Интербудтехника - строительная техника GOMACO

ВЕСЬ СПЕКТР ТЕХНИКИ ДЛЯ РАБОТ С БЕТОНОМ О компании [about.htm] Бордюро и желобоукладчики Бетоноукладчики со скользящей опалубкой Бетонораспределители Профилировщики/ бетонораспределители Текстуровщики Финишеры Прочее оборудование GHP-2800 GT-6300 COMMANDER III БЕТОНОУКЛАДЧИК GHP-2800 СО СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКОЙ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ На бетоноукладчике нового поколения GHP -2800 корпорации GOMACO , (США) установлен новый двухрядный дизельный двигатель с электронным управлением Caterpillar C 9 мощностью 250 кВт. Новый двухрядный двигатель имеет низкий уровень выброса загрязняющих веществ и удовлетворяет мировым экологическим стандартам на дизельные двигатели внедорожных транспортных средств. Двигатель обеспечивает полноту сгорания дизельного топлива, что способствует достижению максимального коэффициента полезного действия. На бетоноукладчике GHP -2800 установлен новый блок охлаждения, в состав которого входит центробежный вентилятор для уменьшения шума и повышения производительности системы охлаждения. Бетоноукладчик нового поколения GHP -2800, оборудованный звуковой изоляцией и новой системой охлаждения, является самым бесшумным бетоноукладчиком в мире. Бетоноукладчик GHP -2800 удовлетворяет всем требованиям международных стандартов по уровню шума. Новая система охлаждения в одном блоке объединяет теплообменник промежуточного охлаждения воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, масляный радиатор и радиатор двигателя. Центробежный вентилятор, впервые установленный на бетоноукладчике, имеет особую аэродинамическую форму лопастей, обеспечивающих максимальный воздушный поток при минимальном шуме. Вентилятор приводится во вращение от общей системы гидропривода машины. При этом габариты двигателя не увеличиваются. С целью снижения шума и улучшения обзорности глушитель и воздушный фильтр размещены под капотом из стекловолокна. Уникальные «ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ» гидроцилиндры на четырехгусеничном бетоноукладчике ghp -2800 обеспечивают надежное кнопочное рулевое управление «Интеллектуальные» гидроцилиндры легко устанавливаются и работают на четырехгусеничном бетоноукладчике, особенно в условиях минимальных зазоров. Рулевое управление с «интеллектуальными» гидроцилиндрами стало проще, так как эта система управления с обратной связью исключает использование цепной передачи и потенциометра на каждой гусеничной опоре. При использовании «интеллектуальных» гидроцилиндров уменьшается количество движущихся частей и исключается необходимость регулировки системы рулевого управления. Контроллер микропроцессорной системы управления G 21 корпорации GOMACO , (США) делает возможным кнопочное программируемое управление поворотом машины. «Интеллектуальные» гидроцилиндры можно «научить» поворачивать гусеничные движители консольных опор на требуемый угол так, чтобы гусеницы обходили все возможные препятствия при соблюдении минимальных зазоров. Машинист имеет возможность вручную корректировать углы поворота гусеничных движителей. Простые в обслуживании и транспортировании сменные глубинные вибраторы Сменные глубинные вибраторы установлены впереди бетоноукладчика на одной линии с консолью управления машиниста. Вибраторы можно в процессе укладки бетона наклонять в ту или иную сторону, заглубляя их в смесь в соответствии с шириной укладываемой полосы покрытия. Основные особенности машины - высокая производительность и удобство обслуживания Бетоноукладчик нового поколения GHP -2800 отличается высокой производительностью и удобством обслуживания. Бак с повышенной более чем на 10% вместимостью и высокая топливная экономичность двухрядного двигателя увеличивают время непрерывной работы бетоноукладчика без дозаправки, что повышает эксплуатационную производительность машины. Секционный капот из стекловолокна способствует более удобному обслуживанию машины. При подъеме секции капота открывается удобный доступ к двигателю и местам технического обслуживания. Аккумуляторная батарея расположена вне отсека двигателя, что облегчает ее обслуживание. Новые манометры для измерения давления рабочей жидкости расположены более удобно. ПРОФИЛИРОВЩИК/ СКОЛЬЗЯЩИЙ БЕТОНОУКЛАДЧИК GT-6300 Самый универсальный в мире скользящий бетоноукладчик За каждым продуктом фирмы GOMACO , (США) лежат разумные основные принципы проектирования, называемые универсальностью. Никакой другой продукт GOMACO , (США) не олицетворяет эти принципы лучше, чем модель GT-6300. В основе этой универсальности лежит запатентованная фирмой GOMACO , (США) технология одновременного профилирования и укладки дорожного покрытия при помощи скользящей формы. Модель GT-6300 признана во всем мире в качестве элитного универсального бетоноукладчика . Требуется ли сделать дорожный бордюр и водосточную канаву, барьерную стену, мостовой парапет, монолитный тротуарный дорожный бордюр и водосточную канаву, велосипедную дорожку или дорожку для гольфа, дорожное покрытие шириной в 20 ф. (6 м) или даже оросительные каналы, никакая другая машина в истории для укладки дорожных покрытий не могла выполнять бульшее количество проектов и удовлетворить бульшее число заказчиков. Модель GT-6300 является самым апробированным в работе скользящим бетоноуклад-чиком в мире, над технологией этой машины работали более 35 лет. По мере того, как подрядчики и фирма GOMACO , (США) работают в партнерстве над новыми усовершенствованиями, список применений машины продолжает расти. Загрузочный конвейер шириной 24 д. (610мм), длиной 16 ф. (4.88м) увеличивает производительность по загрузке бетона. Скорость конвейера варьируется до 320 ф./мин. (97.54 м/мш.). Также имеется шнек для подачи бетона длиной 16 ф, (4.88м). Шнек диаметром 14 д. (356мм} с новыми карбидными шнековыми башмаками на скребке обеспечивает прочность и более длительный срок службы. Заново разработанный желоб прилегает к скребку плотнее для лучшего стока бетона. Скорость шнека варьируется до 90 об./мин. Трех- и четырехгусеничная модель GT -6300 разработаны для обеспечения быстрой и легкой мобильности во время работы и сведения к минимуму времени между разливками бетона. Производство серединного барьера и мостового парапета - это стандартное применение универсальной четырехгусеничной модели GT -6300. Делаете ли вы стандартный или варьируемый барьер, Четырехгусеничная система обеспечит стабильность при изменениях уровня грунта. Четырехгусеничная модель гидравлически поднимается для производства барьера или парапета при помощи скользящей формы без каких-либо модификаций. Требований по минимальному и нулевому зазору легко достичь при помощи вмонтированной сбоку формы. Форму можно вмонтировать по центру для возможности работы на площади шириной 10 ф. (3.05 м). Высокая производительность достигается при производстве бетонного дорожного покрытия шириной до 20 ф. (6 м) при помощи скользящей формы, производимого за один заход. Многоцелевые возможности модели GT -6300 включают возведение взлетно-посадочной полосы в аэропорту, магистральных и второстепенных дорог, шоссе, городских улиц, наклонных плоскостей и подъездных путей, автостоянок, аллей, обочин, тротуаров, велосипедных дорожек и дорожек для отдыха. Гусеница с высокорасположенным приводом для производства дорожных работ с минимальным зазором Дорожные работы размером в полширины Новости О фирме Бетонотехника CIFA Техника Uelzener Краны RAIMONDI Техника GOMACO Запчасти Сервис Контакты Ссылки