ЗА КЕРМОМ LX 450d: ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛІ

4,5-літровий восьмициліндровий V-подібний дизельний турбодвигун нового LX 450d було спеціально спроектовано що для їзди на далекі відстані, так і для пригод на пересіченій місцевості. Він розвиває максимальну потужність у 272 к. с. та максимальний крутний момент завбільшки 650 Н·м, що передається на всі чотири колеса за допомогою міцної шестишвидкісної АКПП. Завдяки застосуванню таких іноваційних зразків техніки, як подвійні малоінерційні турбонагнітачі, найновішої паливної системи високого тиску (Common Rail) з п’єзоінжекторами G3 та системи вибору різних режимів їзди, нам вдалося забезпечити миттєву реакцію двигуна на дії водія та відповідність екологічному нормативу EURO 5. Відому по всьому світові комфортабельність автомобілів Lexus вдалося вчергове досягти завдяки застосуванню гідравлічної опори двигуна, що зменшує вібрації, та широкого вжитку звукоізоляційних матеріалів.

У САЛОНІ LX 450d: ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛІ

Напрочуд зручні шкіряні сидіння, вписані у сучасну архітектуру салону, забезпечують додаткову бічну підтримку, що особливо важливо, коли треба долати перешкоди на пересіченій місцевості. Під час їзди основна інформація від бортових систем надходить на багаторежимний екран у комбінації приладів. Керувати аудіосистемою, мікрокліматом у салоні та навігаційною системою на екрані інформаційно-розважальної системи з діагоналлю 31,2 см (12,3 дюйма) дозволяє найновіша система дистанційного керування Remote Touch.

БЕЗПЕКА LX 450d: ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛІ

Ставлячи перед собою кінцеву мету відвернути серйозні ДТП, інженери Lexus завжди несуть пальму першості у сфері розробки засобів безпеки та допоміжних систем для водія. Після ретельних випробувань у найбільшому у світі автомобільному тренажері новий LX тепер вкомплектовано принципово новою комплексною системою засобів безпеки під назвою Lexus Safety System +. У ній об’єднано такі засоби як cистема передаварійної безпеки (PCS), система допомоги утримання в обраній смузі (LKA), що допомагає водієві не збитися з курсу, система адаптивного дальнього світла (AHS), що стане у пригоді у темну пору доби, та адаптивний круїз-контроль, що регулює швидкість руху відповідно до швидкості транспортного засобу, що рухається у попутньому напрямку попереду.

Ілюстрацію вгорі наведено виключно з довідковою метою, специфікація вибраного автомобіля може відрізнятися. Будь ласка, зверніться до найближчого офіційного дилера Lexus за консультацією.

ВОСЬМИЦИЛІНДРОВИЙ V-ПОДІБНИЙ ДИЗЕЛЬНИЙ ТУРБОДВИГУН

Новий LX 450d вкомплектовано потужним восьмициліндровим V-подібним дизельним двигуном з двома турбонагнітачами. Цей двигун розвиває вражаючий максимальний крутний момент у 650 Н·м у широкому діапазоні обертів, який передається на колеса через напрочуд міцну восьмишвидкісну автоматичну коробку передач. Цей позашляховик класу «люкс» долає найскладніші ділянки на пересіченій місцевості з такою ж легкістю, як і йде на швидкий обгін на трасі.

СИСТЕМА АВТОМАТИЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ КЛІРЕНСА (X-AHC)

Найсучасніше технічне досягнення — система автоматичного регулювання кліренса (X-AHC) — забезпечує чудові ходові якості що на автомобільних шляхах, так і на пересіченій місцевості, регулюючи висоту автомобіля. Під час швидкісної їзди по шосе система X-AHC зменшує висоту, щоб покращити аеродинамічні характеристики. На бездоріжжі автомобіль стає вищим, збільшується дорожній просвіт. Під час зупинки та стоянки кузов опускається до землі приблизно на 150 мм, щоб полегшити висадку та посадку.

Ілюстрацію вгорі наведено виключно з довідковою метою, специфікація вибраного автомобіля може відрізнятися. Будь ласка, зверніться до найближчого офіційного дилера Lexus за консультацією.

ПОСТІЙНИЙ ПОВНИЙ ПРИВОД

Неабияку здатність долати перешкоди на пересіченій місцевості новому LX забезпечують передній і задній диференціали, центральний диференціал TORSEN^® та надійний постійний повний привод на всі чотири колеса. Для того, щоб забезпечити якнайкраще зчеплення з дорожним покриттям, диференціал розподіляє крутний момент від двигуна між окремими колесами у залежності від зчеплення кожного.

ПОТРІЙНІ СВІТЛОДІОДНІ ФАРИ

У надсучасних L-подібних фарах використано одні й ті ж самі світлодіодні лампи для ближнього та дальнього світла. Для того, щоб створити унікальну ауру, їх підкреслено денними ходовими вогнями з вбудованими секвентальними сигналами повороту.

