ТЭК: энергетика, газ, нефть, уголь

[/] подписаться / главная/ о проекте/ контакты/ регистрация/ поиск/ архив/ новости/ ТЕМА НОМЕРА НЕФТЕГАЗОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПЕРСОНА ЗЛЕКТРОЭНЕРГИЯ НЕФТЬ ГАЗ ГАЗ И НЕФТЬ (ДО 2003 Г.) УГОЛЬ ВАЖНО КАДРЫ РЕГУЛИРОВАНИЕ АВТОЗАПРАВОЧНЫЙ БИЗНЕС АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЭК БОРЬБА ЗА СОБСТВЕННОСТЬ ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ИТОГИ ГОДА ИТОГИ ПЕРВОГО ПОЛУГОДИЯ МИРОВОЙ ТЭК МОНОПОЛИИ В ТЭК ПЕРЕДОВОЙ ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ ПОДГОТОВКА К ОТОПИТЕЛЬНОМУ СЕЗОНУ ТЕНДЕНЦИИ В МИРОВОЙ ЭНЕРГЕТИКЕ ТЕХНОЛОГИИ ТЕХНОЛОГИИ ТЭК И ВЫБОРЫ ЭНЕРГИЯ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ И ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ Если Вы хотите иметь возможность прочитать статьи, отмеченные этим значком или подписаться на рассылку, пожалуйста, зарегистрируйтесь . Статьи, отмеченные этим значком, доступны только подписчикам журнала. ( Логин ) ( Пароль ) 2005 2004 2003 2002 Новости: Украина инициирует пересмотр соглашений о погашении $1,4 млрд. долга за газ - глава Минюста (21.07) Ющенко подписал изменения к закону об электроэнергетике (21.07) НКРЭ обжалует решение суда по иску "Энергоатома" (21.07) Чешская Skoda JS поставила систему управления и защиты для ЮУАЭС на $17 млн. (21.07) Лисичанский НПЗ запустил установку изомеризации бензинов мощностью 300 тыс. т в год (21.07) "Нефтегаз Украины" усилил контроль над хранением товарно-материальных ценносте (21.07) RosUkrEnergo в 2005 г. закачает в ПХГ Украины до 2 млрд. куб. м газа (20.07) "Газпром" и "Нафтогаз" по-разному смотрят на достигнутые соглашения (20.07) АМК не выявил согласованных антиконкурентных действий на рынке нефтепродуктов Украины (20.07) Суд признал незаконным установление НКРЭ структуры тарифов "Энергоатому" (20.07) Еще новости >>> Сделать страницу стартовой ТЭК, номер 6 - 2005 год НЕФТЬ Куплю бензин. Дорого (История одного бензинового кризиса) Кавалерийские атаки на рынок нефтепродуктов (Создание ВИНК – средство от кризисов) Майский бензиновый кризис в очередной раз продемонстрировал, что административные меры регулирования цен на топлива ни в коем случае нельзя использовать в стране, полностью зависящей от импорта нефти, особенно в ситуации, когда источник такого импорта – единственный. Поэтому в мае с целью диверсификации источников поставок нефти и устранения монополии российских компаний на украинском рынке нефтепродуктов были приняты радикальные решения. Одно из них – создание национальной вертикально интегрированной нефтяной компании (ВИНК), деятельность которой будет охватывать весь технологический цикл – от разведки месторождений и добычи нефти до производства и продажи нефтепродуктов. >>> Поддержание равновесия (Мировые цены на нефть продолжают колебаться вокруг отметки 50 $/баррель, что бы ни происходило на рынке) На мировом рынке нефти в последние недели сложилось своеобразное равновесие. Факторы, способствующие росту и спаду цен, в целом, компенсируют влияние друг друга. В результате нефть на биржах совершает колебания под действием притока новостей, то поднимаясь выше 50 $/баррель, то опускаясь ниже этой границы. Впрочем, второй квартал – традиционно самое тихое время на рынке энергоносителей, когда потребители накапливают запасы, готовясь к летнему скачку спроса на бензин в США и Европе, а также не упуская из виду будущий зимний сезон. И поэтому, хотя добыча нефти сейчас превышает потребности, а страны ОПЕК впервые с 1980 года увеличили производство до более 30 млн. баррелей в день, многие аналитики, все же, беспокоятся, что во второй половине текущего года на рынке может вновь возникнуть дефицит энергоносителей, а биржевые цены на нефть дойдут до 60 $/баррель. >>> Черный призрак