Интербудтехника - строительная техника GOMACO

ВЕСЬ СПЕКТР ТЕХНИКИ ДЛЯ РАБОТ С БЕТОНОМ О компании [about.htm] Бордюро и желобоукладчики Бетоноукладчики со скользящей опалубкой Бетонораспределители Профилировщики/ бетонораспределители Текстуровщики Финишеры Прочее оборудование 9500 ПРОФИЛИРОВЩИК / БЕТОНОПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ 9500 Преимущества двухгусеничного профилировщика/бетоноперегружателя 9500 с передней навеской фрезерного рабочего органа • Только передняя навеска фрезерного рабочего органа позволяет выполнять профилирование основания до самого конца полосы или вплоть до препятствия. • Универсальность конструкции позволяет легко переходить от профилирования основания к перегрузке бетонной смеси. Легкость в изменении ширины обрабатываемой полосы, в установке фрезерного рабочего органа или приемного бункера бетоноперегружателя. • Простота демонтажа фрезерного рабочего органа для дальнейшего его транспортирования. • Высокая маневренность машины. Бортовой поворот позволяет поворачивать машину на 180° практически на месте. Двухгусеничный профилировщик основания с передней навеской фрезерного рабочего органа • Гидрообъемный привод фрезерного рабочего органа через встроенные планетарные редукторы обеспечивают минимальный боковой зазор при обработке смежных полос. Высокая точность профилирования основания (отклонение толщины срезаемого слоя от заданной не превышают 3 мм под рейкой длиной 3,66 м). Секционная конструкция фрезерного рабочего органа позволяет увеличить ширину профилируемой полосы до 5,69 м, точно подобрав се с учетом проектной ширины обочин. Безопасная конструкция с возможностью дистанционного управления. В местах оперативного управления размещены кнопки аварийной остановки машины, на конвейере находится проблесковый маячок, а при движении машины задним ходом подается звуковой сигнал. Бескопирная система управления корпорации GOMACO , (США) уже сегодня использует технологию будущего Новая технология позволяет автоматически управлять бетоноукладчиками со скользящими формами, профилировщиками основания и бетонораспределителями с помощью трехмерной бесконтактной системы. Эта система может с помощью лазерного луча задавать и выдерживать требуемые продольные и поперечные уклоны основания или покрытия. Навигационная система, работающая в реальном времени, позволяет внедрить результаты, полученные с помощью системы автоматизированного проектирования, непосредственно в процесс устройства бетонного покрытия. В результате повышается качество, безопасность и скорость выполнения работ. Другим преимуществом этой системы управления является ее непрерывная работа на очень большом расстоянии от машины. При этом не требуется устанавливать копирные струны и заниматься их обслуживанием. Бескопирная система управления экономит Ваше время и Ваши деньги. Для профилирования основания из прочных материалов используется высокоэффективный фрезерный рабочий орган для горных работ На профилировщике можно устанавливать фрезерный рабочий орган для горных работ с приводом от двух высокоэффективных гидромоторов, питающихся от высокопроизводительного насоса. Фреза большего диаметра имеет новую конструкцию витков и зубьев. Крутящий момент, передаваемый на фрезу, увеличен на 16%, а окружная скорость на концах зубьев - на 57%. Увеличение на 20% крутящего момента, передаваемого на ведущие барабаны ленточных конвейеров, и проходного сечения от фрезы к нижнему конвейеру позволило увеличить производительность и пропускную способность конвейерной системы. Фреза для горных работ имеет двойную винтовую навивку с зубьями из твердого сплава, что позволяет обрабатывать основания из укрепленных грунтов и других прочных материалов. Боковая секция фрезерного рабочего органа позволяет профилировать основание для устройства обочин • Возможность установки боковой секции на правой или левой стороне машины стороны машины. • Боковая секция фрезерного рабочего органа с гидроприводом позволяет профилировать основание обочин. • Возможность подъема боковой секции рабочего органа на высоту до 1,83м. • Диаметр фрезы 1219 мм. • Толщина снимаемого слоя до 406 мм. • Секции, компенсирующие боковое давление. • Ширина фрезеруемой полосы основания от 610 до 1524 мм. • Система двойного гидропривода бокового фрезерного рабочего органа при фрезеровании полосы шириной от 610 до 1524 мм. • Гидропривод боковой секции фрезерного рабочего органа осуществляется от общей гидравлической системы машины. • Вставки бокового секционного рабочего органа позволяют изменять ширину обрабатываемой полосы на 305, 457 и 610 мм. • Профилировщик основания 9500 перемещается по ранее построенной дороге и с помощью боковой секции фрезерного рабочего органа расширяет обочину, устраняя на своем пути возможные препятствия для остановки транспорта на обочине. • С помощью поперечного конвейера срезанный боковой фрезой материал перегружается на центрально расположенный перегрузочный конвейер. • Перегрузочный конвейер с помощью гидропривода можно перемещать в рабочее положение вперед и в транспортное положение назад. • Задний конвейер используется для погрузки срезанного материала в транспортные средства или для отсыпки материала в боковой валик вдоль дороги. • Ширина машины 9500 в транспортном положении с установленной боковой секцией составляет 3,66 м. • Система ультразвуковой локации, захват для автосамосвалов и лыжа для задания требуемого продольного профиля основания Новости О фирме Бетонотехника CIFA Техника Uelzener Краны RAIMONDI Техника GOMACO Запчасти Сервис Контакты Ссылки