О компании "Лучшие Защитные Покрытия"

Патенты: N 170502 PL N 56566 UA Торговые марки: N 27506.UA N 27509.UA Магнитный Реноватор ™ Формула АР ® от английского слова “Renew” — восстановление, обновление, возрождение, возобновление. Применяется в качестве добавки к топливу. Проблема: Несгораемые фракции топлива, накапливающиеся в двигателе, повышают зольность моторных масел и являются причиной повышенного износа узлов трения. Решение проблемы: Используйте 100 мл магнитного реноватора «Формула АР» на 5000 км пробега. Запускается процесс гетерогенного каталитического разрыва и окисления углеводородных цепей, что приводит к качественному сгоранию топлива (на 8-12 % лучше). Это, прежде всего, экономия топлива при максимальных показателях мощности двигателя. Таким образом, используя баллон 300 мл на 15 000 км пробега, экономия топлива многократно скомпенсирует затраченные на приобретение реноватора денежные средства. И это еще не все! Ионы меди и серебра, транспортирующиеся в топливе, очистят и восстановят все элементы топливной системы от насоса до форсунок. Через 100 км пробега сменить топливный фильтр. Применение в моторных, трансмиссионных и гидравлических маслах. Проблема: Износ любого механизма представляет собой физическое истирание в процессе трения конструкционных материалов, из которых он изготовлен. Это приводит к образованию зазоров. Механизм выходит из строя, когда зазоры превышают допустимые нормы (100 % износ). Продукты стирания в виде полиметаллической массы постоянно формируются в процессе трения и накапливаются в масляной системе, усиливая абразивность нагаров и ухудшая работу смазочной системы в целом. Решение проблемы: Магнитный реноватор «Формула АР» компенсирует износ на любой стадии, возвращая находящиеся в масле частицы металлов с изношенных пар трения, в места с наибольшей выработкой (эффект самоорганизации структуры магнитно-селективного переноса Гленсдорфа-Пригожина). Сформированные реноватором полиметаллические покрытия обладают уникальным свойством саморегенерации. Добавьте 100 мл реноватора на 4-5 л масла. Результат: Поднимает компрессию до номинальной; Снижает потребление масла (22-50 %); Увеличивает срок службы масла; Снижает уровень шумов и вибраций; Совместим с любым типом моторного масла. Магнитный реноватор «Формула АР» исследован в маслах Shell и Castrol в Германии и Дании — повышение прочности смазываемой поверхности в среднем на 300 %. Если подшипник изношен, добавьте магнитный реноватор в старую смазку (1-2 сек. удерживания колпачка аэрозоля), которая содержит продукты износа, и уже через 15-20 минут работы изношенная поверхность восстановливается. Как победить трение и износ? Тема трения и износа возникла с изобретением колеса. С тех пор она не теряет своей актуальности. В автомобильных двигателях неизбежно происходят процессы старения смазочного материала. В итоге моторное масло постепенно утрачивает свои свойства, в частности антифрикционные и противоизносные. На сегодняшний день решение проблем снижения трения и защиты от износа в большей степени связывают с применением разнообразных специальных отдельно производимых и поставляемых присадок к моторным маслам ( плакирующие присадки ). Особняком стоят составы, предназначенные непосредственно для изменения трибологических (трибология наука о трении) свойств поверхностей деталей двигателя, других агрегатов и узлов автомобиля. Многообразие существующих препаратов в некотором приближении можно разделить на следующие классы: Модификаторы трения. Содержат в своем составе мелкодисперсные частицы специальных веществ или соединений. Принцип действия модификаторов трения сводится к формированию на поверхностях трущихся деталей защитных пленок, снижающих трение. Реметаллизанты. Наращивают вместо изношенного металла деталей двигателя композиции типа «медь-олово-серебро», «медь-свинец-серебро» и т.