Економіка
- Середа, 30 Жовтня
-
Кличко оголосив про завершення будівництва ділянки Окружної від Рокоссовського до Сім'ї Кульженко
-
"Нафтогаз" упевнений у проходженні опалювального сезону навіть без транзиту газу
-
Нацбанк підвищив тарифи на забезпечення банків банкнотами крупного номіналу
-
53% населення виступають проти продажу землі, - опитування
-
ЄБРР допоможе Україні побудувати мережу сховищ електроенергії на 220 МВт
-
Peugeot і Fiat Chrysler ведуть переговори про злиття
-
SkyUp запустила новий рейс у Грузію з Харкова
- Вівторок, 29 Жовтня
-
На концесію портів Ольвія і Херсон подали заяви компанії з Китаю, Катару і Сінгапуру
-
НБУ скасував добовий ліміт на покупку валюти для фізосіб
-
Депутати збираються обмежити продаж фосфатних мийних засобів в Україні
-
ЄБА заявила про серйозне занепокоєння через два законопроєкти "Слуги народу"
-
Зеленський призначив "тримісячних" членів НКРЕКП
-
Укрзалізниця почала підготовку до IPO
-
Гончарук заявив про досягнення компромісу з тютюновими компаніями
-
Кабмін і ЄБРР підписали меморандум про фінансування регіональних доріг
-
Гончарук підписав з мобільними операторами меморандум про перерозподіл частот
-
Коболєв: Росія пропонувала Європі ділитися з нею доходами від транспортування газу через "Північний потік-2"
- Понеділок, 28 Жовтня
-
Кабмін запропонував виділити 300 млн грн на житло для переселенців і ветеранів
-
У Брюсселі пройшли тристоронні газові переговори щодо транзиту через Україну
-
Астероїд Гігея визнаний найменшою карликовою планетою Сонячної системи
-
Представник ДТЕК спростував звинувачення АМКУ в монополізмі на Бурштинському енергоострові
-
Вітренко: в разі припинення транзиту в ГТС можна закачати водень
-
Спецкомбінати з поводження з радіоактивними відходами об'єднали в одному підприємстві
-
Заступник міністра інфраструктури Лавренюк подав у відставку
- Всі новини розділу
-
Любити по-німецьки
У Європі ніхто так, як німці, не любить свою промисловість, і ніщо так, як промисловість, не забезпечує німцям безпеку і процвітання. Український уряд, керуючись логікою "програма-макропрогноз-бюджет", не поставив цілей, які здатні прискорити розвиток. Отже, українці і далі залишатимуться найбіднішими в Європі. -
Оксана Маркарова: «Ціль щодо 40% зростання тяжка, амбітна, але досяжна»
«Великі компанії, які ухилялися від сплати податків, маскуючись під ФОПи, мають рік на те, щоби поправити свою бізнес-модель і сплачувати податки як належить». «Через посилення гривні ми втратили близько 20 мільярдів». Розмова з міністром фінансів України Оксаною Маркаровою. -
Позіхання «шахістів»
Чекаючи на транш МВФ у розмірі $6 млрд на 3 роки, Україна в рази більше витрачає коштів платників податків на публічні закупівлі в іноземних постачальників і імпорт. При цьому значна частина цих коштів могла б піти в економіку України за наявності преференцій національним виробникам. -
Вагонні суперечки
Уже сьогодні близько 10 тисяч російських вагонів із сумнівними технічними характеристиками колесять по теренах України, руйнують поверхню колії і становлять потенційну загрозу. Такі вагони, куплені за ціною металобрухту, створюють нерівні конкурентні умови для українських виробників. Замість того, щоб будувати нові, Україна заповнює свій ринок старими вагонами, гальмуючи розвиток власного виробництва. - Всі публікації розділу