нефтяных полей (О методах "борьбы" с кислыми гудронами) Утилизация кислых гудронов – тема, печально известная любому специалисту нефтяной промышленности. Для экологов же на протяжении многих десятков лет она ассоциируется исключительно с головной болью. Вспоминается множество дорогостоящих узкоспециализированных и полумифических проектов на миллионы долларов, но реальных комплексных технических решений на сегодняшний день в СНГ практически нет. "ТЭК" уже рассказывал о ситуации, сложившейся в Львовской области (№ 6, 2004 год), где под открытым небом – целые озера отходов нефтепеработки, оцениваемых, как минимум, в 300 тыс. т. Помимо этого, тогда в Украину дополнительно была ввезена партия нейтрализованных отходов из Венгрии. Предполагалось, что в обмен на технологию нейтрализации кислых гудронов они будут использованы в качестве топлива на Добротвирской ТЭС. Конфликт, разгоревшийся вокруг венгерских гудронов, к сожалению, не вызвал должного резонанса в центральных СМИ. Да и сама проблема утилизации кислых гудронов не стала популярной темой все из-за того же отсутствия каких-либо приемлемых для местных условий решений. Но проблема от этого не стала менее острой, озера из нефтяных отходов никуда не делись, а украинская экология отнюдь не стала безопаснее. >>> ГАЗ Украина — НАТО: стратегическая задача (У НАТО появилась заинтересованность в обеспечении безопасности украинских нефте- и газотранспортной систем) Украина обязалась перед НАТО в течение 2005 года гарантировать безопасность транзитных нефте- и газопроводов, что предусмотрено Целями на 2005 год в рамках Плана действий Украина-НАТО. Отвечать за соблюдение данного обязательства будут Министерство топлива и энергетики Украины, а также Национальная акционерная компания (НАК) "Нефтегаз Украины". В рамках плана Украина, в частности, обязалась создать электронную систему охраны нефте- и газопроводов. >>> Ракеты подземелья ("Ненужная" стратегическая разработка "КРОТ") В конце 90-х годов в мире образовался избыток специалистов в области ракетной техники, вынужденных искать иное применение реактивным технологиям, нередко – парадоксальное. Результаты не заставили себя ждать. Один из инженеров НАСА создал микротурбину для перекачивания крови, которую стали использовать в качестве кардиостимулятора. Другой ученый (по некоторым данным – российский) установил на гоночные болиды очередной модели "формулы" воздушные фильтры, обогащающие воздух кислородом. Еще один апологет науки – бывший гражданин СССР – решил ракетами "проходить" землю, что и стало предпосылкой для создания технологии и оборудования для мобильного бурения геологических структур. В основу данной разработки был заложен принцип реактивного движения. >>> Когенерация и эффективность газопровода "Новопсков-Ужгород" Магистральный газопровод "Новопсков-Ужгород" (Н-П-У) проектируется для увеличения подачи в Украину, а также страны Восточной и Западной Европы среднеазиатского газа из Туркмении, Узбекистана и Казахстана. Характеристики газопровода: диаметр — 1420 мм; давление — 7,4 МПа; производительность — 28,6 млрд. кубометров в год; протяженность — 1415 км. >>> УГОЛЬ И на "угольной" улице будет праздник? (Правительство Украины наконец-то назвало реформирование угольной отрасли приоритетом своей деятельности в сфере ТЭК, а сам уголь – будущим Украины) Несмотря на значительную потерю интеллектуальных сил в "борьбе за бензин" правительство сейчас усиленно работает над созданием новой концепции развития топливно-энергетического комплекса Украины. Завершить разработку этой "очень интересной" (по словам премьер-министра Юлии Тимошенко) стратегии развития ТЭК КМУ планирует в середине июня. "Мы видим в угольной сфере безусловный национальный стратегический интерес страны – это наша энергетическая