This version of the page http://tbu.com.ua/tems/gruzopotoki.html (77.120.115.21) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2018-07-26. The original page over time could change.
ТБУ - Грузопотоки / Киев, Украина





Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



новости

25.07.2018 :: 16:51

Иран не будет взимать пошлину за транзитные грузоперевозки из Азербайджана в Катар
25.07.2018 :: 16:44

Мариупольский порт в январе - июне сократил грузооборот до 2,923 млн. т
25.07.2018 :: 16:30

Бердянский порт в январе - июне сократил грузооборот до 890,6 тыс. т
24.07.2018 :: 17:11

Скадовский порт в январе - июне сократил грузооборот до 5,9 тыс. т
24.07.2018 :: 16:44

Николаевский порт в январе - июне увеличил грузооборот до 12,786 млн. т
24.07.2018 :: 16:36

Предприятия транспорта Украины в январе - июне 2018 г. сократили объем грузоперевозок на 2,4%



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Грузопотоки
18.09.2017 :: 18:47 / Андрей Старостин


Зачем «Нафтогазу Украины» нужен танкерный ажиотаж

В сентябре 2017 г. МНТ «Южный» заработал впервые за пять лет - без его запуска вряд ли можно провести намеченный на эту осень раздел активов главной украинской нефтегазовой монополии



20.12.2013 :: 11:11 / Валерий Войниченко


Рынок контейнерного тоннажа: зимний негатив

Начало зимы, как обычно, оказало негативное влияние на тайм-чартерный рынок, что нашло свое отражение в ослаблении конъюнктуры



22.11.2013 :: 15:29 / Валерий Войниченко


Рынок контейнерного тоннажа: неприятные нюансы

В течение октября - первой половины ноября 2013 г. Braemar Container Index претерпел весьма незначительные изменения, снизившись менее чем на 1 пункт



25.10.2013 :: 14:20 / Валерий Войниченко


Рынок контейнерного тоннажа: снижение или стабильность?

В сентябре и первых двух декадах октября 2013 г. Braemar Container Index продолжил свое снижение



20.09.2013 :: 16:23 / Валерий Войниченко


Рынок контейнерного тоннажа: «пик сезона» не состоялся

Активность на рынке тайм-чартерного тоннажа в августе - первой половине сентября 2013 г. оставалась низкой.



12.09.2013 :: 15:49 / Валерий Войниченко


Baltic Dry: в ожидании осеннего роста

Август 2013 г. поначалу полностью вписывался в традиционное понятие летнего спада, когда Балтийский фрахтовый индекс сухогрузного тоннажа демонстрирует стабильное снижение. Но, неожиданно, на протяжении почти всей второй половины августа БФИ начал расти, достигнув отметки в 1169 пунктов, что является одним из наиболее высоких значений в 2013 г.



08.04.2013 :: 16:15 / Валерий Войниченко


Baltic Dry: март принес надежду

Март 2013 г. запомнится операторам балкерного рынка самым продолжительным за последнее время повышательным трендом Балтийского фрахтового индекса, благодаря чему он достиг максимальной в нынешнем году отметки в 935 пункта. Однако BDI так и не смог преодолеть психологический барьер 1000 пунктов



07.03.2013 :: 14:46 / Валерий Войниченко


Baltic Dry: февральское ожидание позитива

Февраль 2013 г. запомнится чрезвычайно высокой разнонаправленностью Балтийского фрахтового индекса сухогрузного тоннажа. В результате, с небольшим перевесом победил повышательный тренд и по итогам февраля БФИ вырос на 7 пунктов или 0,9%



04.02.2013 :: 11:01 / Валерий Войниченко


Рынок контейнерного тоннажа: «светлое будущее» опять отложено

Конец 2012 - начало 2013 гг. сложно назвать удачным периодом для владельцев сдаваемого в тайм-чартер контейнерного тоннажа



26.10.2012 :: 06:58 / Валерий Войниченко


Рынок контейнерного тоннажа: в ожидании роста объемов мировой торговли

В течение сентября - первой половины октября 2012 г. тайм-чартерные ставки на контейнерный тоннаж по-прежнему находились под давлением неблагоприятных факторов, главным из которых было избыточное предложение флота

[1] 2 3 4 5 6


Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2018

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.