Найекстремальніші пригодницькі перегони в Українських Карпатах Gorgany Race 2015 відбудуться 27-28 червня.
Положення вже на сайті. Реєстрація тут: www.gorganyrace.com/rejestratsiya/rejestratsiya-komandy/.
Починаємо тренуватися :-)
Як все було минулого року:
З 28 по 29 червня 2014 року відбулись восьмі щорічні екстремальні пригодницькі перегони Горгани рейс 2014.
Цього року маршрут проходив в районі села Новий Мізунь (Долинський район Івано-Франківської області) у одному з найнепрохідніших районів Українських Карпат – Західних Горганах.
За менше ніж 30 годин з моменту старту слід було подолати 90 кілометрову пішу дистанцію (клас “Трек”) або 160 км комбіновану велосипедну та пішу дистанцію (клас “Вело”). Також запропоновано ще одну більш динамічну категорію “Спринт” – піший 60 кілометровий маршрут за час до 24 годин.
419 учасників спортсменів та шанувальників активного способу життя утворили 164 команди. Складний гірський рельєф, орієнтування на місцевості та спортивний азарт примусили учасників рухатись фактично без відпочинку та вночі. Молоді люди з’їхались зі всієї України, Білорусії та Польщі, щоб випробувати свої сили у одних з найекстремальніших перегонах України.
Хочу написати суб’єктивний відгук про минулорічні горгани рейс і не тільки, думаю він є більш актуальним зараз , поки ще не зійшли сніги і ораганізатори не почали актично шукати нові точки для шукачів пригод :-) ніж вкінці попередніх змагань!
Вже 5 раз приймав участь в цьому супер змаганні ( завжди в категорії ТРЕК) і хочу відмітити деякі позитивні і негативні тенденції як на мене:
1 ) Дати . Я вважаю що зміщення дат з Зелених свят до дня Конституції є позитивним фактором , Є ймовірність що буде тепліше ,а також світловий день буде хоть на трошки але довший, з дощами вгадати нереально за місяць часу. Те що старт перекинули з 9-00 на 11-00 це швидше плюс чим мінус також!
2) Вартість . Вартість участі щороку росте , але враховуючи ситуацію і тенденції в країні дивуватися немає чому , тому все ок.
3) Автобуси . Взагалі це прекрасно що вони є ! Хочу відмітити як ВЕЛИЧЕЗНИЙ плюс це те що минулого року вони приїхали на місце старту коли на дворі ще був ясний день і можна було спокійно розкластися , зварити їсти , відпочити і виспатися перед стартом. Великий фактор був в тому що місце старту було найближче до Львова за всі часи . Але я нерозумію того чому не зробити виїзд швидше в пятницю ( хоча б одного автобуса) щоб приїхати заздалегідь . Майже всі і так беруть day off на цей день ! Те що назад вони вертаються в понеділок це швидше позитивний фактор.
4) Стартова поляна. Минулого року була найкраща стратова поляна за всі часи, навіть незважаючи на те що вона була невелика! Прекрасні краєвиди, карпатьський трамвайчик, безподобна річка і міст . Річка це напевно найважливіше – щоб після гонки можна було залізти у воду хоча б по пояс і зняти напругу з мязів! А тут взагалі можна було повноцінно поплавати! Респект!
5) Організація + нагородження. В принципі все ок , позаминулого року була неважна організація нагородження про це вже писали а так все на рівні , подобається те що дають чай на фініші, що оперативно вивішують результати на стенд, що немає незрозумілих затримок при реестрації.також + що страхування забезпечується . Лояльне і дружнє ставлення вітається!
7) Тех етапи. Тут по різному – багато залежить від суддів і їх бажання нормально розяснити кожній новоприбулій команді що і до чого.
8) маршртут і КПшки . Я вважаю, що починаючи з 2012 року якість КПшок пішла на спад а найгірші кпшки були саме в минулому році. Організатори зробили заявку що на їхню думку подолати всі КП буде нереально і суттєво збільшили нійвіддаленішу точку від місця старту , але самі точки розкидані були дуже банально – одні вершини гір і величезний участок по маркованій або просто хорошій стежці. Можна було взагалі не дуже шарити в оріентуванні , просто мати сильну фізуху і все . Як наслідок багато фізично міцних команд взяли всі КП ,а багато “аматорів” , любителів хорошого оріентування просто не встигли на фініш. Явно не вистарчало романтичних точок аля “Мітка на злитті двох потоків” , ” Повалене дерево в якому яру” чи “Береза за 350 метрів на північний схід від того то і того то ” і тому подібне . Я вважаю що така КПшка як вершина гори може бути максимум 2-3 рази за гонку,а то рейс перетворюється в якісь Стежки Героїв))) я завжди очікую побувати на рейсі в таких місцях куда б я ніколи не пішов з великим рюкзаком) Квадрат змагань тоже міг би бути трохи компактнішим , щоб дати шанс практично всім командам фінішувати. В минулі роки були менші квадрати і майже ніхто не міг взяти всі кпшки .
До зустрічі на трасі :-)
коли буде інформація в яких територіальних межах будуть проводитися замагання , в якому регіоні гір?
добрий вечір! а пристрій для підйому по вертикальній мотузці (жумар, педаль і все інше) можна не брати, на етапах судьї видадут? щоб ми точно знали:-) дякую.
Доброго дня 18.19 була здійснена оплата через liqpay але виникла така проблема що не запитало за яку команду як можна підтвердити оплату ?
Надішліть листа на iryna@gorgany.com ( в листі вкажіть дату і годину оплати, за яку команду оплатили)
листа відіслав чекаю на відповідь
А кальян мона з собою взяти?
А будуть цього року шкарпетки для тих, хто першими оплатять внесок?