Новый Peugeot 308, масса которого в новом поколении была уменьшена на 140 кг, комплектуется эффективными силовыми агрегатами.
В моторной гамме представлено два бензиновых и один дизельный двигатель.
1,6-литровый бензиновый двигатель (115 л. с.)
Бензиновый двигатель мощностью 115 л. с. комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач. С таким двигателем автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 10,9 секунд. Средний расход топлива составляет 6,6 л/100 км.
1,6-литровый бензиновый двигатель (150 л. с.)
Турбированный бензиновый двигатель развивает максимальную мощность в 150 л. с. и комплектуется новейшей шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает 8,5 секунды. Средний расход топлива составляет 6,5 л/100 км.
1,6-литровый дизельный двигатель (92 л. с.)
Дизельный двигатель мощностью 92 л. с. серии HDi демонстрирует внушительный крутящий момент в 230 Н·м при 1750 об/мин. Комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает 11,3 секунды, а средний расход топлива составляет всего 4,5 л/100 км.
Технология HDi совмещена с эффективной системой контроля выбросов — сажевым фильтром. Как самоочищающаяся система, она перерабатывает газ, который образуется в результате сгорания дизельного топлива в двигателе. Фильтр обеспечивает сокращение выбросов твердых частиц выхлопа дизельного двигателя, уменьшая их до значительного уровня (0,004 г/км). Такая технология делает дизельные двигатели экологически безопасными.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач сконструирована таким образом, чтобы минимизировать количество CO2 в отработавших газах, одновременно обеспечивая плавное переключение передач и отличную динамику движения.