Микола Сичов

За три недели до президентских выборов в Украине главная дизельная артерия из России начала смену собственника. Белорусское предприятие «Нефтебитумный завод» нацелилось на покупку «Прикарпатзападтранса», юрлицо, которому с 2016 года принадлежит нефтепродуктопровод для поставок российского дизтоплива в Украину и Европу

В конце февраля в Лондон на энергетическую конференцию IP Week съехалась вся мировая элита нефтегазовой отрасли. Неделя независимых конференций и вечеринок, где, пожалуй, проходят главные встречи партнеров и друзей, формируются главные векторы развития энергетического бизнеса. Традиционно НефтеРынок выступил информационным партнёром мероприятия и также был среди участников десятка мероприятий

На протяжении двух лет рынок битумов в Украине показывает рост. Динамика потребления совпадает с данными об объемах ремонта дорог

В 2018 году баланс украинского рынка авиатоплива достиг исторического максимума. Небывалое потребление обеспечила не только авиация. Форсаж включил наземный транспорт

Поставлять железнодорожникам дизтопливо в последние лет 15 - самая желанная мечта трейдера. Однако вместо прямых формульных контрактов с производителями УЗ закупает топливо через Prozorro, каждый раз меняя условия. Появление формулы в закупке изменило правила игры, но оказалось, что закупщики могут не знать текущей конъюнктуры. В итоге декабрьский тендер на поставку 32 тыс. т ДТ «Укрзализныцей» дискредитировал формульную покупку дизтоплива для ЖД

13 декабря НАУ совместно с ГФС собрала журналистов на пресс-конференцию, по топливному рынку. На мероприятии, где не все смогли задать вопросы спикерам, был представлен новый инструмент борьбы с теневым рынком нефтепродуктов – «Карта нелегальных АЗС». Выступление представителей НАУ и ГФС вызвало еще больше вопросов о том, как противостоять тени