ЧАО "Фоззи Групп" (Вишневое, Киевская обл.) по итогам 2018 года получило чистую прибыль в размере 147,6 млн грн, что на 10,6% меньше, чем в 2017 году.

Согласно сообщению компании в системе раскрытия информации НКЦБФР о собрании акционеров 26 апреля, чистая прибыль на одну акцию составила 73,85 грн, тогда как в 2017-м году на одну акцию пришлось 82,68 грн чистой прибыли.

Нераспределенная прибыль компании в 2018-м году составила 154,3 млн грн, тогда как в 2017-м году этот показатель насчитывал 1,16 млрд грн.

Суммарная дебиторская задолженность ЧАО в прошлом году сократилась на 45% – до 93,9 млн грн, текущие обязательства возросли в 3,2 раза – до 1,32 мрд грн. Долгосрочных обязательств у компании нет.

ЧАО "Фоззи Групп" создано в 2005 году. Основным видом деятельности является деятельность холдинговых компаний.

Согласно данным НКЦБФР, акционером ЧАО является ООО "Фоззи Групп" (98,528%). По данным Единого госреестра юрлиц и физлиц-предпринимателей, конечным бенефициаром указан Владимир Костельман.

Уставный капитал компании на март-2019 составляет 2 млн грн.

В начале 2019 года более половины граждан Украины (55%) имели в своем распоряжении смартфон, в то время как 45% пока не обзавелись таким видом мобильного телефона. Об этом свидетельствуют данные опроса компании Research & Branding Group.

По информации социологов, еще в 2011 году смартфоном или коммуникатором владели только 7% жителей Украины, а в 2013 году доля счастливых владельцев современных гаджетов не превышала 11%.

Как показывают результаты опроса, наличие или отсутствие смартфона обусловлено преимущественно возрастом и активностью в социальных сетях. В то же время, значительно меньше зависит от местности проживания, а гендерный признак вообще на это практически не влияет.

Так, среди молодежи до 30 лет смартфоны имеют 92% опрошенных, а люди старше 60 лет — только 12%. Среди пользователей соцсетей имеют смартфон 88%, а среди тех, кто ими не пользуется — 19%. В городской местности владельцев смартфонов более половины (58%), а среди сельских жителей их доля составляет чуть менее половины (48%).

Опрос проводился в период с 13 по 21 февраля 2019 года среди 2001 респондента по всей Украине за исключением оккупированных Россией территорий. Метод опроса — личное формализованное интервью (face-to-face). Максимальная погрешность выборки — 2,2%.

Как сообщалось ранее, в 2018 году украинцы потратили на покупку мобильных телефонов суммарно 30 млрд грн. При этом было куплено 5,4 млн смартфонов и 1,5 млн кнопочных телефонов.

Норвежская Scatec Solar в 2018 году учредила и приобрела около десятка компаний в Украине для осуществления своих проектов по строительству солнечных электростанций (СЭС).

Как сообщается в отчете Scatec Solar за 2018 год, компания получила 51% в Rengy Bioenergy, остальные 49% принадлежат украинскому девелоперу Rengy Development. В конце 2018 года компании начали строить СЭС в Николаевской области мощностью 47 МВт и стоимостью EUR52 млн, 70% из которых предоставили Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Черноморский банк реконструкции и развития. Планируется, что станция заработает в текущем году.

Читайте новости на сайте "Энергореформа"

Вначале текущего года норвежцы также начали строительство СЭС "Камянка" на 30 МВт в Черкасской области Scatec Solar. Они приобрели 100% ООО "Чиста Энергия 2011", которое осуществляет строительство, его стоимость оценивается в EUR35 млн., 70% из которых предоставили ЕБРР и Датский банк развития (FMO). Как ожидается, станция начнет работать в конце года.

Помимо двух указанных СЭС, получивших финансирование, Scatec Solar имеет портфель проектов на 174 МВт, находящихся в запасе. Таким образом, общий портфель проектов Scatec Solar в Украине составляет 251 МВт стоимостью EUR193 млн, отмечается в отчете. Проекты Scatec Solar еще на 163 МВт находятся в стадии разработки.

Для их осуществления в 2018 году компания также учредила Scatec Solar Ukraine Opr Comp (EPC). В 2018 году через голландскую "дочку" Scatec Solar Ukraine B.V. норвежцы стали собственниками 100% украинских ООО "Атлас Кэпитал Энерджи", "Гринтэко СЭС", "Прогрессовка" и "Богуславэнерджи".

