http://vinnica.prombaza77.com/design/prombaza77/images/logo.png http://vinnica.prombaza77.com http://vinnica.prombaza77.com/news http://prombaza77.com/news-777/regulyarnyj-chempionat-ukrainy-po-hokkeyu-esche-idet-a-donbass-uzhe-chempion post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 14 Mar 2016 07:50:52 +0200 Все болельщики могут ликовать – несмотря на тот факт, что впереди еще целый тур регулярного чемпионата по хоккею, «Донбасс» гарантированно обеспечил себе уверенное лидерство. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/regulyarnyj-chempionat-ukrainy-po-hokkeyu-esche-idet-a-donbass-uzhe-chempion Все болельщики могут ликовать – несмотря на тот факт, что впереди еще целый тур регулярного чемпионата по хоккею, «Донбасс» гарантированно обеспечил себе уверенное лидерство. Матч последнего 27 тура был проведен между киевским «Рапидом» и лидером – донецким клубом. Победа со счетом 7:1, принесшая дончанам 3 очка, позволила де-юре назвать их чемпионами. А у ближайших преследователей нет никаких шансов догнать хоккейный клуб «Донбасс» по очкам, который будет иметь преимущества по очкам абсолютно на всех стадиях в серии плей-офф. За тур до финиша "регулярки" донецкий клуб обеспечил себе первое место в турнирной таблице. В Дружковке лидер чемпионата Украины по хоккею "Донбасс" и киевский "Рапид" провели матч предпоследнего, 27-го тура регулярного чемпионата Украины. Итоговая победа 7:1 и набранные три очка уже де-юре позволили "Донбассу" называться лучшей командой регулярной части чемпионата Украины. Теперь ближайшие преследователи дончан уже не имеют математических шансов их догнать. В серии плей-офф "Донбасс" будет иметь преимущество домашней площадки на всех стадиях. http://prombaza77.com/news-777/provereno-i-rabotaet-byudzhetnaya-podzemnaya-teplitsa-daet-otlichnyj-urozhaj-pri-lyubom-moroze post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 11 Mar 2016 09:53:40 +0200 Какие только способы не изобретают фермеры, чтобы продлить вегетационный период. Ведь традиционная стеклянная теплица требует значительных энергетических затрат для поддержания оптимальных условий в течение всей зимы, да и нередких заморозков весной. Весьма интересной заменой подобным конструкциям является walipini, известная также, как подземная теплица или теплица-яма. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/provereno-i-rabotaet-byudzhetnaya-podzemnaya-teplitsa-daet-otlichnyj-urozhaj-pri-lyubom-moroze Какие только способы не изобретают фермеры, чтобы продлить вегетационный период. Ведь традиционная стеклянная теплица требует значительных энергетических затрат для поддержания оптимальных условий в течение всей зимы, да и нередких заморозков весной. Весьма интересной заменой подобным конструкциям является walipini, известная также, как подземная теплица или теплица-яма. Такое название на языке индейской народности аймара, живущей в Андах Южной Америки, означает «место теплоты». Уже более 20 лет назад была разработана эта доступная и высокоэффективная модель теплицы для холодных районов. И в Южной Америке уже оценили ее достоинства, ведь производство различной сельскохозяйственной продукции теперь осуществляется круглый год, несмотря на любые погодные условия. Основанная на принципах сохранения тепла при пассивном солнечном отоплении, теплица walipini обеспечивает стабильно теплую, хорошо вентилируемую среду для выращивания овощей, зелени и цветов круглый год. Да и в денежном эквиваленте это весьма бюджетный вариант, ведь по сути, такая набирающая популярность теплица представляет собой вырытую в земле прямоугольную яму глубиной от 2 до 3,5 метров и покрытую пластиковой пленкой. Даже Benson Institute (Институт сельского хозяйства и продовольствия) пропагандирует такую модель и весьма подробно инструктирует всех заинтересовавшихся: • За счет толстой стены, образованной спрессованной землей в задней части постройки, и более низкой фронтальной – кровля имеет необходимый угол; • Герметизация ямы осуществляется за счет изолирующего воздушного пространства между слоями пленки, образующими крышу. Солнечные лучи, проникая внутрь, создают стабильно теплые условия для выращиваемых культур, но нужно правильно рассчитать положение будущего парника по отношению к солнцу; • За счет глубины, подземная теплица walipini использует тепло недр, поэтому потребление электричества для поддержания комфортных условий, действительно несущественно. Но конструкция нуждается еще и в недорогой гидроизоляции, системах дренажа и вентиляции. Однако, при всем этом, подземная теплица весьма выгодное и малозатратное дело, приносящее прибыль при любой погоде. http://prombaza77.com/news-777/v-ukraine-ispolzovanie-obychnyh-lamp-nakalivaniya-karaetsya-zakonom post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 10 Mar 2016 08:30:31 +0200 Так как в Евросоюзе уж с 1 сентября 2012 года запрещено продавать лампы накаливания любых мощностей, в Украине также рассматривается аналогичный законопроект, уже поданный в парламент. