоскость симметрии, то вылет "отрицательный". d) Центральное отверстие (DIA) - Диаметр центрального отверстия измеряется со стороны привалочной плоскости. Он должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Хамп - кольцевой выступ, служит для дополнительной фиксации при монтаже бортов бескамерной резины. e) Диаметр расположения отверстий крепления (PCD), мм - Для определения PCD надо измерить расстояние N (между центрами соседних отверстий) и умножить на соответствующий коэффициент. 5. Достоинства легкосплавных дисков. Применение легкосплавных алюминиевых дисков за счет снижения веса неподрессоренной массы частей автомобиля на 15-30% позволяют улучшить: 1. Плавность хода 2. Улучшится разгон и торможение, инерция, динамика автомобиля 3. Снизится износ деталей трансмиссии, рулевой колонки (для переднеприводного автомобиля) 4. Отличная вентиляция для тормозных дисков и колодок 5. Отсутствие радиальных и осевых биений (за счет высокой точности при изготовлении алюминиевых дисков) 6. Безопасное использование бескамерной резины 7. Отсутствие коррозии, устойчивость к соли и воде 8. Улучшится контакт с дорогой 9. Безопасное движение на большой скорости