Компания "ЗакарпатЕвроТранс" - торговый представитель известного производителя полуприцепов Fliegl на территории Западной Украины.

Fliegl GmbH была основана Йозефом Флиглом в 1976 г. как машиностроительная компания, специализирующаяся на производстве прицепной сельскохозяйственной техники. Начиналось все с работы в обычном гараже, а сегодня, спустя почти 30 лет, фирма Fliegl - это пять крупных заводов (четыре в Германии и один в Венгрии).

На пяти предприятиях Fliegl выпускается свыше 550 видов прицепной техники и оборудования, 500 сотрудников работают в 3-сменном режиме. 60 % продукции фирмы (рамы полуприцепов, прицепов, подкатные тележки и многое другое) в виде основных комплектующих покупаются другими предприятиями для выпуска на их базе собственной продукции. До 70% автоприцепов выпускается по специальным заказам и реализуется под торговыми марками крупнейших европейских фирм через их дилерские сети.

Таким образом, фирма Fliegl благополучно совмещает выгодное по цене производство индивидуальной техники и отлаженное производство серийной техники, которое гибко позволяет в любой момент внести изменения в технологический процесс. Жесткий контроль за выполнением функций отдельных узлов техники в период ее монтажа, а также готовой продукции гарантирует покупателю высокое качество и надежность приобретения.

Одна из последних разработок фирмы  – полуприцеп Pushing Floor. Он предназначен для перевозки сыпучих материалов – металлической стружки, строительного мусора, снега и др. С виду представляет собой обычный полуприцеп с алюминиевым кузовом. Его «изюминка» внутри, где расположена специальная плита, которая при помощи гидравлики спрессовывает тот или иной груз. Причем процент сжатия может доходить до 160, что увеличивает объем перевозимого груза с 80 до 128 кубометров. При этом для выгрузки всего содержимого требуется не более двух минут. Снаряженная масса модели – 8300 кг, грузоподъемность – 26700 кг. Габаритные размеры (Д/Ш/В) – 13340/2550/2040 мм.

Еще один интересный полуприцеп – Fliegl Road Runner Ultra Light. Если у стандартной модели снаряженная масса 6800 кг, то у сверхоблегченной – только 4700 кг. В результате грузоподъемность увеличивается до 30300 кг. Это стало возможным благодаря новой, облегченной конструкции рамы из легированной стали.
Более того, тентованные боковины имеют скрытую систему крепления, без выступающих ремешков. Это не только ускоряет процесс доступа к грузу (на сдвиг или натягивание боковых стенок уходит около минуты), но и улучшает аэродинамику прицепа, что позволяет сэкономить до 0,5 л топлива на 100 км пути. Естественно, полуприцеп оборудуется пневмоподвеской колес и сиcтемой ABS фирмы Wabco.

Для суровых дорог Восточной Европы фирма Fliegl разработала полуприцеп Baikal. Здесь применена более прочная рама – высота лонжеронов увеличена до 105 мм. На полуприцеп устанавливаются оси в исполнении Heavy Duty. С 46 до 51 мм увеличилась и толщина рессоры, а ширина «подушки» пневмоподвески колес возросла на 60 мм – до 360 мм. В исполнении XXL полезный объем полуприцепа составляет 99 кубометров!

Надо отметить, что все прицепы и полуприцепы на Fliegl делают с солидным запасом прочности. Так, передняя стенка с каждой стороны крепится шестью болтами, а не четырьмя, как обычно. Диаметр шляпок клепок – до 14 мм, а не 6 – 10 мм, как у конкурентов.

Заслуживают внимания и полуприцепы с самосвальными кузовами. Они могут быть как стальными, так и алюминиевыми. Fliegl предлагает широкую гамму моделей, включая серию строительных самосвалов Stone Master. Кузов у них сделан из высокопрочной стали: толщина пола кузова – 6 мм, боковых стенок – 4 мм. Снаряженная масса полуприцепа – 6600 кг, грузоподъемность – 28400 кг. Полезный объем самосвальных кузовов может достигать 84 кубометров.