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/v-ukraine-ispolzovanie-obychnyh-lamp-nakalivaniya-karaetsya-zakonom Так как в Евросоюзе уж с 1 сентября 2012 года запрещено продавать лампы накаливания любых мощностей, в Украине также рассматривается аналогичный законопроект, уже поданный в парламент. Он направлен на введение запрета на производство и импорт любых светильников, энергоэффективность которых ниже класса «А» и «В». Иными словами, депутаты жестко и категорично настаивают на том, чтобы обычные лампы накаливания были полностью выведены из рыночного оборота и заменены на энергосберегающие лампы. И если законотворцы видят в этом проекте «свет в конце тоннеля», то население уверено, что их снова используют «втемную». Ведь LED лампы, хотя и экономят электроэнергию в 5-10 раз, что значительно снижает счета за потребленную электроэнергию, все-таки и стоят довольно дорого, в те же 5-10 раз, д и постоянное повышение тарифов «бьет по карману». Кроме того, категоричность положений будущего закона, просто антигуманна. Ведь в том же Европейском Союзе все делалось поэтапно: в сентябре 2009г. была запрещена реализация 100Вт и более изделий, с 2010 года – под запретом оказались лампы накаливания мощностью 75Вт, в 2011 году это коснулось 60ваттной продукции, ну и с 2012 – всех остальных. Ну а полный вывод подобных светотехнических товаров ожидают в текущем году, хотя еще допускается продажа устройств, не реализованных до введения ограничений. Как известно, в России с 2011 года действует закон, согласно которому, продавать лампы накаливания мощностью 100 ватт и более – запрещено. Однако производители обошли закон и благополучно наладили выпуск и реализацию лампочек мощностью 95 Вт (читай, что 100Вт). http://prombaza77.com/news-777/skolko-zh-vody-uteklo-ili-kak-evolyutsioniroval-smesitel-dlya-vody post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 04 Mar 2016 09:14:11 +0200 Даже такая рядовая штука, как бытовой смеситель для воды, которым пользуемся на «автомате», возникла после продолжительного «мозгового штурма» не одного поколения изобретателей на протяжении нескольких сотен лет. И более удобного устройства такого рода сантехники еще никто не придумал. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/skolko-zh-vody-uteklo-ili-kak-evolyutsioniroval-smesitel-dlya-vody Если чего-то когда-то не было, а потом оно появилось, значит существует занимательная история об изобретении и постепенном преображении этого самого. Поэтому даже такая рядовая штука, как бытовой смеситель для воды, которым пользуемся на «автомате», возникла после продолжительного «мозгового штурма» не одного поколения изобретателей на протяжении нескольких сотен лет. И более удобного устройства такого рода сантехники еще никто не придумал. А ведь прообразы современных кранов были еще в Древнем Риме. Видимо, надоело патрициям пить мутную воду Тибра, да и для терм, где происходило омывание тел горожан, стоило придумать что-то более прогрессивное. И уже в скором времени по построенным акведукам стала поступать чистая вода с Апеннинских гор. И вот тогда появились первые устройства для регулировки расхода воды – в прорезь бронзовой втулки вставлялась специальная пластина, перекрывающая поток. Конечно, в домах знати изготавливались подобные краны для воды из серебра и золота с обязательной инкрустацией драгоценными камнями. Улучшить эту примитивную конструкцию вплоть до 18 столетия никому не приходило в голову, а римляне, наверное и хотели бы, но империя пала под варварским натиском и давно канула в Лету. В Европе же население вопросу личной гигиены уделяло ну очень мало внимания. И если жителю Древнего Рима необходимо было почти 1000 литров на день (из-за постоянных водных процедур с аромомаслами, многочисленных ванн, а еще ж стирка-уборка- готовка), то средневековому парижанину хватало абсолютно на все одного ведра воды. Да и пример для подражания – король Франции довольствовался по утрам лишь одним влажным полотенцем для обтирания лица, а не умывался, как следует. Так что необходимости изобретать кран для воды не было никакой. А вот самые разнообразные краны для винных и пивных бочонков были весьма ходовой продукцией. И, наконец-то, эпоха Просвещения реально осчастливила человечество, когда в 1783 году английским механиком Джозефом Брама (уже известным изобретателем конструкции унитаза с поплавковым механизмом и дверного английского замка – используемым по сей день) был запатентован и запущен в производство винтовой водопроводный кран. Ну а первый