Спілкуйтесь з нами на Фейсбуці
Організація перевезень вантажів до країн Середньої Азії та Китаю через Чорне та Каспійське моря
Из Астаны НК КТЖ НР 2231 778 12.10.17 2121
ЦФТО ОАО РЖД ЦМ УЗ
М ЛАТ ЛИТ МЛД ЭСТ УЗБК КРГ ГРУЗ АЗЕРБД ТРК ТАДЖ
Для беспрепятственной передачи вагонов и контейнеров с грузами в перегрузочном сообщении транзитом через Республику Казахстан назначением Китай через перегрузочные станции Достык – Алашанькоу и Алтынколь – Хоргос просим информировать грузовладельцев о необходимости соблюдения следующих норм:
В сообщении между Китаем и Казахстаном вес грузов повагонной отправки (включая груз, упаковку груза, защитные средства, крепежные материалы и приспособления) не должен превышать:
1 С перегрузом – не более 63 тонн, кроме: хлебных грузов (зерновые, масленичные культуры и лён), в том числе в вагонах зерновозах; угля, металлических и неметаллических руд назначением на станции Алашанькоу и Хоргос допускается с грузоподъемностью на вагон 68-70 тонн;
2 С перестановкой колесных пар – не более 70 тонн:
грузов в цистернах – не более установленной нормы по грузоподъемности и объему;
опасных грузов – не более 60 тонн. Погрузка опасных грузов в цистерны с перестановкой колесных пар должна быть не более установленной нормы по грузоподъемности и по установленному объему не менее 83 проц. и не более 95 проц.
Китайская сторона не принимает:
навалом лесоматериалы, рудные грузы, погруженные в вагоны без нижних разгрузочных люков;
лом навалом, различные виды металлов, погруженные в крытых вагонах;
хлопковое волокно, хлопковый линт. в вагонах серии 908, 918 (модернизированные из рефрижераторных вагонов);
пиломатериалы в крытых вагонах.
Отгрузку пиломатериалов производить в полувагонах и платформах, пакетированных и упакованных изделий из пиломатериалов производить в крытых вагонах.
Станции назначения грузов, перевозимых из Казахстана в Китай с перестановкой колесных пар, ограничиваются в пределах от станции Алашанькоу до станции Уси или Убэй и в графе 5 накладной СМГС указывается действительное наименование станции назначения.
Перевозки таких грузов выполняются по согласованному месячному плану.
При перевозке хлопка необходимо обеспечить требование к упаковке согласно международным стандартам или стандартам государства импортера.
Объем груза, погруженного в крытый вагон с перегрузом не должен превышать 120 м3.
При осуществлении перевозок в вагонах, не принадлежащих перевозчикам должны строго выполнять раздел 3 СМГС и приложение 4 «Правила перевозки вагона, не принадлежащего перевозчику, как транспортного средства», в части оформления полных перевозочных документов.
Перевозка грузов в вагонах, не принадлежаюших перевозчикам, из третьих стран назначением в КНР осуществляется при условии указания в графе 3 накладной СМГС «заявление отправителя» плательщика за обратный пробег порожнего вагона по каждой транзитной дороге.
Возврат порожних вагонов, не принадлежащих перевозчикам осуществляется с указанием в графе 23 накладной СМГС наименования плательщика (экспедитора) с присвоенным кодом по каждой транзитной железной дороге.
Перевозке 20-футовых контейнеров допускается по два на вагоне способом «дверь против двери».
Разрешается использование одного вагона для загрузки контейнеров на одну станцию назначения для разных получателей.
Одиночные контейнеры (включая 2 контейнера в одном вагоне, один 20 футовый, другой 40 футовый) или 2 контейнера в одном вагоне (один порожний, другой груженый), а также три контейнера в одном вагоне к перевозке не принимаются при несоблюдении данного условия вагон подлежит возврату.
Станция Достык не принимает к перевозке и перегрузке грузы:
весом одного места свыше 50 тн (загрузка вагона);
мелкие отправки;
грузы в бункерных полувагонах, цистернах;
опасные грузы, кроме грузов 9 класса опасности, каустической соды, натрия, сульфида натрия, соды кальцинированной, извести, натрия сернистого, натрия сульфида, угля активированного, краски, натрия тиосульфата, муки рыбной, натрия фтористого, бензина, оксид железа, гипохлорид кальция;
некоторые скоропортящиеся грузы (свежие овощи и фрукты, мясо и мясопродукты, молоко и молочные продукты, яйцо и яичный меланж, рыба, рыбопродукты и раки, растения живые, дрожжи хлебопекарные прессованные).