МІНІАТЮРНІ ВІДЕОКАМЕРИ

Чотири мініатюрні відеокамери розміщено у стратегічно важливих місцях: на передньому бампері, в обох бічних дзеркалах та на задніх дверях. Їх об’єднано у cистему кругового огляду (MTM), що дозволяє бачити навколо автомобіля з шести різних ракурсів, таким чином убезпечуючи маневрування у малогабаритних місцях як у місті, так і на пересіченій місцевості.

СВІТЛОДІОДНІ ЗАДНІ ЛІХТАРІ

L-подібні світлодіоди у задніх ліхтарях рівномірно світяться, нагадуючи блищання кришталя, а їхню верхню частину прикрашено виразними хромованими елементами. Напрочуд широкі задні ліхтарі забезпечуюють чудову видимість автомобіля на дорозі у темну пору доби та мають привабливі секвентальні світлодіодні сигнали повороту.

МАЙСТЕРНІСТЬ ВИКОНАННЯ

Новий LX — це приклад бездоганної якості: особливо м’яка шкіра, чудові декоративні дерев’яні вставки у салоні, ідеальне фарбування панелей кузова у кілька слоїв, що виблискує та служить довже, ніж на інших позашляховиках. На виробництві задіяно висококваліфікований персонал, який контролюють особливі майстри-такумі. Їхнє завдання — ретельно перевіряти, щоб всі наші нормативи якості, що отримали численні нагороди, було дотримано. Щойно процес збирання завершено, кожен позашляховик Lexus перевіряють на плавність та витонченість на нашому стенді під назвою «Тихий купол». Після цього автомобілі йдуть на завершальне випробування — пробну поїздку, під час якої все оцінюється в комплексі.

НАВІГАЦІЙНА СИСТЕМА LEXUS

Насолодіться швидким та зручним керуванням чималою кількістю функцій, включаючи режим розділеного екрану, збільшення масштабу та об’ємну графіку. В інтерфейсі системи ви зможете встановити українську або російську мову, а оновлення карт робити у найближчого офіційного дилера Lexus.

ЧОТИРИЗОНАЛЬНИЙ КЛІМАТ-КОНТРОЛЬ

У салоні передбачено чотири окремих температурних зони: зона водія, зона переднього пасажира та окремі зони для пасажирів на задніх бічних сидіннях. Подвійний блок кондиціонування повітря, 28 повітряних дифузорів у постійному режимі забезпечують приємний мікроклімат у кожній зоні.

Ілюстрацію вгорі наведено виключно з довідковою метою, специфікація вибраного автомобіля може відрізнятися. Будь ласка, зверніться до найближчого офіційного дилера Lexus за консультацією.

НАДЗВИЧАЙНО МІЦНА КОНСТРУКЦІЯ

Неабияка міцність та надзвичайна жорсткість при крученні конче необхідні для того, щоб забезпечити якнайкращі характеристики для їзди пересіченою місцевістю. Новий LX і тут виводить уявлення про ці параметри на цілковито новий рівень. У порівнянні з попередніми моделями застосовано набагато міцнішу сталь гарячого формування, а силовий каркас суттєво зміцнено. Така надзвичайно міцна конструкція не лише затребувана на бездоріжжі, але й робить LX напрочуд безпечним та витривалим автомобілем.

СИСТЕМА ПЕРЕДАВАРІЙНОЇ БЕЗПЕКИ (PCS)

Радар міліметрового діапазону та бортовий комп’ютер розраховують ризик зіткнення з транспортним засобом попереду. Якщо ризик великий, водій отримує аудіовізуальні попередження, а у гальмівній системі підвищується тиск. Коли зіткнення вважається неминучим, за потреби гальма будуть застосовані автоматично, і на передніх сидіннях будуть натягнені ремені безпеки.

Ілюстрацію вгорі наведено виключно з довідковою метою, специфікація вибраного автомобіля може відрізнятися. Будь ласка, зверніться до найближчого офіційного дилера Lexus за консультацією.

ПОГЛИНАННЯ ЕНЕРГІЇ

Під час роботи над новим LX інженери-конструктори Lexus зокрема попрацювали над тим, щоб поліпшити ефективність поглинання кінетичної енергії, що виділяється під час зіткнення, — характеристики, що за звичайних умов суперечить міцності та стійкості до кручення конструкції. Досягти цього без шкоди поглинанню енергії удару їм вдалося завдяки застосуванню цілковито нового принципу. Здатність LX поглинати та розсіювати кінетичну енергію, що виділяється під час серйозного зіткнення, виводить уявлення про цей параметр для автомобілів цього класу на цілковито новий рівень.

УТРИМАННЯ У ВИБРАНІЙ СМУЗІ РУХУ (LKA)

У системі допомоги утримання в смузі (LKA) використано відеокамеру на лобовому склі, що слідкує за положенням автомобіля у вибраній смузі руху. Для того, щоб запобігти випадковому з’їзду зі смуги, система LKA застосовує звукове попередження та задіює вібромеханізм на кермі, щоб привернути увагу водія.

Ілюстрацію вгорі наведено виключно з довідковою метою, специфікація вибраного автомобіля може відрізнятися. Будь ласка, зверніться до найближчого офіційного дилера Lexus за консультацією.