К 150-летию Крюковского вагоностроительного завода

В первой партии из 8 вагонов производства 2018 года, уже собранных и готовых к приемке представителями Укрзализныци, в корпусе пассажирского вагоностроения есть один особенный. Он имеет заводской номер 600. То есть, юбилейный, памятный.

Позвонил заместитель начальника корпуса пассажирского вагоностроения Александр Мец и сказал: «Прикрепили табличку с номером на шестисотый вагон. Вы можете фотографировать».

«Приветствую вас на предприятии, которое вскоре будет отмечать 150-летие», - именно с такими словами обратился к собравшимся гостям председатель наблюдательного совета ПАО «КВСЗ» Владимир Приходько. Событие происходило 8 ноября. В этот день КВСЗ посетили две делегации - Укрзализныци во главе с директором по инженерно-техническому обеспечению Григорием Бойко и Укрэксимбанка во главе с управляющей полтавским филиалом Боженой Кудряшовой. Для того, чтобы ознакомиться с процессом сборки локомотивов ТЕ33АС «Тризуб» General Electric, а также обсудить вопросы поставок серийных вагонов, реализации проекта создания дизель-поездов ДПКр-3. К работе с гостями были привлечены руководители КВСЗ, руководитель проектов от GE Нурлыбек Ахметов.

Сегодня, 8 ноября 2018 года, начались пробеговые испытания на Укрзализныце первого тепловоза компании General Electric - ТЕ33АС «Тризуб». Он впервые самостоятельно выехал за ворота Крюковского вагоностроительного завода, где проходила окончательная сборка локомотива, и прибыл на железнодорожную станцию ​​Крюков-на-Днепре.

Здесь его провожали в первый испытательный рейс группа руководителей и работников Укрзализныци во главе с директором по инженерно-техническому обеспечению Григорием Бойко, представители КВСЗ во главе с председателем наблюдательного совета Владимиром Приходько и другие.

Информационный портал «Центр транспортных стратегий» 17 октября текущего года напечатал под рубрикой «Мнение» статью председателя наблюдательного совета ПАО «КВСЗ» Владимира Приходько. Об актуальности темы говорит название: «Производство электровоза для УЗ должно быть локализовано в Украине».

Владимир Иванович вспоминает историю сотрудничества Украины и Франции в вопросах вагоностроения, которая началась в 1990-е годы и сыграла важную роль в деле создания украинского пассажирского вагона, линейки тележек для транспорта социального назначения от Крюковского вагоностроительного.

Как известно, 25 сентября в порт Черноморск прибыло очередное судно из США с грузом 7 локомотивов TE33AC от компании General Electric. Второго октября новая партия тепловозов GE специальным рейсом доставлена в Кременчуг на Крюковский вагоностроительный завод для последующей сборки. Напомним также, что первый локомотив прибыл 10 сентября текущего года.

Первые восемь купейных вагонов модели 61-779, пять из которых так называемые штабные, с оборудованным специальным купе для начальника поезда, КВСЗ должен передать заказчику, Укрзализныце, в конце октября. Их сборка практически завершена, новые вагоны ждут пробеговые испытания, а дальше придирчивые смотрины приемной комиссии УЗ. Всего же в четвертом квартале 2018-го корпус пассажирского вагоностроения должен выпустить 25 купейных вагонов.

27 сентября состоялось заседание постоянной комиссии по вопросам жилищно-коммунального хозяйства, управления коммунальной собственностью, энергосбережения, транспорта, связи и IT-технологий, которую возглавляет Виталий Котляр от фракции политической партии «Блок Петра Порошенко «Солидарность». А ее состав следующий: Геннадий Иванян, заместитель председателя комиссии от фракции «Оппозиционный блок»; Александр Кальченко, секретарь комиссии от фракции УКРОП; Валентин Курченко-Гай от фракции политической партии «Радикальная партия Олега Ляшко»; Валентина Гордеева от фракции политической партии «Объединение «Самопомощь»; Сергей Мельник от фракции «Рідне місто»; Елена Мосиенко от фракции «Поруч».

Поздравляем всех работников КВСЗ, ветеранов, молодежь, которая только начинает трудовой путь с профессиональным праздником - Днем машиностроителя. Шлем поздравления также коллегам и партнерам машиностроительных предприятий в Украине и за рубежом.

ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» - одно из крупнейших машиностроительных предприятий и самый известный производитель транспортных средств в Украине. Основная специализация - производство рельсового подвижного состава.