Станция Алтынколь не принимает к перевозке и перегрузке грузы:
весом одного места свыше 45 тн (загрузка вагона);
мелкие отправки;
грузы в бункерных полувагонах, цистернах;
опасные грузы (кроме грузов 9 класса опасности: натрия, сульфида натрия, соды кальцинированной, извести, натрия сернистого, угля активированного, натрия сульфита, краски, натрия тиосульфата, муки рыбной, натрия фтористого, бензина, оксида железа, гипохлорид кальция);
некоторые скоропортящиеся грузы (свежие овощи и фрукты, мясо и мясопродукты, молоко и молочные продукты, яйцо и яичный меланж, рыба, рыбопродукты и раки, растения живые, дрожжи хлебопекарные прессованные).
В соответствии с пунктом 13 приложения 1 СМГС перевозка скоропортящихся грузов без соблюдения температурного режима осуществляется с внесением в графу 3 накладной СМГС отметки «без соблюдения температурного режима».
Станция Алашанькоу не принимает к перевозке и перегрузке грузы:
весом одного места свыше 63 тн (загрузка вагона);
мелкие отправки;
грузы в цистернах (кроме мазута, технического и пищевого масла);
опасные грузы (наливных грузов, кроме: нефти, печного топлива, бензина; грузов неналивных, кроме: серы, оксида урана, газов нефтяных сжиженных, газов углеводородных сжиженных и их смесей, перевозимых в танк-контейнерах);
грузы весом одного места свыше 3 тонн в крытых вагонах.
Станция Хоргос не принимает к перевозке и перегрузу грузы:
весом одною места свыше 40 тн (загрузка вагона);
мелкие отправки;
грузы в цистернах (кроме перевозок с перестановкой);
опасные грузы;
грузы весом одного места свыше 3 тонн в крытых вагонах.
№ ЦМО – 1774-18-05/34
Исполнительный директор по грузовой работе
АО «КТЖ-грузовые перевозки», Джапаров
З метою розвитку перевезень за участю поромних переправ та взаємодії з комерційних питань ПАТ «Укрзалізниця» визначені логістичні оператори по території України:
для організації перевезень завантажених та порожніх контейнерів – філія «Центр транспортного сервісу «Ліски» (детальна інформація за посиланням http://www.liski.ua);
для організації перевезень завантажених та порожніх вагонів – філія «Центр транспортної логістики» (детальна інформація за посиланням http://uz-cargo.com ).
Враховуючи високу зацікавленість вантажовідправників та вантажоодержувачів України в здійсненні перевезень вантажів за участю поромних переправ Чорного та Каспійського морів ЗАТ «Азербайджанські залізниці» з 01.01.2017 по 31.12.2017 (включно) встановлені спеціальні тарифні ставки на перевезення експортно-імпортних вантажів з/до України призначенням до Китаю та країн Середньої Азії та зворотно транзитом по території Азербайджанської Республіки
0,034* доларів США за тонно-км при перевезенні всіх вантажів, крім небезпечних та негабаритних, вантажів у контейнерах, у рефсекціях та рефсцепах, нафти та нафтопродуктів, газів, спиртів (ГНВ 2207, 2208), вина (ГНВ 2204, 2205), сировини вогнетривкої (ГНВ 2506, 2508, 2519, 2530), концентрату ільменітового (ГНВ 2614).
*зазначені cтавки діють при мінімальному завантаженні вагону 50 тонн.
