Серед стратегічних напрямків нашої роботи — адвокація зручної та безпечної веломережі в Києві.
Наша робота в цьому напрямку полягає у моніторингу та аналізі дій і планів органів влади, залученні іноземних та українських експертів, вимогах скоригувати дії на користь користувачів велосипеда через акції, ЗМІ та пряму співпрацю.
Історія питання
У 2014 році ми розробили та передали до міської ради велоконцепцію Києва, на основі якої спільно з Департаментом містобудування та архітектури КМДА підготували Міську цільову програму з розвитку велосипедної інфраструктури у місті Києві на 2015-2019 роки. Програму не було затверджено через брак фінансування.
2015
- активно моніторили проектні та будівельні роботи на веломаршруті Європейська площа – ж/м Троєщина,
- разом з волонтерською ініціативою «Агенти змін» розробили пілотну систему навігації на веломаршруті на Трухановому острові,
- добились встановлення одного ряду складаних сидінь у фунікулері для більш зручного перевезення дитячих візків та велосипедів.
2016:
- добились від КМДА замовлення розробки велосипедної концепції Києва і надавали консультаційну допомогу при її розробці. Мапа проекту веломережі Києва
Збільшену версію мапи проекту веломережі дивіться тут.
- контролювали роботи по веломаршруту Троєщина – Європейська площа: у 2016 році велодоріжки з’явилися на вулицях Сабурова та Цвєтаєвої
- зафіксували зростання попиту на велоінфраструктуру в Києві: за результатами підрахунку велосипедистів восени 2016 року, на велодоріжці на вул. Бальзака (веломаршрут Троєщина – Європейська площа) кількість користувачів велосипеда збільшилась на 50% за рік
- брали участь у підготовці нової редакції розділу по транспорту і міській мобільності в Стратегії розвитку Києва 2025
2017:
- допомогли розробити велоконцепцію Києва, яку Київрада ухвалила в лютому 2018 року
- допомагали формувати бюджет на розвиток велоінфраструктури і сприяли виділенню 50 млн грн на велоінфраструктуру в бюджеті Києва на 2018 рік
- консультували КМДА щодо експерименту з рухом велосипедистів по смугах для громадського транспорту
- ініціювали звернення велоініціатив Києва до Київської міської державної адміністрації під час акції Білий велосипед – Досить нас вбивати! і зустрічі з керівниками КМДА наприкінці 2017 року, на якій домовились про термінові кроки, щоб “розморозити” розвиток велоінфраструктури в місті
- розробили і передали КП Київпастранс нагадування для водіїв автобусів та тролейбусів щодо правил взаємодії на дорогах Києва з користувачами велотранспорту
2018
- 8 лютого 2018 року Київрада затвердила стратегічний для міста документ — Концепцію розвитку велоінфраструктури. У липні велоконцепцію підписав мер Києва Віталій Кличко. Протягом 2018 року на виконання велоконцепції було створено велосектор при Департаменті транспортної інфраструктури КМДА. Повний текст велоконцепції є на сайті Київради.
- Завдяки безпосередній участі координаторки АВК по Києву у профільній комісії, комунікації з депутатами Київради та мобілізації спільноти в бюджеті на 2019 рік було передбачено кошти на проектування 7 веломаршрутів: «Виноградар — Центр», «Оболонь — Центр», «Солом’янка — Центр», «Лісовий масив — Центр», «Куренівка — Центр», «Воскресенка — Московський міст-Центр» та по Набережному шосе від Поштової площі до мосту Патона. Виділене фінансування дасть змогу у 2019 році оголосити тендери на проектування зазначених веломаршрутів.
- За результатами підрахунків велосипедистів у 2018 році кількість велосипедистів у Києві зросла на 40% у будній день та на 46% у вихідний. Це абсолютний рекорд за 5-річну історію проведення нашого дослідження в столиці.
Велоінфраструктура в Києві
Наразі в Києві функціонує єдиний веломаршрут Троєщина – Європейська площа. Ми вважаємо цей веломаршрут першим зразком якісної велоінфраструктури в Києві. Крім того, у місті є не зв’язані між собою велодоріжки на окремих вулицях, які були першими, а тому далекими від досконалості спробами. Це велодоріжки на пр. Бажана, вул. Здолбунівській, Дніпровській набережній, пр. Перемоги, Оболонській набережній, вул. Драгомирова. Але повноцінним веломаршрутом у Києві, який сполучає місця, де люди живуть, і куди їздять на роботу, є поки що лише веломаршрут Троєщина – Європейська площа.
Подивитись на велоінфраструктуру в Києві можна на інтерактивній мапі в інформаційно-аналітичній системі КМДА.
Велопереїзд на веломаршруті Троєщина – Європейська площа.