This version of the page http://b17.kiev.ua/photo/201109titul.html (0.0.0.0) stored by archive.org.ua. It represents a snapshot of the page as of 2015-01-29. The original page over time could change.
Стройка НКПС №1 «Сталинское метро» — Фотографии лиц и улиц

Фотографии лиц и улиц
Фотогалерея
Стройка НКПС №1 «Сталинское метро»

Стройка НКПС №1 «Сталинское метро»

02.09.2011

Этот маршрут проходит совершенно рядом с местом жительства, поэтому, видимо, только сейчас выкроил время поехать и посмотреть.

Пусть фотографии и расположены в логичном порядке, однако, проехал маршрут я за два дня. В первый день не нашел пироговский водопропускник — поленился свернуть с асфальта, из-за чего наездил лишний десяток километров, так и не обнаружив искомое. На Жуковом острове под впечатлением от «Южной трубы» забыл о «насыпях электропоездов» и «топливных резервуарах». Во второй день таки доехал по координатам до водопропусника — для чего пришлось в телефоне сменить iGo на Navitel — и уже собирался продвигаться в сторону «Титула №6», как пробил переднее колесо, не завершив толком даже такой небольшой маршрут.

Снаружи пироговский водопропускник выглядит похожим на «Южную трубу», не удивительно, что их принимают за части одного строительства. Чтобы не повторить моей ошибки, следует проехать улицу Коммунальную до конца, не обращая внимание на уходяший влево асфальт. Я прошел к строению через эту заросшую цветами и крапивой поляну, используя велосипед как косу, чтобы примять заросли. А на подходе, конечно же, обнаружил удобную боковую тропинку.

Уже на Жуковом острове постоянно смотришь вправо, боясь пропустить шестой титул. Даже незначительная полуразвалившаяся будка привлекает внимание.

Но не надо бояться проехать мимо — такое сооружение невозможно не заметить даже на скорости.

Возвращаемся чуть назад к западному входу. Лодка не привязана и сухая, теоретически можно ею воспользоваться.

Зимой, говорят, все промерзает, и можно пройти по льду до бокового выхода.

Напротив, через тропинку — продолжение.

У восточного входа, который плавно опускается до уровня Днепра, есть заезд.

Вид сверху на западный вход.

Потихоньку покрытие разрушается.

Расстояние между такими металлическими пятками примерно 3 метра.

У восточного входа можно встретить рыбака.

На Жуковом острове теоретически расположены еще две точки, но к ним нет доступа.

Осталось посмотреть оболонский участок и на Осокорках.


View Сталінські тунелі у Києві in a larger map

Ссылки

Стройка НКПС №1 «Сталинское метро» (карта, ссылки, комментарии)
Товарищество ветеранов разведки ВМФ
Диггеры и ссылки
Строительство метрополитенов
Киевское метро (справочник, форум, ссылки)
Бронепоезда РККА и НКВД (см. №№ 55, 56, 57)
Водні ресурси Києва (усілякі схеми, мапи, атласи)
Київводоканал (медіагелерея)
Краткий справочник-определитель киевских мостов
Брошюра и сылки по теме
Устройство глубоких буровых опор
Тоннелепроходческие комплексы (щиты)
Атлас Украины для Navitel 3.2.6 и 3.5.0

 Jhead
Типографика олимпийского топонима 

 

Что еще посмотреть по теме

Київський Лисогірський форт у лютому

Вітроелектростанція в Мирному

Покинута військова частина у Мирному-2

Покинута військова частина у Мирному

Новогодний концерт Adventus’а

Выставка «Авіасвіт» в Гостомеле

Каучуковая плантация под Кампончемом

 к списку

Введите свой email, чтобы получать новости на почту:

наверх