смеситель для воды, представлявший из себя сразу два крана, чтобы, смешивая горячую и холодную воду получать струю необходимой температуры, еще спустя сто лет изобрел англичанин Уильям Томсон (более известный в истории, как великий физик лорд Кельвин). А «венец эволюции» - однорычажный смеситель был изобретен Алексом Манукяном, американцем армянского происхождения, и с 1954 года выпускаются и по сей день, только в угоду моде меняя внешний вид. http://prombaza77.com/news-777/tokoprovodyaschij-beton-sam-pobedit-obledenenie-v-aeroportah post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 03 Mar 2016 09:18:58 +0200 Чтобы растапливать лед на значительных площадях взлетных полос аэропортов, профессором инженерии Крисом Тюаном (Chris Tuan) из университета Небраски, был разработан особый бетон с электропроводящими свойствами. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/tokoprovodyaschij-beton-sam-pobedit-obledenenie-v-aeroportah Чтобы растапливать лед на значительных площадях взлетных полос аэропортов, профессором инженерии Крисом Тюаном (Chris Tuan) из университета Небраски, был разработан особый бетон с электропроводящими свойствами. В его составе 20% углеродных частиц и металлической стружки, что позволяет этой смеси пропускать электричество, которое, генерируя тепло и растапливает лед и снег. Уже ведутся испытания электропроводящего бетона в нескольких местных аэропортах штата и уже эксперты склоняются к мнению о повсеместном постепенном внедрении разработки в ближайшие несколько лет. А вот об идее модернизировать автомобильные магистрали отказались сразу, т.к. покрытие не одной сотни тысяч километров – весьма дорогостоящее предприятие. Хотя однозначного решения здесь пока нет, ведь, учитывая существенные затраты на химреактивы для борьбы с обледенениями на автотрассах, а также ощутимый вред, который наносит окружающей среде от их использования, токопроводящий бетон уже выглядит более экономным решением. К тому же, не стоит забывать о стремительно набирающей обороты отрасли электрокаров, ведь инновационный бетон может использоваться и в качестве подзарядки электромобилей. http://prombaza77.com/news-777/za-svet-na-stadionah-zaplatyat-futbolisty post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 03 Mar 2016 08:17:48 +0200 «О спорт - ты … свет!» так и хочется воскликнуть, узнав об энергогенерирующей площадке на футбольном стадионе в Нигерии. В африканском городе Лагосе открыли первый такой объект, способный снабжать стадион электрической энергией только лишь за счет активных движений футболистов. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/za-svet-na-stadionah-zaplatyat-futbolisty «О спорт - ты … свет!» так и хочется воскликнуть, узнав об энергогенерирующей площадке на футбольном стадионе в Нигерии. В африканском городе Лагосе открыли первый такой объект, способный снабжать стадион электрической энергией только лишь за счет активных движений футболистов. И теперь, кроме гола в ворота противника, каждый футболист своими финтами и пробежками «принесет» еще и 7 Вт электричества для накопительной батареи. Ведь под травяным покрытием газона смонтирована кинетическая плитка, которая и превращает кинетическую энергию постоянно двигающегося игрока в футбол и удары футбольного мяча об поле в электрический ток. А по периметру всего стадиона смонтированы солнечные батареи. Это инновационное решение, разработанное английской компанией «Pavegen», уже благополучно используется и на других объектах (аэропорты, торговые центы) по всему миру. http://prombaza77.com/news-777/po-niderlandam-kolesit-s-bike-velosiped-na-solnechnyh-batareyah post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 01 Mar 2016 09:30:36 +0200 О такой «фишке» никто раньше не додумался, хотя саму идею движения велосипеда посредством солнечной энергии новой не назовешь. А вот специалисты компании Solar Application Lab (SAL) первыми установили в диске переднего колеса солнечные панели. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/po-niderlandam-kolesit-s-bike-velosiped-na-solnechnyh-batareyah О такой «фишке» никто раньше не додумался, хотя саму идею движения велосипеда посредством солнечной энергии новой не назовешь. А вот специалисты компании Solar Application Lab (SAL) первыми установили в диске переднего колеса солнечные панели. Как правило, чтобы подзарядить электровелосипед, обязателен доступ к обычной электророзетке, а в инновационном голландском изобретении, названном S-bike, зарядка осуществляется непосредственно во время движения от встроенных фотоэлементов (в дневное время) или же традиционным вращением педалей (вечером). Разработчики также рассказали, что значительного уменьшения обычного эффекта затенения удалось добиться за счет специального «нано-инвертора», который повышает эффективность солнечных батарей на колесе. И их энергии будет достаточно, чтобы питать массу необходимых устройств, например, музыкальный плеер и мини-холодильник. В изобретении реализована также возможность традиционной подзарядки аккумулятора от сети, что удобно в ночное время. Такой велосипед был задуман специально для того, чтобы внести посильный вклад в дело защиты окружающей среды и уже ощущаемого глобального изменения климата. Ведь даже жители Нидерландов, в среднем проезжая до работы по 17,5км, в 50% случаев делают это на машинах, загрязняя окружающую среду. А теперь, благодаря специалистам Solar Application Lab (SAL), у них появилась альтернатива. Конечно же, всех интересует вопрос о том, как же ездить в пасмурные дни, но и эта проблема решена с помощью башковитых студентов Технического университета Эйндховена, но секрет изобретения держится в строжайшей тайне. Пока что такой S-bike велосипед по стоимости в 3000 евро позволить себе могут единицы, но уже компания работает в направлении существенного снижения цены. http://prombaza77.com/news-777/most-iz-stekla-zhdem-vosmoe-chudo-sveta-iz-kitaya post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 29 Feb 2016 03:44:19 +0200 Если к Китайской стене уже попривыкли, несмотря на всю ее мощь и величие, теперь пришла пора удивиться китайскому стеклянному мосту, аналогов которому в мире не существует. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/most-iz-stekla-zhdem-vosmoe-chudo-sveta-iz-kitaya Мост из стекла – ждем восьмое чудо света из Китая Если к Китайской стене уже попривыкли, несмотря на всю ее мощь и величие, теперь пришла пора удивиться китайскому стеклянному мосту, аналогов которому в мире не существует. Мост из стекла, по проекту израильского архитектора Haim Dotan уже в мае будущего года будет открыт в китайской провинции Хунань. Строители уверяют, что конструкция, каждая из стеклянных панелей которой имеет толщину 24мм и прочнее обычного стекла в 25 раз, спокойно выдержит не только размеренную прогулку всех желающих, но и прыжки особо рьяных. Но все же, для дополнительной подстраховки, на случай, если стекло разобьется – предусмотрен металлический каркас под ним. Эта самая впечатляющая стеклянная конструкция имеет длину почти 430 метров и ширину – в 6м, а расположена она на высоте 300м. Именно в таких условиях скоро предложат посетителям национального парка в Чжанцзяцзе осматривать и наблюдать потрясающие пейзажи. Ну а для самых отчаянных уже готовят площадку, с которой можно совершить головокружительный банджи-джа́мпинг. Неудивительно, что такой уникальный инженерный проект моста из стекла, может стать «чудом света», что еще раз доказывает невероятное трудолюбие и беспредельную изобретательность китайского народа. http://prombaza77.com/news-777/obygrayut-li-roboty-cheloveka-i-v-bilyard post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 25 Feb 2016 10:39:25 +0200 Уже давно всем известно, что роботы способны обыграть человека в шахматы. А вот в подвижной и динамичной игре, как бильярд, абсолютное превосходство человека искусственный разум пока не ниспроверг. Вот именно, что «пока». Ведь Томас Нирхоф из Института автоматически контролируемых инженерных систем уже обучает интеллектуальной игре робота. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/obygrayut-li-roboty-cheloveka-i-v-bilyard Уже давно всем известно, что роботы способны обыграть человека в шахматы. А вот в подвижной и динамичной игре, как бильярд, абсолютное превосходство человека искусственный разум пока не ниспроверг. Вот именно, что «пока». Ведь Томас Нирхоф из Института автоматически контролируемых инженерных систем уже обучает интеллектуальной игре робота. Вот так увлекательно проводят время в Мюнхенском техническом универе, загоняя в рабочее время шары в лузу. Проблема намного глубже, чем кажется на первый взгляд. Ведь найти хорошего партнера порой оказывается довольно сложно. Вот здесь и пригодится робот Пиарту (PR2), который может анализировать отсканированное положение шаров в партии и размещение луз. Затем, произведя расчеты, выстраивает нужную траекторию, ну и приводит в действие свои конечности, подвижные в семи направлениях. Но пока лишь в 80% случаев ему удалось отправить шары в цель и лишь однажды робот мастерски загнал в лузу пять шаров подряд, один за другим. Такое весьма значительное достижение в робототехнике, после некоторых доработок, ожидает бешеный успех. Ведь массовое производство Пиарту (PR2) позволит использовать его в качестве тренажера в бильярде для новичков. http://prombaza77.com/news-777/kompaniya-krone-vypustila-novyj-kormouborochnyj-kombajn post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 23 Feb 2016 11:04:21 +0200 На знаменитой выставке «Agritechnica» компания Krone представила новый кормоуборочный комбайн Big X 770. Это очень мощный агрегат, оснащенный двигателем MAN V8 с рабочим объемом 16,16 литров и мощностью 775 л.с. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/kompaniya-krone-vypustila-novyj-kormouborochnyj-kombajn На знаменитой выставке «Agritechnica» компания Krone представила новый кормоуборочный комбайн Big X 770. Это очень мощный агрегат, оснащенный двигателем MAN V8 с рабочим объемом 16,16 литров и мощностью 775 л.с. Эта модель, за счет эргономичного и округленного дизайна, напоминает предыдущие версии Krone Big X 480/580. Но, благодаря улучшенной обзорности, дополнительным поворотным указателям на крыльце и добавочной лестничной ступени, агрегат выгодно отличается от предшественников. Помимо этого, Big X 770 оснащен тормозами, способными остановить работающий на полную мощность измельчающий барабан менее, чем за 10 секунд. Во внутренней оснастке кормоуборочного комбайна Krone установлена функция PowerSplit. Для этой модели и для таких, как Big X 600, 700, 850, 1100 было разработано специальное устройство, регулирующие дальность разбрасывания - StreamControl. Благодаря этому, можно осуществлять управление из водительской кабины. Также, в комплектацию вошел большой 10-ти дюймовый монитор. Это существенно облегчает оператору контроль за всеми функциями и позволяет осуществлять управление кормоуборочным комбайном путем наблюдения изображения на экране большого размера. http://prombaza77.com/news-777/yahty-buduschego-i-egipetskie-piramidy-chto-obschego post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 22 Feb 2016 09:45:40 +0200 Абсолютно переосмыслив конструкцию морского судна, с помощью футуристических технологий, дизайнеры создали весьма необычный проект. Роскошная яхта Tetrahedron на подводных крыльях имеет впечатляющие ходовые характеристики и очень необычный дизайн. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/yahty-buduschego-i-egipetskie-piramidy-chto-obschego Абсолютно переосмыслив конструкцию морского судна, с помощью футуристических технологий, дизайнеры создали весьма необычный проект. Роскошная яхта Tetrahedron на подводных крыльях имеет впечатляющие ходовые характеристики и очень необычный дизайн. Абсолютная геометрия тетраэдра воплощена в ее форме. Корпус представляет собой 4-х гранную пирамиду с 6 кромками. Именно благодаря форме египетских пирамид, он имеет фундаментальную устойчивость. А для уравновешивания массивного корпуса служит специальный киль, оснащенный силовой установкой. Чтобы яхта могла разогнаться и буквально «парить» над поверхностью воды, разработана целая система подводных и надводных крыльев, которые регулируются и позволяют судну как можно больше времени проводить в режиме минимального сопротивления морскому течению. На корпусе имеются две ватерлинии, ведь на малой скорости яхта-тетраэдр сидит глубоко в воде, а уже разогнавшись – приподнимается над водной гладью. Использование подобной конструкции позволяет не только экономить горючее, но и избежать качки, что порадует гостей, удобно разместившихся на любом из уровней. Эффективность и работоспособность конструкции уже доказали многочисленные испытания моделей, теперь изобретателям остается воплотить роскошную и удивительную яхту будущего в реальность. http://prombaza77.com/news-777/samosval-bespilotnik-prohodit-testy-scania post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 19 Feb 2016 10:00:19 +0200 Нет секрета в том, что уже несколько лет ведутся разработки по автоматизации систем управления для спецавтомобилей. Поэтому весьма любопытно, что испытательная модель Scania Astator, разработкой которой занимались совместно со Scania исследователи технических лабораторий, уже продемонстрировала некоторые результаты. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/samosval-bespilotnik-prohodit-testy-scania Нет секрета в том, что уже несколько лет ведутся разработки по автоматизации систем управления для спецавтомобилей. Поэтому весьма любопытно, что испытательная модель Scania Astator, разработкой которой занимались совместно со Scania исследователи технических лабораторий, уже продемонстрировала некоторые результаты. Вообще же, целью проекта является изучение роли транспортных средств без водителей в общих дорожных системах недалекого будущего. Среди своих конечных целей, команда разработчиков видит: «Проявление возможностей развития подобных решений и для грузовой техники позволит горнодобывающей промышленности еще больше сократить свои затраты», – как рассказал Ларс Юрт (Lars Hjorth), представитель отдела Автономных транспортных решений компании Scania. Реализация концепции уже сейчас продемонстрирована на примере Scania Astator, что подобные образцы отлично