Украинский автопром «выедет» на грузовиках?

Закрыть Отправить

 

А вот те, кто сделал ставку на грузовые авто, скорее всего, останутся в выигрыше. Такое мнение высказала финансовый аналитик инвестиционной компании «Синком Капитал» Оксана Ляшук, информирует news.еizvestia.com.

«Сокращение производства легковых автомобилей за первые 2 месяца текущего года объясняется, в первую очередь, сокращением внутреннего и внешнего спроса на них. Платежеспособность населения остается низкой, поскольку снижаются реальные доходы граждан – в январе 2010г. реальная зарплата сократилась на 13,3% по сравнению с декабрем 2009г.», – отметила О.Ляшук.

Второй причиной, сдерживающей спрос на легковушки, по мнению аналитика, является практически полное отсутствие рынка автокредитования. «По данным операторов рынка, доля автокредитования сократилась до 5% от общего объема продаж в 2009г. по сравнению с 50-70% в 2008г. Да и спрос на легковые авто со стороны России, нашего главного импортера этой продукции (туда поставляются порядка 26% машин, произведенных в Украине), также остается низким», – отмечает эксперт.

Вместе с тем О.Ляшук полагает, что наметившаяся позитивная тенденция в производстве грузовых автомобилей и автобусов будет продолжаться. «По нашим прогнозам, динамика производства грузовых автомобилей в 2010г. останется позитивной, а экспортные поставки станут основным драйвером продаж, – указала О.Ляшук. – В прошлом году около 55% грузовых автомобилей экспортировались за границу – в частности, в Россию, Казахстан, Иран и Сирию. Мы ожидаем, что страны СНГ и Азии будут основными покупателями грузовых автомобилей, произведенных в Украине в текущем году».

Читайте: "Geely" нашла деньги на покупку "Volvo"

Напомним, производство легковых автомобилей в Украине в январе-феврале 2010 года сократилось на 57,8%, по сравнению с аналогичным периодом 2009 года — до 4,8 тыс. ед. При этом за указанный период выпуск грузовых автомобилей вырос на 24,3% — до 225 ед. Также увеличилось производство отечественных автобусов на 76,3% — до 365 ед.