независимость, наше богатство, наше будущее", – сказала Юлия Тимошенко, анонсируя правительственную концепцию. >>> РЕГУЛИРОВАНИЕ Собственная стабилизация — за счет дестабилизации других (Депутатам опять предстоит решать вопрос о реструктуризации задолженности предприятий ТЭК) Закон о реструктуризации задолженности предприятий топливно-энергетического комплекса (ТЭК) может быть принят Верховной Радой уже в июне. Об этом агентству "Интерфакс-Украина" сообщил народный депутат Украины, соавтор законопроекта № 5476 "О мерах, направленных на обеспечение стабильного функционирования предприятий топливно-энергетического комплекса" Владимир Бронников (фракция "Регионы Украины"). По его словам, документ подготовлен ко второму чтению. В.Бронников выразил надежду, что проект закона будет принят парламентом в целом. О необходимости его принятия заявляли и прежнее, и нынешнее руководство Министерства топлива и энергетики, а также Национальная комиссия регулирования электроэнергетики и ряд руководителей энергогенерирующих и энергоснабжающих государственных и частных компаний. >>> ЭНЕРГИЯ Либо изменения, либо последствия (Ядерно-топливный цикл в Украине: итоги и перспективы) За десять лет, прошедших со времени начала работ по созданию ядерно-топливного цикла (ЯТЦ) в Украине, государство продемонстрировало неспособность к реализации долгосрочных стратегически важных проектов. В результате – утрата контроля над ситуацией в атомной промышленности, одни предприятия которой находятся под угрозой банкротств, у других – серьезные проблемы с разработкой месторождений. Научный потенциал отрасли расщепляется, как атом. И все это происходит не столько вследствие дефицита финансов, сколько из-за отсутствия четкого видения перспектив и стратегии развития атомной энергетики в стране. Если в ближайшее время не будут предприняты радикальные шаги, то проблема ЯТЦ исчезнет сама по себе – создавать будет не из чего. Наверное, все же, понимая это, депутаты Верховной Рады в июне проанализируют сложившуюся в атомной энергетике ситуацию. Это, возможно, и станет отправной точкой либо к серьезным изменениям, либо к серьезным последствиям. >>> Учимся экономить (Перспективы украинской малой гидроэнергетики) Экономический потенциал малой гидроэнергетики в Украине достаточно велик и составляет почти 30% от всего масштаба гидроэнергетики. При его полном использовании, по оценкам института "Укргидропроект", появляется возможность получать дополнительно до 1700 млн. кВт/ч электроэнергии в год, что обеспечило бы экономию 900 тыс. т угля в год. Однако, у украинской малой гидроэнергетики сегодня не лучшие времена. Большинство малых ГЭС не действуют, они в запущенном состоянии, их водохранилища зачастую не имеют хозяина. Многие из сохранившихся мини-ГЭС требуют реконструкции. >>> ТЕХНОЛОГИИ Из грязи — в князи! (Технологии получения биогаза посредством анаэробного сбраживания) В последнее время все большее внимание в мировой энергетике уделяется возобновляемым источникам получения энергии. Производство энергии из возобновляемых источников на данный момент составляет до 10% от общего потребления первичных энергоносителей и динамично развивается в большинстве европейских стран. И это не удивительно, ведь использование традиционной энергетики с каждым десятилетием все больше истощает природные невозобновляемые ресурсы и загрязняет окружающую среду. >>> Железнодорожная экономия (Энергетическая стратегия ОАО "Российские железные дороги" (РЖД)) Железная дорога – один из крупнейших потребителей энергоносителей в Российской Федерации (до 6% от объема их годового производства). В настоящее время исключительно актуальным для российских железнодорожников стал вопрос энергосбережения и, соответственно, снижения затрат на энергообеспечение. Значительный объем работы уже проделан, сейчас активно разрабатываются новые технологии и проекты в этом направлении. >>> Ветер перемен (Продолжение. Начало в №5, 2005 г.) ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Конкурентное преимущество Украины (Украина может значительно сократить закачку в подземные хранилища газа) Существование исключительно мощного комплекса подземных хранилищ, к тому же, стратегически выгодно размещенного между регионами добычи газа и его потребления, – весомое конкурентное преимущество Украины как главного транзитера российского природного газа. Однако, в то время как в мире развитие подземного хранения газа находится на подъеме, Украина рискует потерять значительную часть закачки в подземные хранилища газа (ПХГ), используемые в настоящее время лишь на 50% общего объема. Связано это, с одной стороны, с намерением руководства ОАО "Газпром" в ближайшие годы постепенно демонтировать трубопроводы, идущие от месторождений с падающей добычей, и, наоборот, строить в обход традиционных транзитеров транспортную систему для вновь открываемых месторождений. С другой стороны, это то, что, по итогам апрельских переговоров Президента Украины Виктора Ющенко и председателя правления ОАО "Газпром" Алексея Миллера, в пресс-релизе "Газпрома" было дипломатично названо "вопросами, связанными с хранением газа в ПХГ на территории Украины". В общем-то, наряду с проблемами перехода Украины к покупке газа по рыночным ценам и росту транзитного тарифа приобретения "Нефтегазом Украины" доли в швейцарской RosUkrEnergo будировалась потенциально конфликтная тема "исчезновения" с октября 2004 года по март 2005 года 7,6 млрд. куб. м газа стоимостью $3,5 млрд., которые летом 2004 года закачали в украинские ПХГ. По информации как украинской, так и российской стороны, газ страну не покидал, тем не менее, в течение полугода НАК "Нефтегаз Украины" под разными предлогами отказывался выполнять поручения "Газпрома" по отбору этого газа из ПХГ. Как язвительно отмечала российская пресса, "находясь далеко от Украины, сложно даже предположить, что должно твориться в стране, чтобы в ней можно было бы потерять 7,6 млрд. куб. м газа". >>> Еще раз о метане (Днепропетровский опыт использования газа в качестве автотоплива) Перевод пассажирского, грузового, личного автотранспорта и сельскохозяйственной техники на сжиженный газ день ото дня становится одним из наиболее перспективных направлений развития отечественного заправочного рынка. Интерес к метану как к автомобильному топливу растет, поскольку эксплуатация транспорта на метане обходится в три раза дешевле бензинового. Совершенствуется и автомобильное газовое оборудование. Предполагается, что в перспективе под метан в Украине может быть переоборудовано до 300 тыс. автотранспортных средств. Эксперты связывают эти ожидания с постепенным выводом газозаправочного бизнеса из "серой зоны" и доведением его доли на рынке АЗС от нынешних 5% до общеевропейских 30%. >>> Козырное место (Газотранспортные возможности Украины – миф или реальность?) Рассуждать о перспективах использования выгодного географического положения Украины в последнее время стало модно. У человека неосведомленного может сложиться впечатление, что возможность транзита энергоресурсов через украинскую территорию становится единственным козырем, которым наделена страна в мировой политической игре, так часто и много об этом в последние годы говорят. Тем не менее, здесь более уместно сравнение с джокером – картой, которая в зависимости от ситуации может иметь любой вес. Действительно, использовать преимущества транзитной территории можно лишь тогда, когда существует такая потребность, т.