справляются с задачами, связанными с погрузкой и разгрузкой гравия. Эта грузовая техника также способна со всеми осторожностями объезжать препятствия, возникающие на дорогах. Если разработки и положительные тесты будут и в дальнейшем демонстрировать подобные результаты, эта технология будет реализована и в секторе грузоперевозок. Планируется, что автоматизированная техника будет осуществлять рейсы между крупными транспортными узлами, а затем уже грузы будут отгружаться на обычные грузовики. http://prombaza77.com/news-777/posevnaya-2016-tsena-voprosa post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 17 Feb 2016 08:58:09 +0200 Как информирует министр агрополитики на своей странице в соцсетях, именно в 79,2 млрд. грн. оценивается потребность в денежных средствах для успешного проведения весенне-полевых работ. Проанализировав ситуацию, Алексей Павленко отмечает, что лишь на 84% (или 66,6 млрд. грн.) сельхозпредприятия обеспечены собственными средствами. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/posevnaya-2016-tsena-voprosa Как информирует министр агрополитики на своей странице в соцсетях, именно в 79,2 млрд. грн. оценивается потребность в денежных средствах для успешного проведения весенне-полевых работ. Проанализировав ситуацию, Алексей Павленко отмечает, что лишь на 84% (или 66,6 млрд. грн.) сельхозпредприятия обеспечены собственными средствами. Дефицит в 12,6 млрд. грн., вырос на 22%, если сравнивать с предыдущим 2015 годом. Напомним, тогда он составлял 10,3 млрд. грн. Среди возможных решений покрытия дефицита названы: привлечение заемных средств, в том числе, посредством банковского кредитования и коммерческих займов. И чтобы решить проблему финансово-кредитного обеспечения производителей сельскохозяйственной продукции на период проведения посевной Госбюджетом на 2016 год были предусмотрены расходы (в сумме 300 млн. грн.), призванные удешевить кредиты в АПК. Аналогичный шаг в 2015 привлек 7,8 млрд. грн., благодаря чему 3600 малых и средних хозяйств получили льготное кредитование. http://prombaza77.com/news-777/molochnaya-zko-ferma-plavuchij-gollandets-realna-i-pribylna post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 15 Feb 2016 10:19:04 +0200 «Вкалывают роботы, а не человек» на плавучей молочной эко-ферме, которую в октябре 2015 года начали строить в Нидерландах. Именно это хотят воплотить в Роттердаме в рамках стартапа Floating Farm, предусматривающего организацию и вполне самостоятельное функционирование молочной фермы замкнутого цикла. Это реальная демонстрация того, что производство молока на воде – реальное и прибыльное дело, а не выдумка. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/molochnaya-zko-ferma-plavuchij-gollandets-realna-i-pribylna «Вкалывают роботы, а не человек» на плавучей молочной эко-ферме, которую в октябре 2015 года начали строить в Нидерландах. Именно это хотят воплотить в Роттердаме в рамках стартапа Floating Farm, предусматривающего организацию и вполне самостоятельное функционирование молочной фермы замкнутого цикла. Это должно убедить соотечественников, да и всю мировую общественность, пристально отслеживающую реализацию этого весьма интересного проекта, что производство молока на воде – реальное и прибыльное дело, а не выдумка. Для этого предполагается использовать понтон площадью в 1200 кв. м на котором и будет расположена автономная ферма, обслуживать которую смогут лишь два работника. Под стеклянной крышей верхнего этажа комфортно разместятся 60 коров. Природное окружение им обеспечат при помощи искусственного газона на полу и настоящих деревьев. Вся конструкция будет максимально автоматизирована: навоз будет собирать робот, а моча (благодаря конструкции пола) – проходит сквозь него и собирается в бак. Биогазовая установка, перерабатывая эти отходы, будет вырабатывать необходимое количество электро- и теплоэнергии, но дополнительно будут смонтированы солнечные батареи на крыше. Для выращивания травы, идущей на откорм животным, отведен цокольный этаж. Свет там обеспечивают светодиоды. Автономная плавучая эко-ферма будет поставлять 1500 кг молока в день. А 40 таких эко-ферм смогут обеспечить молоком все 620-ти тысячное население Роттердама. «Пилотный» проект оценивается в 2 миллиона евро и большую часть средств выделяют частные инвесторы. К августу текущего года ожидается выпуск первых коров на водное пастбище. http://prombaza77.com/news-777/messi-na-ferrari-oboshel-ronaldu post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 15 Feb 2016 09:31:51 +0200 Лионель Месси приобрел на аукционе за 32 млн евро гоночное авто 1957 года выпуска. Теперь его Ferrari 335 S Spider Scaglietti является самым дорогим спорткаром в мире. Ходят упорные слухи, что в жаркой баталии за этого мощного и ищящного «зверя» автопрома отчаянно бились футболист «Барселоны» и сборной Аргентины Лионель Месси и нападающий «Реала» Криштиану Роналду. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/messi-na-ferrari-oboshel-ronaldu Лионель Месси приобрел на аукционе за 32 млн евро гоночное авто 1957 года выпуска. Теперь его Ferrari 335 S Spider Scaglietti является самым дорогим спорткаром в мире (ранее им владел коллекционер из Франции Пьер Бардинон). Как теперь рассказывают, в течение 10 минут два претендента отчаянно сражались за этот лот на торгах в Париже. Ходят упорные слухи, что в жаркой баталии за этого мощного и ищящного «зверя» автопрома отчаянно бились футболист «Барселоны» и сборной Аргентины Лионель Месси и нападающий «Реала» Криштиану Роналду. В мире всего насчитывается 4 экземпляра, а именно эта машина известна тем, что на гонках «24 часа Ле-Мана» на ней был установлен скоростной рекорд круга. А учитывая, что речь идет о 50-х годах двадцатого столетия, когда даже ремней безопасности не было, скорость в 300км/ч была поистине космической для прославленных гонщиков. Среди известных пилотов «Формулы-1», управлявших этим Ferrari 335 S Spider Scaglietti были первый чемпион из Британии Майк Хоуторн и четырёхкратный вице-чемпион Стерлинг Мосс. http://prombaza77.com/news-777/prozrachnye-gruzoviki-ot-samsung-bezopasnost-pri-obgone-garantirovana post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 12 Feb 2016 10:50:17 +0200 В Аргентине Samsung Electronics активно проводит тестирование проекта «Безопасный обгон» с использованием грузового авто Safety Truck. Система разрабатывалась с целью решения актуальной для всех автомобилистов проблемы обгона грузовиков. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/prozrachnye-gruzoviki-ot-samsung-bezopasnost-pri-obgone-garantirovana Пока только в Аргентине Samsung Electronics активно проводит тестирование проекта «Безопасный обгон» с использованием грузового авто Safety Truck. Система разрабатывалась с целью решения актуальной для всех автомобилистов проблемы обгона грузовиков, ведь зачастую водитель, совершая этот маневр, почти не видит дорогу перед обгоняемым грузовиком. К тому же, это существенно снизит риск возникновения ДТП, связанных с обгоном большегрузов. Поэтому само грузовое авто, по задумке спецов из Samsung, оснащено 2-мя камерами для съемки и трансляции дороги перед ним, а изображение выведено на дисплей из 4-х видеостен Samsung OH46D. Т.е., становясь как бы «прозрачным» для едущих сзади, грузовое авто не мешает обзору полотна в обоих направлениях движения и дает возможность водителю адекватно оценить возможность маневра обгона. Ну и конечно, чтобы успокоить скептиков, скажем, что пыле- и водоотталкивающие свойства самих панелей от Samsung – на высоте. http://prombaza77.com/news-777/umnaya-rozetka-senseit-gs2-udalenno-upravlyaet-elektropriborami post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 12 Feb 2016 10:22:05 +0200 Компанией Senseit разработана розетка GS2, которая позволяет осуществлять управление не только системами освещения и кондиционирования, но и всевозможными устройствами бытовой, а также оргтехники. Конструктивно Senseit GS2 - это комплект из двух составляющих: Master-розетки Senseit GS2 M и Slave-розетки Senseit GS2 S. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/umnaya-rozetka-senseit-gs2-udalenno-upravlyaet-elektropriborami Все больше интересных новинок для организации «умного» дома предлагается на сегодняшний день. Вот и компанией Senseit разработана розетка GS2, которая позволяет осуществлять управление не только системами освещения и кондиционирования, но и всевозможными устройствами бытовой, а также оргтехники. Конструктивно Senseit GS2 — это комплект из двух составляющих: Master-розетки Senseit GS2 M и Slave-розетки Senseit GS2 S. Являясь основным управляющим устройством, GS2 M функционирует в GSM/GPRS стандартах, а также оснащена слотом для установки SIM-карты. Поэтому, к нему возможно одновременное подключение 10 розеток GS2 S в пределах одного дома. Новинке не требуется монтаж, а простое управление посредством Android или iOS приложения, через веб-интерфейс или даже SMS-сообщение по силам каждому. Нужно лишь установить SIM-карту в Master-розетку GS2 M и подключить ее к обычной электророзетке в любой из комнат дома, а уже Slave-розетка GS2 S свяжется с ней через радиоканал. Нагрузка, которую способна выдержать каждая из таких розеток составляет 3500Вт (16А). Применение этой новинки, уже появившейся в продаже, позволит настраивать комфортный режим бытовых приборов (согласно расписанию или выставленному таймеру), а также отслеживать их работу удаленно (по смартфону). http://prombaza77.com/news-777/modnyj-lejbl-bellerose-predstavil-kollektsiyu-detskoj-odezhdy-na-vesnu-2016-goda post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 11 Feb 2016 12:24:03 +0200 Недавно, всемирно известный Бельгийский модный лейбл представил на весну 2016 года новую коллекцию детской одежды. В ней представлены яркие, цветные, жизнерадостные и удобные наряды, подходящие для повседневной носки и поднимающие детям настроение. