Організація перевезень вантажів до країн Середньої Азії та Китаю через Чорне та Каспійське моря
Из Астаны НК КТЖ НР 2231 778 12.10.17 2121
ЦФТО ОАО РЖД ЦМ УЗ
М ЛАТ ЛИТ МЛД ЭСТ УЗБК КРГ ГРУЗ АЗЕРБД ТРК ТАДЖ
Для беспрепятственной передачи вагонов и контейнеров с грузами в перегрузочном сообщении транзитом через Республику Казахстан назначением Китай через перегрузочные станции Достык – Алашанькоу и Алтынколь – Хоргос просим информировать грузовладельцев о необходимости соблюдения следующих норм:
В сообщении между Китаем и Казахстаном вес грузов повагонной отправки (включая груз, упаковку груза, защитные средства, крепежные материалы и приспособления) не должен превышать:
1 С перегрузом – не более 63 тонн, кроме: хлебных грузов (зерновые, масленичные культуры и лён), в том числе в вагонах зерновозах; угля, металлических и неметаллических руд назначением на станции Алашанькоу и Хоргос допускается с грузоподъемностью на вагон 68-70 тонн;
2 С перестановкой колесных пар – не более 70 тонн:
грузов в цистернах – не более установленной нормы по грузоподъемности и объему;
опасных грузов – не более 60 тонн. Погрузка опасных грузов в цистерны с перестановкой колесных пар должна быть не более установленной нормы по грузоподъемности и по установленному объему не менее 83 проц. и не более 95 проц.
Китайская сторона не принимает:
навалом лесоматериалы, рудные грузы, погруженные в вагоны без нижних разгрузочных люков;
лом навалом, различные виды металлов, погруженные в крытых вагонах;
хлопковое волокно, хлопковый линт. в вагонах серии 908, 918 (модернизированные из рефрижераторных вагонов);
пиломатериалы в крытых вагонах.
Отгрузку пиломатериалов производить в полувагонах и платформах, пакетированных и упакованных изделий из пиломатериалов производить в крытых вагонах.
Станции назначения грузов, перевозимых из Казахстана в Китай с перестановкой колесных пар, ограничиваются в пределах от станции Алашанькоу до станции Уси или Убэй и в графе 5 накладной СМГС указывается действительное наименование станции назначения.
Перевозки таких грузов выполняются по согласованному месячному плану.
При перевозке хлопка необходимо обеспечить требование к упаковке согласно международным стандартам или стандартам государства импортера.
Объем груза, погруженного в крытый вагон с перегрузом не должен превышать 120 м3.
При осуществлении перевозок в вагонах, не принадлежащих перевозчикам должны строго выполнять раздел 3 СМГС и приложение 4 «Правила перевозки вагона, не принадлежащего перевозчику, как транспортного средства», в части оформления полных перевозочных документов.
Перевозка грузов в вагонах, не принадлежаюших перевозчикам, из третьих стран назначением в КНР осуществляется при условии указания в графе 3 накладной СМГС «заявление отправителя» плательщика за обратный пробег порожнего вагона по каждой транзитной дороге.
Возврат порожних вагонов, не принадлежащих перевозчикам осуществляется с указанием в графе 23 накладной СМГС наименования плательщика (экспедитора) с присвоенным кодом по каждой транзитной железной дороге.
Перевозке 20-футовых контейнеров допускается по два на вагоне способом «дверь против двери».
Разрешается использование одного вагона для загрузки контейнеров на одну станцию назначения для разных получателей.
Одиночные контейнеры (включая 2 контейнера в одном вагоне, один 20 футовый, другой 40 футовый) или 2 контейнера в одном вагоне (один порожний, другой груженый), а также три контейнера в одном вагоне к перевозке не принимаются при несоблюдении данного условия вагон подлежит возврату.
Станция Достык не принимает к перевозке и перегрузке грузы:
весом одного места свыше 50 тн (загрузка вагона);
мелкие отправки;
грузы в бункерных полувагонах, цистернах;
опасные грузы, кроме грузов 9 класса опасности, каустической соды, натрия, сульфида натрия, соды кальцинированной, извести, натрия сернистого, натрия сульфида, угля активированного, краски, натрия тиосульфата, муки рыбной, натрия фтористого, бензина, оксид железа, гипохлорид кальция;
некоторые скоропортящиеся грузы (свежие овощи и фрукты, мясо и мясопродукты, молоко и молочные продукты, яйцо и яичный меланж, рыба, рыбопродукты и раки, растения живые, дрожжи хлебопекарные прессованные).