"Атлас Кэпитал Энерджи" весной текущего года анонсировало строительство солнечной электростанции в Голопристанском районе Херсонской области мощностью 50 МВт.

В январе 2019 года Scatec Solar подписало меморандум с украинской SM Invest & Construction, собственникам которой принадлежит ООО "Прогресовка Солар Б.В.", соглашение о покупке проекта строительства СЭС мощностью 150 МВт в Николаевской области, в частности вблизи сел Ташино и Прогрессовка на территории Березанской объединенной территориальной громады.

"Гринтэко СЭС" планировало строить СЭС на 90 МВт на 82 га в Чигиринском районе Черкасской области (на территории Рацевского сельсовета).

Как сообщается на сайте "Богуславэнерджи", в августе-декабре текущего года компания планирует ввести СЭС на 54 МВт.

Портфель проектов СЭС, находящихся в управлении Scatec Solar, по состоянию на конец 2018 года составлял 584 МВт. Валовый доход компании в 2018 году по сравнению с предыдущим годом вырос более чем втрое - с EUR175 млн до EUR490, тогда как EBITDA увеличилась всего на 17% - с EUR82 млн до EUR100 млн. Компания отмечает существенное снижение маржинальности EBITDA – с 47% в 2017 году до 20% в 2018 году.

С 2020 года в Украине снижается "зеленый" тариф для вводимых СЭС на 10%. Помимо этого, на рассмотрении парламента находится законопроект о внедрении "зеленых" аукционов, который призван изменить механизм ценообразования в Украине на энергию возобновляемых источников энергии.

Консалтинговая компания UTG (Киев) совместно с партнером-девелопером DC Evolution (Лондон) планирует до конца 2022 года реализовать в Днепре проект многофункционального комплекса Alfa Mall общей площадью 105 тыс. кв. м с пятью жилыми домами и торгово-развлекательным центром.

"В этом проекте UTG в партнерстве с владельцами DC Evolution впервые выступит не просто брокером, а соинвестором и управляющей компанией. Это наш личный проект в Днепре, мы ведем его полный цикл ", – сообщила директор компании UTG Евгения Локтионова во время Retail&Development Business Expo-2019, прошедшей в конце прошлой недели в Киеве.

Как она уточнила агентству "Интерфакс-Украина", объем инвестиций в проект составит более $100 млн, участники проекта намерены использовать собственные и кредитные средства.

МФК Alfa Mall планируется построить по ул.Запоржское шоссе, 25. Общая площадь проекта составит 105 тыс. кв. м, арендная – 52 тыс. кв. м. Реализовать проект планируют в два этапа. Начало строительства запланировано на 2020 год, завершение – на конец 2022 года.

В торговом центре разместятся продовольственный супермаркет (8 тыс. кв. м) с выходом к паркингу, кинотеатр (4 тыс. кв. м), развлекательные зоны для детей (4 тыс. кв. м), а также фитнесс-центр (3 тыс. кв. м), соединенный с жилым комплексом и развивающим парком на крыше. Договора аренды UTG пока не подписывает.

"Мы сделали ставку на то, что разместили универмаги, которых нет в Днепре. Соответственно, весь Днепр и Запорожье будут посещать этот объект. Почему Запорожье? На сегодняшний день новых проектов там нет, надеюсь, в ближайшие два-три года там что-то появится, но я думаю, мы будем первыми", – отметила Е.Локтионова.

По ее оценкам, планируемая стартовая посещаемость ТРЦ составит 25-28 тыс. человек в день с ежегодным ростом до 15%.

По словам Е.Локтионовой, средняя вакантность торговых площадей в Днепре составляет 6,2%. Уровень обеспеченности торговыми площадями также низок – на 1 тыс. жителей приходится 376 кв. м. На 2019-2020 год запланировано к вводу в эксплуатацию около 45 тыс. кв. м, тогда как текущий потенциал неохваченного спроса на рынке Днепра достигает 93 тыс. кв. м

Кроме того, проект включает пять жилых домов бизнес-класа, рассчитанный на 500 квартир.

Инфраструктура МФК также включает паркинг на 1,5 тыс. машиномест.

Как сообщалось, президент девелоперской компании DС Evolution Игорь Мельник приобрел долю в уставном капитале "Украинской торговой гильдии" (UTG, Киев), а также вошел в правление компании в должности вице-президента в 2016 году.

