Долго думал чтобы такое купить,чтобы и высоко,и широко,чтобы на трассе при желании погонять,погрузить,если что перевезти. Короче попал мне на глаза с5 рейстайлинг.Скажу одно - автомобиль БОМБА устраивает совершенно ВСЁ, он ещё у меня и на газу. ДОВОЛЕН!

[Купил двухлетний С5...пробег 52000км... и начались проблемы... 65000км-вышел из строя модуль гидравлики - гарантия-два года или 200 тыс.... В данном случае на сервисе -только два года... у них свои гарантии.. 2 месяца доставка 70 000-рулевые тяги, шаровые , резинки-гарантия не распространяется потому что машине больше двух лет... два дня без машины 75 000-выжимной, корзинка-за наличный рассчет. Неделя ремонта 82000 подогрев сидений, омыватель стекол и фар... можно ездить в сухую погоду 102 000 Коробка передач-рассыпалась в Киеве... Два месяца доставка... 106 000 Замена рулевых, шаровых, резинок+задние подшипники рычагов подвески 122 000 второй раз вышел из строя блок гидравлики... Может кто знает советский "Москвич 408-412" Так вот Москвич был намного надежнее, не говоря о Жигулях. Ребята, перед тем как посмотреть на Ситроен, прочтите это - ВРАГУ НЕ ПОЖЕЛАЮ ПРИОБРЕСТИ СИТРОЕН!!! В дополнение ко всему-вечная машина-КУПИЛ-НЕ ПРОДАШ!!!

Брал в салоне новый..Опыт вождения авто очень приличный как легковых так и грузовых.При покупке исходил из 2 критериев экономичность и пространство салона. Пробывал Дастер и Кенгу до Ситроена.(да простят меня любители Рено это машины эконом класса.(пластика много, опций мало) это исходя из критерия Цена-Качество.Так-же понял Тест-драйв это замануха 100%...за 15 мин не успеваешь понять машину, так-же колёса почему-то перекачены до 3.5 ат., продавцы говорят что вдруг придётся перегонять или, что-то в этом роде.. так-же говорят(бубнят) рядом без умолку. почувствовать машину не возможно.....Лучший способ попробовать с кем-то договориться и прокатится (здесь уж каждый выбирает, что ему удобно). На обкатке (до 1000 км) побывал в Николаеве в Одессе, в Ж.Порту...ну сказка, а не машина Специально ездил только по компьютеру и глаз радовался. Выходит Николаев-Одесса(с пробками в старом городе) средний расход 5.7 литра (это при условии, что больше 90 км при обкатке не рекомендовано) и не ехал. Датчики дождя и света тоже прикольная опция..немного странно работают, дык электорнные мозги (франц) это немного отличаются от "старого опытного водителя". Особо хочется отметить салон. Вот здесь я вспомнил, "молодость" когда на фуре колесил по Европе.В Ситроене так много полочек и места для всего и всех, что здесь оценка 5+. При моём росте 190 см это самый подходящий вариант. Не купил Дастер только из-за того, что при переключении скоростей нога на сцеплении постоянно за что-то цеплялась, это просто выводит из себя, похоже проектировал инженер с размером ноги 41 или 42, ну так и Французы ростом не блещут в отличии от Скандинавов.:)) Не слушайте тех, кто говорит дорого в обслуживание так-же как и везде(Гетц брал из салона 2 года назад) знаю, просто я люблю соблюдать порядок во всём - если положено синтетику в мотор - так и залейте. Не дураки придумали эти правила и не Кулибины из наших гараже, которые за пол.цены заменят любую зап.часть (хотя и среди "гаражников" есть умельцы. В современных авто столько электроники, что житейский опыт уже не "КАТИТ". Сам читал много отзывов (есть вполне достойные отзывы!!!) сидел в машине смотрел с перерывом 3 дня."Финя" это всё , только дорога покажет твой это автомобиль или нет. "Нет плохих автомобилей, есть авто к которым не можешь привыкнуть" Берите и не сомневайтесь. А шумоизоляция это дело такое, есть возможность ставьте, если нет возможности - поставьте как появится возможность...по нашим "направлениям" увы вещь необходимая. Это для дорог Европы достаточно, а нам придётся подождать. Всего Вам хорошего.

КУПИЛИ СЛУЧАЙНО ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ,НЕМНОГО СОМНЕВАЛИСЬ Т.К.НЕЗНАКОМАЯ МОДЕЛЬ,НАМ ОБЬЯСНИЛИ, ЧТО ЭТО ТОТ ЖЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, ЧТО И PEUGEOT,ТОЛЬКО УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ. АВТОМОБИЛЬ ПОСЛЕДНЕЙ МОДЕЛИ. АВТО СУПЕР...ДО ЭТОГО ИМЕЛИ ВИТУ,ФОРДА, НО CITROEN НЕ ИДЁТ В СРАВНЕНИЕ.

отличная модель,за 8 лет ни разу его не ремонтировал только масло менял расход по городу 14л по трассе 8,5 все на электронике но не глючит я с ней горя вообще незнаю проблема только в том что все детали под заказ напрямую с завода и когда меняю масло то фильтр приходится ждать 4 дня

По роду своей деятельности приходится ездить на очень большом количестве автомобилей. И когда настало время покупать машину лично для себя ни разу не сомневался, что это будет авто французского производства. Изначально хотел Пежо. Но случайно наткнулся на Ситроен Ксара. Кроме стильной и одновременно сдержанной внешности меня удивило, в хорошем смысле слова, её поведение на дороге! Для авто массой 950 кг двигателя объемом в 1,4л очень даже хватает и в городе и на трассе. Рулится на отлично! Дорогу держит ещё лучше. Много распинаться не буду, но скажу что за все время эксплуатации Ксары ни разу не пожалел о её приобретении. Один из лучших представителей своего класса. Ситроеновцы постарались на славу! Советую

очень хорошая, и вместительная, рабочая машина!

Машина очень хорошая, как для семьи так и для бизнеса. Езжу на Одессу каждую неделю ложу больше 1т машина идет идеально , спокойно идет 130-150 и ето при двигателе 2л расход правдо больше.

купил дурак потому что дешево предложили до етого был мерседес 240 1994года пробег900000км хотелось поменять автосравнивать с другими нельзя по трассе приемлемо когда все исправно а ето невозможно расход в городе 18литров легко ситроен никогда больше не куплю ни какой модели и авто на гидре никогда

купил потому что сам не знал какую делаю глупость