Одна з головних цілей нашої роботи – зручна та безпечна велосипедна мережа Києва.
Наша робота полягає у моніторингу та аналізі дій та планів влади, залученні іноземних експертів, вимогах скоригувати дії на користь користувачів велосипеда через акції, журналістів та пряму співпрацю.
У 2014 році Асоціація велосипедистів Києва розробила та передала до міської ради велоконцепцію Києва, на основі якої спільними зусиллями Асоціації та Департаменту містобудування та архітектури КМДА підготовлено Міську цільову програму з розвитку велосипедної інфраструктури у місті Києві на 2015-2019 роки. Програму не було затверджено через брак фінансування.
У 2015 році Асоціація велосипедистів Києва:
- активно моніторила проектні та будівельні роботи на веломаршруті “Європейська площа – ж/м Троєщина”,
- разом з волонтерською ініціативою “Агенти змін” розробили пілотну систему навігації на веломаршруті на Трухановому острові,
- домоглась встановлення одного ряду складаних сидінь у фунікулері для більш зручного перевезення дитячих візків та велосипедів.
У 2016 році Асоціація велосипедистів Києва:
- добилася від КМДА замовлення розробки велосипедної концепції Києва і надавала консультаційну допомогу при її розробці. Мапа проекту веломережі Києва
Збільшену версію мапи проекту веломережі дивіться тут.
- контролювала роботи по веломаршруту “Троєщина – Європейська площа” – у 2016 році велодоріжки з’явилися на вулицях Сабурова та Цвєтаєвої
- зафіксувала зростання попиту на велоінфраструктуру в Києві: за результатами підрахунку велосипедистів у Києві восени 2016 року, на велодоріжці на вул. Бальзака (веломаршрут “Троєщина – Європейська площа”) кількість користувачів велосипеда збільшилась на 50% за рік
- брала участь у підготовці нової редакції розділу по транспорту і міській мобільності в Стратегії розвитку Києва 2025
У 2017 році Асоціація велосипедистів Києва:
- допомогла розробити велоконцепцію Києва, яку затвердили на всіх профільних депутатських комісіях і готуються винести на голосування в Київраді
- допомагала формувати бюджет на розвиток велоінфраструктури і сприяла виділенню 50 млн грн на велоінфраструктуру в бюджеті Києва на 2018 рік
- консультувала КМДА експеримент з рухом велосипедистів по смугах для громадського транспорту
- ініціювала звернення велоініціатив Києва до Київської міської державної адміністрації під час акції “Білий велосипед – Досить нас вбивати!” і зустрічі з керівниками КМДА наприкінці 2017 року, на якій домовились про термінові кроки, щоб “розморозити” розвиток велоінфраструктури в місті
- розробила і передала КП “Київпастранс” нагадування для водіїв автобусів та тролейбусів щодо правил взаємодії на дорогах Києва з користувачами велотранспорту
Велоінфраструктура в Києві
Станом на початок 2017 року в Києві функціонує веломаршрут “Троєщина – Європейська” (збудовано вже понад 20 км велошляхів). АВК вважає цей веломаршрут першим зразком якісної велоінфраструктури в Києві. Крім того, у Києві є не зв’язані між собою велодоріжки на окремих вулицях, які були першими, а тому далекими від досконалості спробами. Це велодоріжки на пр. Бажана, вул. Здолбунівській, Дніпровській набережній, пр. Перемоги (від в’їзду в Київ перед метро “Житомирська” до метро “Святошин”, у планах — подовжити її до Повітрофлотського проспекту), Оболонська набережна, вул. Драгомирова. Але повноцінним веломаршрутом у Києві, який сполучає місця, де люди живуть і куди їздять на роботу, є поки що лише веломаршрут “Троєщина – Європейська площа”.