Враховуючи високу зацікавленість вантажовідправників та вантажоодержувачів України в здійсненні перевезень вантажів за участю поромних переправ Чорного та Каспійського морів АТ «Грузинська залізниця»:
1) збережено на 2017 рік спеціальні тарифні ставки, що діяли у 2016 році, на перевезення експортно-імпортних вантажів з/до України транзитом по території Грузії призначенням до країн Середньої Азії, Китаю та зворотно, а саме:
Вантаж та напрямок перевезення
|
км
|
при завантаженні вагону інвентарного парку вагону, що належить перевізнику, тонн |
|||||||
Вагова категорія |
|||||||||
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
||
Вантажі за кодами ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530, 2614 |
|
у доларах США за 1 тонну
|
|||||||
Поті-Гардабані-Поті |
360 |
17,72 |
16,47 |
14,71 |
13,28 |
12,05 |
11,16 |
10,45 |
9,75 |
Батумі-Гардабані-Батумі |
396 |
19,58 |
18,21 |
16,26 |
14,69 |
13,32 |
12,34 |
11,55 |
10,77 |
Інші вантажі |
|
|
|
|
|
|
|||
Поті-Гардабані-Поті |
360 |
22,14 |
20,59 |
18,38 |
16,61 |
15,06 |
13,95 |
13,07 |
12,18 |
Батумі-Гардабані-Батумі |
396 |
24,48 |
22,77 |
20,32 |
18,36 |
16,65 |
15,43 |
14,44 |
13,46 |
Примітка: в "Інші вантажі" не входять: вантажі з кодами ГНВ 2204. 2205, 2207, 2208, 2506, 2508, 2519, 2530, 2614, небезпечні та негабаритні, у контейнерах, у рефсекціях, ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530). |
2) при здійсненні перевезень вантажів у рефрижераторному рухомому складі транзитом по території Грузії, починаючи з 01.01.2017, встановлено знижку у розмірі 50% до ставок Тарифної політики при перевезеннях призначенням країни Середньої Азії.
На звернення ПАТ «Укрзалізниця», враховуючи високу зацікавленість вантажовідправників та вантажоодержувачів України в здійсненні перевезень вантажів за участю поромних переправ Чорного та Каспійського морів АТ «Грузинська залізниця» та ЗАТ «Азербайджанські залізниці» встановлені спеціальні тарифні ставки на перевезення експортно-імпортних вантажів з/до України призначенням до Китаю та країн Середньої Азії та зворотно:
транзитом по території Грузії з 01.03.2016 по 31.12.2016 (включно):
Вантаж та напрямок перевезення
|
км
|
при завантаженні вагону, тонн |
|||||||
Вагова категорія |
|||||||||
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
||
Вантажі за кодами ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530, 2614 |
|
у доларах США за 1 тонну
|
|||||||
Поті-Гардабані |
360 |
17,72 |
16,47 |
14,71 |
13,28 |
12,05 |
11,16 |
10,45 |
9,75 |
Батумі-Гардабані |
396 |
19,58 |
18,21 |
16,26 |
14,69 |
13,32 |
12,34 |
11,55 |
10,77 |
Інші вантажі |
|
|
|
|
|
|
|||
Поті-Гардабані |
360 |
22,14 |
20,59 |
18,38 |
16,61 |
15,06 |
13,95 |
13,07 |
12,18 |
Гардабані-Поті |
|
22,14 |
20,59 |
18,38 |
16,61 |
15,06 |
13,95 |
13,07 |
12,18 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
Батумі-Гардабані |
396 |
24,48 |
22,77 |
20,32 |
18,36 |
16,65 |
15,43 |
14,44 |
13,46 |
Гардабані-Батуми |
|
24,48 |
22,77 |
20,32 |
18,36 |
16,65 |
15,43 |
14,44 |
13,46 |
Примітка: в "Інші вантажі" не входять: небезпечні та негабаритні, у контейнерах, у рефсекціях, нафта та нафтопродукти, гази, спирт (ГНВ-2207, 2208), вино (ГНВ-2204, 2205), сировина вогнетривка (ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530), концентрат ільменітовий (ГНВ-2614). |
транзитом по території Азербайджанської Республіки з 29.01.2016 по 31.12.2016 (включно):
0,034 доларів США за тонно-км при перевезенні всіх вантажів, крім небезпечних та негабаритних, у контейнерах, у рефсекціях, нафти та нафтопродуктів, газів, спиртів (ГНВ-2207, 2208), вина (ГНВ-2204, 2205), сировини вогнетривкої (ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530), концентрату ільменітового (ГНВ-2614);
0,027 доларів США за тонно-км при перевезенні сировини вогнетривкої (ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530), концентрату ільменітового (ГНВ-2614).
Враховуючи високу зацікавленість в здійсненні перевезень швидкопсувних вантажів з України призначенням до країн Середньої Азії та у зворотному напрямку, АТ «Грузинська залізниця» встановила на період з 28 червня до 31 грудня 2016 року (включно) знижку у розмірі 50% до діючих ставок Тарифної політики Залізниць держав-учасниць Співдружності Незалежних Держав на перевезення вантажів у міжнародному сполученні на 2016 фрахтовий рік на перевезення швидкопсувних вантажів у рефрижераторному рухомому складі, що належить ПАТ «Укрзалізниця.