Модельный ряд RECARO Motosport - Гоночные кресла

RECARO Motosport - это образец спортивного стиля. Выдающаяся форма автокресел этой серии превратит вашу машину в спортивный автомобиль класса люкс.

RECARO Pro Racer SPA HANS: Сделанный из карбон-кевларого композитного материала (Carbon-Kevlar®). Оптимальное взаимодействие с системой HANS, ремни, шлем, и сидение для достижения максимального потенциала системы HANS.

RECARO Pro Racer SPA HANS XL: Специально разработанный для  водителей крупной комплекции.  На 35 мм. шире стандартной модели.  

Характеристики:
Модель RECARO Pro Racer SPA HANS:

•     корпус сиденья изготовлен из сочетания материалов Карбон-Кевлар, вес 6.5 кг.
•     специальные отверстия для системы HANS;
•     направляющие для 4, 5 или 6-ти точечных ремней;
•     амортизирующая пена, защита головы, более прочный материал в плечевой области и области для сидения;
•     защитная система HANS (приобретается отдельно);
•     огнеупорный материал обивки.

Модель RECARO Pro Racer SPA HANS XL:
- корпус сиденья на 35 мм шире, вес 7 кг;

Для профессиональных водителей автоспорта было разработано RECARO Pole Position (FIA). Оно может похвастаться расширенным диапазоном функций и более высокой прочностью.
Стандартные характеристики:

•     корпус сиденья выполнен из стеклопластика усиленного фиброволокном (GRP), вес около 7,0 кг;
•     направляющие для 4, 5 или 6-ти точечных ремней;
•     выраженная подушка сиденья и боковая поддержка, поясничные подушки;
•     интегрированный подголовник, огнеупорные материалы обивки.

Опции модели RECARO Pole Position FIA:

•     увеличенная прочность благодаря дополнительной защите прорезей для ремней;
•     полностью обшитый материалом подголовник;
•     допуск FIA.

Profi SPG - гоночное сиденье для профессионального использования, изготовленное из стекловолокна, усиленного пластиком (GRP), имеет особое сцепление поверхностей трения в плечевой области, что делает его отличным выбором для применения на ралли и кольцевых гонках.

Стандартные характеристики:

•     корпус сиденья выполнен из стеклопластика усиленного фиброволокном (GRP);
•     вес 6.5 кг;
•     поясничные подушки;
•     направляющие для 4, 5 или 6-ти точечных ремней;
•     выраженная боковая поддержка;
•     огнеупорные материалы обивки.

Опции модели RECARO Profi SPG:

•     более прочный материал в плечевой зоне;
•     увеличенная прочность благодаря дополнительной защите прорезей для ремней;
•     допуск FIA.

Опции (за дополнительную плату):

•     FIA-омологированные стальные боковые крепления, салазки;
•     подушка сиденья (только для Profi SPG).

Recaro Profi  SPG XL - пластик усиленный фиброволокном (GRP). Форма ковша специально адаптирована для водителей с крупной комплекцией — на 35 мм шире и 65 мм выше стандартной версии, а также поставляется с увеличеными направляющими ремней.

Стандартные характеристики:

•     корпус сиденья выполнен из стеклопластика усиленного фиброволокном (GRP);
•     поясничные подушки;
•     направляющие для 4, 5 или 6-ти точечных ремней;
•     выраженная боковая поддержка;
•     огнеупорные материалы обивки.

Опции модели RECARO Profi SPG XL:

•     на 35 мм шире, на 50 мм выше, чем RECARO Profi SPG;
•     вес 10 кг;
•     более крупные направляющие для ремней;
•     допуск FIA;
•     более прочный материал в плечевой зоне;
•     увеличенная прочность благодаря дополнительной защите прорезей для ремней.

Опции (за дополнительную плату):

•     FIA-омологированные стальные боковые крепления, салазки.

RECARO Pro Racer SPG – HANS®: Кресло из пластика усиленного стеклотканью GRP. Оптимальное взаимодействие с системой HANS®, ремни, шлем и гоночный ковш для того чтобы система HANS® достигла максимального потенциала.
RECARO Pro Racer SPG – HANS® XL Seat также изготовлено из пластика усиленного стеклотканью GRP. Специально разработанно для водителей крупной комплекции. Сидение на 35 мм шире стандартной версии Pro Racer SPG – HANS®.

Модель RECARO Pro Racer SPG HANS:

•     корпус сиденья выполнен из стеклопластика усиленного фиброволокном (GRP), вес 10 кг;
•     специальные отверстия для системы HANS;
•     направляющие для 4, 5 или 6-ти точечных ремней;
•     амортизирующая пена, защита головы, более прочный материал в плечевой области и области для сидения;
•     защитная система HANS (приобретается отдельно);
•     огнеупорный материал обивки.

Модель RECARO Pro Racer SPG HANS XL:

•     корпус сиденья на 35 мм шире, вес 11 кг.

Опции (за дополнительную плату):

•     FIA-гомологированные стальные боковые крепления, салазки, подушка сиденья (не XL).

Recaro Profi SPA произведено из специального карбон -кевларового фибро-материала (Carbon-Kevlar®), это кресло для профессионального мотоспорта удовлетворяет наиболее высоким требованиям по качеству и безопасности.
Recaro Profi SPA  оснащено поверхностями, усиливающими трение в плечевой области и области сидения, выделяющаяся боковая поддержка и более выраженная поясная направляющая по сравнению с моделью Profi SPG.

Стандартные характеристики:

•     более прочный материал в плечевой зоне;
•     увеличенная прочность благодаря дополнительной защите прорезей для ремней.

Опции модели RECARO Profi SPA:

•     корпус ковша сделан из сочетания материалов Карбон-Кевлар;
•     вес 5.5 кг;
•     более выраженная боковая поддержка, чем у RECARO Profi SPG;
•     высокий контур плечевой поддержки;
•     допуск FIA.

Опции (за дополнительную плату):

•     FIA-омологированные стальные боковые крепления, салазки.

RECARO Speed/Cross Speed M – это сочетание спортивного дизайна и ортопедически правильной формы.

Благодаря уникальным, многолетним разработкам RECARO, направленным на обеспечение правильного положения во время сидения в автомобиле, Вы получаете продукт которому нет равных.

RECARO Speed/Cross Speed M - кресла для водителей, которые предпочитают спортивный стиль, высокий уровень комфорта и ценят свое здоровье.

RECARO - заботится о Вашем имидже - имидже человека с отличным вкусом.

Стандартная комплектация:

•     направляющие ремня для 4-точечной системы, также может использоваться 3-х точечная система;
•     специально сформированная поддержка плеч, которая оптимизирует положение поясницы;
•     хорошо выраженная боковая поддержка сиденья и спинки повышают уровень безопасности в автомобиле и удерживает в поворотах;
•     интегрированный подголовник для надежной защиты головы;
•     ручки наклона вперед находятся с обеих сторон для удобства использования;
•     поясная поддержка для эргономической, снижающей усталость посадки.

Комплектация Cross Speed M:

•     регулируемая по длине подушка сидения с менее выраженной боковой поддержкой (чем у Speed) для упрощения входа/выхода из автомобиля;
•   
•