Станция Алтынколь не принимает к перевозке и перегрузке грузы:
весом одного места свыше 45 тн (загрузка вагона);
мелкие отправки;
грузы в бункерных полувагонах, цистернах;
опасные грузы (кроме грузов 9 класса опасности: натрия, сульфида натрия, соды кальцинированной, извести, натрия сернистого, угля активированного, натрия сульфита, краски, натрия тиосульфата, муки рыбной, натрия фтористого, бензина, оксида железа, гипохлорид кальция);
некоторые скоропортящиеся грузы (свежие овощи и фрукты, мясо и мясопродукты, молоко и молочные продукты, яйцо и яичный меланж, рыба, рыбопродукты и раки, растения живые, дрожжи хлебопекарные прессованные).
В соответствии с пунктом 13 приложения 1 СМГС перевозка скоропортящихся грузов без соблюдения температурного режима осуществляется с внесением в графу 3 накладной СМГС отметки «без соблюдения температурного режима».
Станция Алашанькоу не принимает к перевозке и перегрузке грузы:
весом одного места свыше 63 тн (загрузка вагона);
мелкие отправки;
грузы в цистернах (кроме мазута, технического и пищевого масла);
опасные грузы (наливных грузов, кроме: нефти, печного топлива, бензина; грузов неналивных, кроме: серы, оксида урана, газов нефтяных сжиженных, газов углеводородных сжиженных и их смесей, перевозимых в танк-контейнерах);
грузы весом одного места свыше 3 тонн в крытых вагонах.
Станция Хоргос не принимает к перевозке и перегрузу грузы:
весом одною места свыше 40 тн (загрузка вагона);
мелкие отправки;
грузы в цистернах (кроме перевозок с перестановкой);
опасные грузы;
грузы весом одного места свыше 3 тонн в крытых вагонах.
№ ЦМО – 1774-18-05/34
Исполнительный директор по грузовой работе
АО «КТЖ-грузовые перевозки», Джапаров
З метою розвитку перевезень за участю поромних переправ та взаємодії з комерційних питань ПАТ «Укрзалізниця» визначені логістичні оператори по території України:
для організації перевезень завантажених та порожніх контейнерів – філія «Центр транспортного сервісу «Ліски» (детальна інформація за посиланням http://www.liski.ua);
для організації перевезень завантажених та порожніх вагонів – філія «Центр транспортної логістики» (детальна інформація за посиланням http://uz-cargo.com ).
Враховуючи високу зацікавленість вантажовідправників та вантажоодержувачів України в здійсненні перевезень вантажів за участю поромних переправ Чорного та Каспійського морів ЗАТ «Азербайджанські залізниці» з 01.01.2017 по 31.12.2017 (включно) встановлені спеціальні тарифні ставки на перевезення експортно-імпортних вантажів з/до України призначенням до Китаю та країн Середньої Азії та зворотно транзитом по території Азербайджанської Республіки
0,034* доларів США за тонно-км при перевезенні всіх вантажів, крім небезпечних та негабаритних, вантажів у контейнерах, у рефсекціях та рефсцепах, нафти та нафтопродуктів, газів, спиртів (ГНВ 2207, 2208), вина (ГНВ 2204, 2205), сировини вогнетривкої (ГНВ 2506, 2508, 2519, 2530), концентрату ільменітового (ГНВ 2614).
*зазначені cтавки діють при мінімальному завантаженні вагону 50 тонн.