д. Физический износ деталей компенсируется образованием на поверхностях трения пленок тяжелых металлов или металлокерамики. Кондиционеры металла. Появились относительно недавно. Производители заявляют что кондиционеры металла способны формировать защитную пленку из чистого железа. Магнитный реноватор™ «Формула АР» ® не является плакирующей присадкой, модификатором трения или реметаллизантом а также кондиционером металла! Компания «Лучшие Защитные Покрытия» предлагает автолюбителям, механикам — всем тем, кто так или иначе эксплуатирует и обслуживает технику принципиально новую концепцию реновации (восстановления, обновления) и защиты механизмов от износа. Биологические организмы способны к самовосстановлению — регенерации. Только для этого процесса требуется ряд условий: среда (отсутствие влаги, патогенных микроорганизмов), время и самое главное — клеточное питание. Специалисты нашей компании, создавая Магнитный реноватор «Формула АР», стремились найти способ запустить процесс регенерации поверхностей пар трения механизмов аналогичный процессу регенерации биологических организмов. Ими было решено как минимум две задачи: во-первых, была найдена альтернатива клеточному питанию биологических организмов для металлических поверхностей-участников трения — ионы меди и серебра. Смазочные материалы как диэлектрики, находясь между трущимися поверхностями образуют электрические заряды. Взвесь ионов Магнитного реноватора «Формула АР» в этих условиях (штатных условиях эксплуатации механизмов) способна перехватывать частицы железа (и других металлов и материалов), вырываемых (в условиях граничного трения) из трущихся поверхностей и методом магнетивно-селективного переноса доставлять их к наиболее изношенным местам, где, под воздействием термодинамических нагрузок, они формируют полиметаллическое покрытие, полностью блокирующее водородный износ поверхности. Во-вторых, Магнитный реноватор содержит уникальный пакет ПАВ (поверхностно-активные вещества). Они обеспечивают идеальные условия для регенерации поверхностей пар трения, убирая эксплуатационные отложения (нагары, шламы, лаки). Что касается времени, то первые результаты, выражающиеся в улучшении рабочих параметров механизмов, определяемы уже через час работы. «Самовосстановленная» таким образом поверхность намного мягче основания и имеет низкий коэффициент трения. Износ деталей уменьшается, а образовавшиеся слои восстанавливают и уплотняют узел трения. В новых механизмах Магнитный реноватор «Формула АР» обеспечит стабильность массы деталей: частицы металлов, вырываемые из поверхности будут оставаться на ней до момента входа в зону максимальной термодинамической нагрузки, а не «уходить в смазку» . Магнитный реноватор™ «Формула АР» ® и моторные масла. Любое моторное масло состоит из основы — смеси нескольких базовых масел, которые могут быть как минеральными, так и синтетическими, - и набора присадок, улучшающих качество исходной смеси. Основные потребительские характеристики любых моторных масел определяются такими параметрами, как вязкость, щелочное число и зольность. Вязкость (SAE). Вязкость моторного масла показывает нижний и верхний предел температуры, при которой остывшее масло остается достаточно вязким, чтобы сохранять работоспособную масляную пленку в зазорах между трущимися деталями. При повышении температуры моторного масла, его вязкость снижается. Для сглаживания этого процесса в состав масел вводят загущающие присадки. Магнитный реноватор «Формула АР» не влияет на этот показатель. Вносится от 2 до 5 % к объему используемой смазки. Щелочное число. Чтобы нейтрализовать возникающие в процессе работы двигателя кислоты, вызывающие коррозионный износ деталей, все моторные масла изначально имеют щелочную среду. У свежего масла обычное его значение — от 7-8 и выше. Однако часто платой за высокую щелочность моторного масла может быть неоправданно высокая зольность этого продукта. Зольность. Зольность характеризует общее количество присадок в масле и определяется с помощью сжигания небольшого количества масла. Не выгоревший остаток составляют остатки присадок. И чем выше зольность, тем больше в масле разнообразных присадок. Слишком большая зольность увеличивает риск образования нагара на свечах и отложений в двигателе. Магнитный реноватор «Формула АР» эффективно убирает отложения с рабочих поверхностей двигателя, высвобождая полиметаллическую массу (частицы металлов ранее вырванные из поверхностей в условиях граничного трения). Формируемые реноватором полиметаллические покрытия обладают низким коэффициентом трения, что многократно снижает угар масла. В результате моторное масло сохраняет свою диспергирующую и пленкообразующую функцию как минимум в два раза дольше, чем в обычных условиях эксплуатации. В обычных условиях эксплуатации масел полиметаллическая масса постоянно формирующаяся в процессе работы двигателя и накапливающаяся в масле, окисляясь — снижает его щелочное число. В условиях работы с магнитным реноватором щелочное число масла остается стабильным. О компании [/about.html] Продукты Поддержка Дилеры Контакты Copyright © 2000-2003 Best Protective Coatings initial design by New View Web studio