HTTP/1.1 200 OK Connection: close Date: Sat, 25 Mar 2017 16:31:00 GMT Server: nginx Vary: Accept-Encoding Vary: Accept-Encoding Content-Language: ru Content-Type: text/html; charset=cp1251 Client-Date: Sat, 25 Mar 2017 16:31:00 GMT Client-Peer: 89.184.74.252:80 Client-Response-Num: 1 Client-Transfer-Encoding: chunked Link: ; rel="shortcut icon"; type="image/x-icon" Link: ; rel="stylesheet"; type="text/css" Title: Облога на дорогах - Журнал Віче X-Meta-Description: Ñòîëè÷ГГЁГ© ðåïîðòà æ. ³÷å X-Meta-Keywords: ³÷å
Українською | In English |
Віче
→
Журнал
→
ЕКОНОМІКА
№1, січень 2007 Облога на дорогахСтоличний репортаж Київрада просто й ефективно розв'язала проблему несанкціонованого паркування автомобілів на київських дорогах. Мабуть, настав час ділитися видатним досвідом, як, не збільшуючи кількість паркувальних місць, позбутися автомобілів, що стоять прямо під заборонними знаками покинуті несвідомими водіями. Їх треба лякати! Наполохані евакуаторами (зазвичай на «діло» виїжджають одразу два чи три, і враження справляють неабияке) водії, здається, просто тануть у повітрі, з жалем поглядаючи на чийогось бідолашного чотириколісного друга, якого все ж таки «зачепили» й «підняли». Від'їжджати з захопленою машиною, як правило, не доводиться – переляканий власник вибігає на вулицю і, заламуючи руки, вмовляє випустити залізного коня на волю. «Віра-майна» автомобіля залежно від об'єму двигуна коштує від 100 до 400 гривень. А якщо його «примусово» покатали на «спеціальному автомобілі–евакуаторі транспортного засобу на спеціально обладнаний майданчик», доведеться заплатити ще й за пробіг евакуатора від 8 до 30 гривень за 1 км. Усе це у виконанні КП Київдорсервіс і під наглядом співробітника ДАІ скидається на піратство, та й законність таких переміщень можна заперечувати. Юристи радять викликати міліцію, але до цього мало хто вдається: досить уявити собі згаяний цілком день, а то й не один, і вже не захочеться правосуддя. Ще й невідомо, як там воно обернеться... Евакуація – це, звісно, наслідок, а причина в цілковитій відсутності в столиці обладнаних місць для паркування. Якщо довго кричати «цукор», солодко в роті не стане. Якщо розганяти евакуаторами машини, вони не щезнуть і місця для них самі по собі не з'являться. Міська адміністрація одним розчерком пера вирішила додати трохи грошей, але куди? Як розподіляються кошти, сплачувані нами за годину паркування в столиці? По-перше, коли ви несвідомий громадянин і не вимагали чека після оплати паркування, то – на бідність паркувальнику. Коли ж вимагали й отримали, будете здивовані: відповідно до декрету Кабінету Міністрів «Про місцеві податки і збори» збір за парковку у спеціально обладнаних місцях становить 3% від неоподатковуваного мінімуму доходів громадян, а це – лише 51 копійка. Чиновники міськдержадміністрації сором'язливо зізналися, що в Києві обладнаних місць для паркування нема – є тільки відведені, а за них платиться 1% неоподатковуваного мінімуму – 17 копійок. Ну, а після основного податку кожен районний парксервіс, а їх у столиці 10, розподіляє кошти за такою схемою: 20% – ПДВ, 15% – Київдорсервісу (мабуть, на евакуатори), 25% – податок на прибуток, 30% – до місцевого бюджету (району міста), а решта – на придбання касових апаратів і спецодягу, на розвиток районної паркувальної служби. Багато виплат і всі наче логічні. Дорсервіс – будуватиме й ремонтуватиме дороги, районні служби – обладнуватимуть місця для паркування, де ніхто не понівечить ваш автомобіль, міський бюджет збереться з силами та спорудить багатоповерхові паркінги, які розвантажать заблоковані машинами вулиці столиці. Але водії вже понад десять років платять збір за паркування, а на краще нічого не змінилося. Нам наводять приклади з суворого європейського життя: мовляв, подивіться, як там все непросто. Але забувають розповідати, що, приміром, у Німеччині, коли ви згодні залишити свою машину в паркінгу, а не на вулиці – можете використовувати квитанцію як квиток на будь-який вид транспорту впродовж усього дня, аж поки не заберете свій засіб пересування, а з ним і самі не заберетеся з міста. І ще одне. Якщо ви живете на околиці міста, і у вихідний день приїхали з родиною на Хрещатик людей подивитися й себе показати, зробити давно заплановані покупки чи ще щось приємне, не дивуйтесь і не обурюйтесь. Знайте: мерія просто йде вам назустріч, беручи 10 гривень за годину паркування в центрі. Такий тариф, повідомили в Головному управлінні з питань цінової політики Київської міської державної адміністрації, створює економічні умови, за яких мало хто наважиться довго тримати машину на одному місці. Це дає змогу всім бодай потроху, але постояти, де необхідно. А немає грошей – то й нічого вам на Хрещатику робити! Якщо ж хитруєте, і прилаштували автомобіль, де не можна, на вас завжди знайдеться евакуатор. Отже, як хочете, так і викручуйтеся... Автор: Катерина КОРОЛЬ Коментарі Заповніть поля відмічені червоним!
Додати коментар Поля відмічені *(зірочкою) обов'язкові для заповнення. |
Журнал Віче
Останні новини
Тупнула ніжкою Вікторія Сюмар: Не кажіть про „Віче”, бо буде скандал. Усіх застерігає Вікторія Сюмар Шлях до нації: словенська модель постсоціалістичного суспільного розвитку Привітання Голови Комітету Верховної Ради України з питань державного будівництва, регіональної політики та місцевого самоврядування Сергія Власенка та членів Комітету з Днем місцевого самоврядування ВИЇЗНИЙ СЕМІНАР-ТРЕНІНГ «ІНТЕРНЕТНІ ЗМІ: специфіка, контент, просування. Ігор ШЕМОЧЕК: «Я дістав гранату й розігнув один вусик. Я тримав її на той випадок, якщо зустріну не тих...» Пр деякі попередні оцінки діяльності Адміністрації Президента США Д.Трампа Луганське обласне телебачення веде репортаж з Сєверодонецька… Наталя Дніпренко та Андрій Куликов під егідою Укртелерадіопресінституту провели лекції та майстер-класи для місцевих журналістів М18 – це активна молодь Міжнародна наукова конференція «Історичні та стратегічні імперативи модернізації провідних і транзитивних країн світу» |