На что Intel потрачено 15 млрд долл.

Изучая материалы, связанные с новостью о приобретении Intel компании Mobileye за 15,3 млрд долл., встретил презентацию корпорации по этому поводу, где приведены интересные данные.

Согласитесь, сумма покупки впечатляет. Все же не каждый день выкладывают свыше 15 млрд. долларов, тем более что Intel сейчас занимается самой значительной в своей истории реструктуризацией. Поэтому мы рискуем уже в ближайшее время не узнать того процессорного гиганта, что некогда выжимал все возможное в гонке тактовых частот, потом «ускорял» Интернет,  а затем приучал нас к работе с беспроводными сетями. И сейчас корпорация берет резкий крен с курса на ультрабуки в направлении автономного вождения автомобилей. 

Чем же привлек Intel авторынок?  Оказывается, в течение ближайших 10-15 лет парк машин, оснащенных автопилотами различных уровней, увеличится почти в пять раз: к 2030 г их число приблизится к 100 млн, тогда как в 2016 г чипы EyeQ от Moboleye были установлены в 16 млн автомобилей. А наличие ADAS на борту означает не только наличие в авто достаточно мощного вычислительного узла, но и его подключение к «облаку» для оперативного получения карт и данных о дорожной ситуации. Вот на этих двух составляющих Intel и собирается заработать.

Рынок устанавливаемых в машины систем оценивается в 70 млрд долл. к 2020 году, а еще свыше 40 млрд долл. сулит вторая составляющая, связанная с облачными сервисами для автопилотов.

В презентации Intel сообщается, что на момент совершения сделки капитализация Mobileye составляла $14.7 млрд, поэтому предложенные за эту компанию 15,3 млрд долларов считают вполне разумной суммой. В настоящее время Mobileye является по сути монополистом в сфере компьютерного зрения для ADAS. Поэтому объединяя ее возможности с собственными вычислительными платформами, Intel с ходу претендует на львиную долю на новом для себя рынке. Будем с интересом следить за тем, как будут разворачиваться события.