» Історія морського порту
Важлива інформація
31.07.2019
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
11.07.2019
Оголошення щодо переліку майна, яке...
» детальніше
06.06.2019
Керівництво Миколаївського морського порту...
» детальніше
08.05.2019
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
22.04.2019
Оголошення щодо переліку майна, яке...
» детальніше
15.04.2019
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
01.03.2019
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
12.02.2019
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
30.01.2019
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
28.01.2019
Оголошення щодо переліку майна, яке...
» детальніше
16.01.2019
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
09.01.2019
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
30.12.2018
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
27.12.2018
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
26.12.2018
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
27.11.2018
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
08.11.2018
Відомості про укладені договори вартість яких...
» детальніше
19.10.2018
Перелік майна, яке обліковується на окремому...
» детальніше
19.09.2018
Оголошення щодо переліку майна, яке...
» детальніше
02.03.2018
Оголошення «Інформація щодо державного майна!...
» детальніше
21.02.2018
План поводження з судовими відходами та...
» детальніше
» Усі статті
ЗМІ про нас
На Николаевском порту «Ника-Тера» началась...
Американская компания Bunge инвестирует в...
» Усі статті в ЗМІ
Історія порту
Як відомо, серед усіх Чорноморських країн Україна володіє найбільш потужним портовим потенціалом. Морський порт Миколаєва є одним з найстаріших портів в Україні.
У 1789 роціна лівому березі Інгулу, неподалік від Адміралтейства, в районі нинішньої Нижньої набережній, була заснованаВільна Гавань - прародителька Нікморпорту. У 1821 році, через навігаційних складнощі, її перенесли в район Попової балки (нинішні Ялти). А 1 липня 1862 порт був відкритий для заходу іноземних суден, почала функціонувати митниця 1-го класу. З цього часу почалася нова історія Миколаївського комерційного порту.
Вже через 13 років, в 1875 році, експортний вантажопотік Миколаївського комерційного порту досягав 184 тис. тон. Порт продовжував розвиватися, і до кінця 1913 року загальний вантажообіг порту становив понад 2 млн.тонн, з яких 80% це були сипучі (хлібні) вантажі, а близько 20% - навалочні. Основними експортними продуктами являлись залізна і марганцева руди, а також пшениця, жито, ячмінь та інші сільськогосподарські продукти. До початку Першої світової війни Миколаївський комерційний порт був третім у Росії після портів Петербургу й Одеси за обсягами експортної торгівлі, а за обсягами експорту зерна йому не було рівних серед портів Російської Імперії.
|
Об'яви порту
До уваги стивідорних компаній, портових операторів, агентуючих компаній та експедиторів!
Задля
уникнення...
» Усі об'яви
Фотогалерея
Миколаївський морський порт в 2018 році обробив рекордну кількість вантажу
17.01.2019
У Миколаївському порту пройшли навчання з гасіння умовної пожежі
20.11.2018
У Миколаївському порту пройшли навчання з гасіння умовної пожежі
20.11.2018
Представники адміністрації Миколаївського морського порту взяли участь в форумі «Миколаївщина – надійний партнер»
16.11.2018
Перейти в фотогалерею