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/modnyj-lejbl-bellerose-predstavil-kollektsiyu-detskoj-odezhdy-na-vesnu-2016-goda Недавно, всемирно известный Бельгийский модный лейбл представил на весну 2016 года новую коллекцию детской одежды. В ней представлены яркие, цветные, жизнерадостные и удобные наряды, подходящие для повседневной носки и поднимающие детям настроение. Каждый из созданных нарядов выглядит не только стильно, но и по-настоящему городским. Именно поэтому вещи смотрятся очень гармонично и немного копируют стиль старшего поколения. Коллекция создана для маленьких мальчиков и позволяет носить вещички не только на прогулках и во время поездок, но и на школьных занятиях. Благодаря качественным материалам и специальным добавкам в волокнах тканей, вещи лейбла Bellerose очень легко гладятся и практически не мнутся во время носки, что очень актуально для детской одежды. Дизайнеры продумали каждую мелочь при создании коллекции: практичный хлопок — создает ощущение комфорта, начес — позволяют чувствовать себя уютно, шерсть — приятная к телу и мягкая на ощупь. Красота и функциональность поражает: толстовки, жилеты и подстежки, свитера и шапочки, стильные клетчатые шарфы и штаны, коричневые вельветовые брюки, желтые пуховики, джинсы. Также, представлено много других красивых и современных перспективных нарядов. Бренд Bellerose предлагает очень качественную одежду и уделяет большое внимание каждой детали и мелочи. http://prombaza77.com/news-777/limuzin-putina-vystavlen-na-auktsion post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 11 Feb 2016 00:04:46 +0200 Выставлен на продажу президентский лимузин ЗИЛ-4112Р, который специально для главы государства, был выпущен четыре года назад. Все желающие и имеющие 1,2 млн долларов смогут участвовать в аукционе. Именно такое объявление опубликовано на сайте, занимающемся продажей редких коллекционных автомобилей. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/limuzin-putina-vystavlen-na-auktsion Выставлен на продажу президентский лимузин ЗИЛ-4112Р, который специально для главы государства, был выпущен четыре года назад. Все желающие и имеющие 1,2 млн долларов смогут участвовать в аукционе. Именно такое объявление опубликовано на сайте, занимающемся продажей редких коллекционных автомобилей. Для всех заинтересовавшихся, дополнительно сообщаем, что пробег составляет 143 километра. Лимузин имеет 7,7-литровый бензиновый двигатель (работающий совместно с пятиступенчатой коробкой передач) с отдачей 400 л. с. и 610 Нм крутящего момента. Эта представительская машина оснащена климат-контролем и электрическими стеклоподъёмниками, выдвижным монитором, безусловно имеет бар, холодильник. Для тех, кто не помнит — еще в декабре 2012 года, авторитетное издание «Известие» опубликовало материал, в котором говорится, что президент России Владимир Путин опробовал отечественный лимузин ЗИЛ-4112Р, выпущенный для первых лиц и забраковал его. Согласно информации в газете, Путин нашел в машине ряд недостатков, но подобную информацию пресс-служба Кремля опровергла. http://prombaza77.com/news-777/vo-frantsii-nachnut-stroit-dorogu-iz-solnechnyh-panelej post@prombaza77.com (Андрей Луспенков) 10 Feb 2016 23:15:22 +0200 Во Франции готов к реализации проект строительства дороги из солнечных панелей. Предполагается, что за пять лет из фотоэлектрических панелей будет проложено порядка 1000 км. Причем тестирование ожидается уже весной текущего года. http://vinnica.prombaza77.com/news-777/vo-frantsii-nachnut-stroit-dorogu-iz-solnechnyh-panelej Во Франции, с легкой руки министра по экологии и энергии, готов к реализации проект строительства дороги из солнечных панелей. Предполагается, что за пять лет из фотоэлектрических панелей будет проложено порядка 1000 км. Причем тестирование ожидается уже весной текущего года. На дороги будут устанавливаться фотоэлектрические панели толщиной в 7 мм, которые имеют ячейки из поликристаллического кремния. Подобная конструкция спокойно выдержит значительные нагрузки, ведь рассчитана даже на движение грузовых автомашин. Уже подсчитано, что в случае успешной реализации такого проекта, а разработка технологии длилась в течении пяти лет, каждый километр «солнечной» дороги будет обеспечивать энергией около 5 тысяч жителей страны. Финансировать подобный проект госпожа министр Сеголен Руаяль предполагает за счет увеличения налогов на горючее.