Враховуючи високу зацікавленість вантажовідправників та вантажоодержувачів України в здійсненні перевезень вантажів за участю поромних переправ Чорного та Каспійського морів АТ «Грузинська залізниця»:
1) збережено на 2017 рік спеціальні тарифні ставки, що діяли у 2016 році, на перевезення експортно-імпортних вантажів з/до України транзитом по території Грузії призначенням до країн Середньої Азії, Китаю та зворотно, а саме:
Вантаж та напрямок перевезення
|
км
|
при завантаженні вагону інвентарного парку вагону, що належить перевізнику, тонн |
|||||||
Вагова категорія |
|||||||||
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
||
Вантажі за кодами ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530, 2614 |
|
у доларах США за 1 тонну
|
|||||||
Поті-Гардабані-Поті |
360 |
17,72 |
16,47 |
14,71 |
13,28 |
12,05 |
11,16 |
10,45 |
9,75 |
Батумі-Гардабані-Батумі |
396 |
19,58 |
18,21 |
16,26 |
14,69 |
13,32 |
12,34 |
11,55 |
10,77 |
Інші вантажі |
|
|
|
|
|
|
|||
Поті-Гардабані-Поті |
360 |
22,14 |
20,59 |
18,38 |
16,61 |
15,06 |
13,95 |
13,07 |
12,18 |
Батумі-Гардабані-Батумі |
396 |
24,48 |
22,77 |
20,32 |
18,36 |
16,65 |
15,43 |
14,44 |
13,46 |
Примітка: в "Інші вантажі" не входять: вантажі з кодами ГНВ 2204. 2205, 2207, 2208, 2506, 2508, 2519, 2530, 2614, небезпечні та негабаритні, у контейнерах, у рефсекціях, ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530). |
2) при здійсненні перевезень вантажів у рефрижераторному рухомому складі транзитом по території Грузії, починаючи з 01.01.2017, встановлено знижку у розмірі 50% до ставок Тарифної політики при перевезеннях призначенням країни Середньої Азії.
На звернення ПАТ «Укрзалізниця», враховуючи високу зацікавленість вантажовідправників та вантажоодержувачів України в здійсненні перевезень вантажів за участю поромних переправ Чорного та Каспійського морів АТ «Грузинська залізниця» та ЗАТ «Азербайджанські залізниці» встановлені спеціальні тарифні ставки на перевезення експортно-імпортних вантажів з/до України призначенням до Китаю та країн Середньої Азії та зворотно:
транзитом по території Грузії з 01.03.2016 по 31.12.2016 (включно):
Вантаж та напрямок перевезення
|
км
|
при завантаженні вагону, тонн |
|||||||
Вагова категорія |
|||||||||
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
||
Вантажі за кодами ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530, 2614 |
|
у доларах США за 1 тонну
|
|||||||
Поті-Гардабані |
360 |
17,72 |
16,47 |
14,71 |
13,28 |
12,05 |
11,16 |
10,45 |
9,75 |
Батумі-Гардабані |
396 |
19,58 |
18,21 |
16,26 |
14,69 |
13,32 |
12,34 |
11,55 |
10,77 |
Інші вантажі |
|
|
|
|
|
|
|||
Поті-Гардабані |
360 |
22,14 |
20,59 |
18,38 |
16,61 |
15,06 |
13,95 |
13,07 |
12,18 |
Гардабані-Поті |
|
22,14 |
20,59 |
18,38 |
16,61 |
15,06 |
13,95 |
13,07 |
12,18 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
Батумі-Гардабані |
396 |
24,48 |
22,77 |
20,32 |
18,36 |
16,65 |
15,43 |
14,44 |
13,46 |
Гардабані-Батуми |
|
24,48 |
22,77 |
20,32 |
18,36 |
16,65 |
15,43 |
14,44 |
13,46 |
Примітка: в "Інші вантажі" не входять: небезпечні та негабаритні, у контейнерах, у рефсекціях, нафта та нафтопродукти, гази, спирт (ГНВ-2207, 2208), вино (ГНВ-2204, 2205), сировина вогнетривка (ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530), концентрат ільменітовий (ГНВ-2614). |
транзитом по території Азербайджанської Республіки з 29.01.2016 по 31.12.2016 (включно):
0,034 доларів США за тонно-км при перевезенні всіх вантажів, крім небезпечних та негабаритних, у контейнерах, у рефсекціях, нафти та нафтопродуктів, газів, спиртів (ГНВ-2207, 2208), вина (ГНВ-2204, 2205), сировини вогнетривкої (ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530), концентрату ільменітового (ГНВ-2614);
0,027 доларів США за тонно-км при перевезенні сировини вогнетривкої (ГНВ-2506, 2508, 2519, 2530), концентрату ільменітового (ГНВ-2614).
Враховуючи високу зацікавленість в здійсненні перевезень швидкопсувних вантажів з України призначенням до країн Середньої Азії та у зворотному напрямку, АТ «Грузинська залізниця» встановила на період з 28 червня до 31 грудня 2016 року (включно) знижку у розмірі 50% до діючих ставок Тарифної політики Залізниць держав-учасниць Співдружності Незалежних Держав на перевезення вантажів у міжнародному сполученні на 2016 фрахтовий рік на перевезення швидкопсувних вантажів у рефрижераторному рухомому складі, що належить ПАТ «Укрзалізниця.