UTG (Киев) создана в 2001 году. Специализируется на комплексном сопровождении девелоперских проектов.

ООО "Винд Солар Энерджи" (Киев) намерено построить три ветроэлектростанции (ВЭС) "Лесная" в районе села Покалив Коростенского района Житомирской области общей мощностью до 190 МВт. Об этом свидетельствуют данные единого реестра оценки влияния на окружающую среду, проекты опубликованы в середине марта, сообщает "Интерфакс-Украина".

По информации агентства, мощность первой очереди будет доходить до 111 МВт, второй — до 57 МВт, третьей — до 21 МВт.

По предварительным данным, высота башен ветроустановок составит 155 м.

Как сообщается на сайте компании, Wind Solar Energy (WSE) через свою дочернюю компания Solar Kvant с 2013 года владеет и эксплуатирует СЭС на 5 МВт в Покровском районе Днепропетровской области на участке 10 га.

В информационном бюллетене Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины опубликовали изменения к строительству автостоянок и гаражей в городах Украины. Об этом на своей странице в Facebook сообщил заместитель Министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.

Государственные строительные нормы (ГСН) предусматривают возможность проектировать автоматизированные автостоянки для легковых автомобилей в городах Украины. Изменение официально вступает в действие с 1 июля 2019 года.

Парцхаладзе напомнил, что первые автоматизированные стоянки для авто появились в мире еще в начале 20-х годов прошлого века, то есть почти 100 лет назад.

В Америке их начали строить еще в 40-50-х, а в Европе — в 70-80-х. И это действительно эффективная альтернатива обычным гаражам. Во-первых, это экономит пространство для размещения таких парковок: на небольшом участке земли можно разместить в несколько раз больше машин. Во-вторых, это экономия времени водителей на парковку, потому что все происходит автоматически. Мы, к сожалению, только недавно пришли к этому. И теперь возможность проектирования таких парковок наконец нормирована в ГСН", — написал замминистра.

Парцхаладзе пояснил, что в действующих сегодня ГСН по автостоянкам учтена только возможность проектирования обычных и механизированных гаражей. То есть таких, где вертикальное перемещение автомобилей осуществляется с помощью специальных подъемников или механизмов, а горизонтальное, непосредственно на машино-место — с участием водителя. Принцип работы автоматизированных гаражей связан с полной автоматизацией всех процессов, когда и въезд, и выезд автомобиля на парковочное место происходит без участия водителя и пассажиров.

По словам замглавы Минрегионстроя, проектирование таких парковок будет особенно актуально для районов крупных городов с плотной застройкой, где нет достаточно места для размещения обычных автостоянок.

Согласно изменению ГСН, состав и площадь помещений, несущих конструкций, количество ярусов в автоматизированных гаражах определяется в соответствии с заданием на проектирование и зависит от особенностей и технических возможностей применять такие механизмы.

Управление устройством для перемещения автомобилей и контроль его работы в автоматизированных гаражах предполагается из помещения диспетчерской. Она располагается на посадочном этаже.

При проектировании автоматизированных гаражей необходимо предусматривать доступ персонала для технического обслуживания на каждый ярус размещения автомобилей и к каждому месту стоянки.

С начала марта 2019 года компания AB InBev Efes начала производство чешского пива Velkopopovický Kozel в Украине. Об этом сообщили в пресс-службе компании. 

Пиво разливается на Черниговском заводе в двух сортах: светлое Kozel Světlý и темное Kozel Černý.

"За много лет знаменитый чешский лагер Velkopopovický Kozel завоевал симпатию поклонников качественного пива во всем мире, — рассказывает Анна Руденко, директор по маркетингу AB InBev Efes в Украине. — Мы очень рады варить это пиво в Украине и уверены, что Velkopopovický Kozel придется по вкусу украинцам".

СПРАВКА

История бренда Velkopopovický Kozel берет начало в 1874 году, когда в пивоварне чешского поселка Велке Поповице было впервые сварено это ароматное пиво. По легенде знаменитую эмблему — изображение козла — создал французский художник, который таким образом захотел отблагодарить местных жителей за гостеприимство. Пивоварня быстро развивалась, а лагер стал одним из самых популярных чешских сортов пива.

Напомним, что в 2018 году AB InBev Efes вошла в ТОП-100 крупнейших налогоплательщиков, заняла третье место, заплатив 1,6 млрд грн и уступила только "Карлсберг Украина" (2,93 млрд грн), а также "Национальная водочная компания" (2,03 млрд грн). 