е. по обе стороны данного транзита находятся грузоотправитель и грузополучатель. В противном случае (если кто-либо из них отсутствует) козырный туз рискует превратиться в обыкновенную семерку. Рассмотреть подробнее преимущества позиции, занимаемой Украиной на географической карте мира, и соответственно ее перспективы можно на примере отечественной газотранспортной отрасли. >>> Газовые нюансы (Экономика рынка природного газа в рыночных условиях) В мировом энергопотреблении на долю природного газа приходится 24,9%. Соотношение первичных энергоносителей формировалось в зависимости от тенденций экономического развития основных стран ОЭСР, отражая специфические особенности времени и уровень эффективности ТЭК. В современных условиях наиболее динамично среди отраслей ТЭК развивается газовая промышленность, в первую очередь, ее экономическая основа – транспортная инфраструктура. >>> Трансформация рынка природного газа Рынок потребления природного газа насчитывает более чем столетнюю историю развития. Еще в 1900 году его удельный вес в мировом энергопотреблении составлял не более 1%. Технический прогресс в металлургической промышленности спустя 30 лет обеспечил вовлечение в коммерческую эксплуатацию новых крупных по тем временам месторождений природного газ, подняв в 1950 году этот уровень до 10%. При этом, следует отметить, что около 90% природного газа потреблялось в странах Северной Америки, а это во многом объяснялось наличием значительных открытых резервов в США и Канаде и ростом его потребления в промышленности. Европейские рынки газа получили свое развитие в 60-х годах прошлого века. Заметной датой в его жизненном цикле был 2000 год, ставший переломным в мировом ТЭК. Впервые в мировом энергетическом балансе его потребление, составив 2,2 млрд. т н.э., сравнялось по этому показателю с углем, уступая только нефти (3,5 млрд. т н.э.). В то же время, было отмечено, что за один год производство природного газа увеличилось на 4,3% против 1% по нефти и 1,2% по углю. >>> Кризис газоснабжения в США (В последние годы начинают все чаще беспокоить перспективы газообеспеченя в глобальном масштабе) За волной опасений по поводу будущего энергообеспечения в связи с положением на рынке нефти последовала волна суждений о несоответствии объемов прогнозируемой газодобычи предполагаемому спросу. Некоторые специалисты – сторонники теории надвигающегося пика мировой добычи нефти (как правило, затем следует неминуемый спад) – пытаются разрабатывать столь же мрачные сценарии и относительно газа. >>> (13.07.2005) Тема "ТЭК" в августе - "Модернизация энергетической отрасли" (21.07.2005) Газ и шок (21.07.2005) ПРОЕДАНИЕ «НАФТОГАЗУ» (21.07.2005) ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ИРРАЦИОКРАТИЯ (14.07.2005) Тимошенко отчитала Путина (11.07.2005) КОНЕЦ ГАЗОВОЙ ИСТЕРИИ? (25.06.2005) Нефть не послушалась президента (25.06.2005) Послушали — друг друга... (25.06.2005) О причинах кризисных явлений на рынке нефтепродуктов Украины (25.06.2005) Перспектива — украинский Кувейт (25.06.2005) Власть и общество: налаживание сотрудничества для безопасного развития ядерной энергетики Украины (13.06.2005) День атомного сурка (13.06.2005) Консорциум в газообразном состоянии (13.06.2005) Как аукнется, так и откликнется (13.06.2005) «СКВАЖИНА В БУДУЩЕЕ» (13.06.2005) ФРАНСУА ЛАМУРЬО: «В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ДЛЯ ЕВРОСОЮЗА НЕРЕАЛЬНО УМЕНЬШИТЬ ЭНЕРГОЗАВИСИМОСТЬ ОТ РОССИИ» (10.06.2005) Украина признает факт значительной нехватки газа в стране (10.06.2005) Газовая атака с политической подоплекой (09.06.2005) "Газпром" торгуется с Украиной (09.06.2005) Защита по-киевски (09.06.2005) Газ не украли, он просто прокис подписаться / главная/ о проекте/ контакты/ регистрация/ поиск/ архив/ новости/ Пишите нам : Главный редактор журнала - Людмила Демченко - ld@web-standart.net Для общих вопросов - standart@web-standart.net (c) ТЭК. Разработка и поддержка Antanta.net