Агрохолдинг МХП планирует до конца 2021 г. запустить II очередь Винницкой птицефабрики мощностью 260 тыс.т.

Об этом говорится в полной версии годового отчета компании, обнародованного на Варшавской фондовой бирже.

Как отмечается, МХП запустил первую линию II очереди птицекомплекса в 2018 году, мощность линии — 30 тыс. т. Расширение производство позволит МХП увеличить производство курятины до приблизительно 840 тыс.т к 2022 г.

Агрохолдинг также продолжает активно искать возможности для слияний и поглощений компаний, которые занимаются производством или переработкой мяса птиц в ЕС, на Ближнем Востоке и в Северной Африке. 

Согласно документу, компания в 2019 г планирует начальный запуск биогазового комплекса на 12 МВт на Винницкой птицефабрике.

МХП также намерена увеличить земельный банк до 500 тыс. га (по состоянию на конец 2018 года — 370 тыс. га).

Для справки: Агрохолдинг МХП — ведущий производитель курятины в Украине с наибольшей долей на рынке. МХП владеет и контролирует все этапы производства курятины: от выращивания зерновых и масличных культур, производства комбикормов до производства инкубационных яиц и выращивания бройлерного поголовья, переработки, сбыта, дистрибуции и продажи мяса птицы (в частности через партнерские брендированные точки). Агрохолдинг также занимает ведущую позицию в растениеводстве.

Последние годы Украина довольно активно наращивает экспорт томатной пасты, причем в первую очередь за счет стран ЕС.

Только одна Польша увеличила закупки асептической томатной пасты из Украины почти в 7 раз, сообщают аналитики AGRI-GATOR.

Так, по данным государственной службы статистики, в 2018 году польские компании закупили 27 тыс. т томатной пасты из Украины, что на 7% превышает показатели прошлого года, и в 6,7 раз выше, чем в 2014 году (4 тыс. т).

Как отмечается, такое существенное увеличение объемов закупок позволяет Польше занимать первую строчку среди импортеров украинской томатной пасты уже 4 год подряд.

Специалисты считают, что таким тенденциям предшествовал целый ряд факторов.

«Во-первых, после запрета поставок в Россию, которая еще в 2014 году занимала первую строчку в общем рейтинге стран-покупателей, украинские компании были вынуждены искать альтернативные рынки сбыта, и одним из самых приоритетных стал рынок стран ЕС. Во-вторых, начиная с 2016 года между Украиной и ЕС заработал беспошлинный режим, и несмотря на то, что переработанные томаты подпали под квотное ограничение, в целом это стало неплохим толчком для дальнейшего наращивания поставок на рынки стран ЕС в целом и на рынок Польши в частности», — объясняют эксперты.

Турция разработала проект создания в Украине логистического хаба.

Об этом шла речь на встрече в посольстве Украины в Анкаре, сообщает «Укринформ».

«Мы разработали логистический проект и намерены открыть логистический центр в Украине, а также в Грузии. Конечно, мы планируем это сделать на государственном уровне, и таким образом это будет очень большой вклад в транспортную сферу обеих стран. Увеличение флота и наращивание морского сообщения в Черном море между нашими странами будет большим вкладом в развитие транспортной сферы», — сказал представитель министерства морского транспорта и сообщений Турции Кемаль Гюней.

Посол Украины в Турции Андрей Сибига подчеркнул заинтересованность украинской стороны в таком сотрудничестве.

«Для нас Турция — это также возможность приобщиться к Шелковому пути, если брать во внимание транспортное измерение. Мы достигли серьезных договоренностей между нашими транспортными ведомствами и в этом направлении мы хотим работать. Это и существующие сети: Карс — Тбилиси — Баку, для нас это интересно. И развитие паромных сообщений, и все другие моменты, поскольку весь транзит в Иран и на Ближний Восток из Украины идет, собственно, через этот регион», — сказал Сибига.

По его словам, использование совместного транзитного потенциала государств — очень важное направление сотрудничества, которое еще не полностью задействовано.

«Насколько я понимаю, выгодной будет и сама стоимость доставки грузов. Но все это должно быть темой обсуждения экспертов. В этом году состоится заседание соответствующей комиссии, надеюсь, что эти вопросы будут вынесены на новый, высший уровень», — сказал дипломат.