Ралли

«Dergachi Snow Rally Camp»: без победителей

Под Харьковом стартовал раллийный автоспортивный сезон в Украине: 25 января на трассе в районе города Дергачи состоялась открытая хронометрируемая тренировка под названием «Dergachi Snow Rally Camp», организаторами которой выступили АК «Харьков» и раллийная команда «ХАДО Моторспорт» при поддержке Дергачевской горадминистрации. Что интересно, изначально это мероприятие должно было завершить сезон 2014-го года и пройти в конце декабря. Впрочем, его изначально планировалось проводить на снежном покрытии, которого в то время в силу погодных условий так и не прибыло. В итоге организаторы решили перенести свою гонку на конец января в надежде, что к этому времени зима в Харьков все-таки придет. И она пришла! На минувших выходных снега было более чем достаточно — пришлось даже грейдером по целине пробивать дорогу к треку, расположенному в 3 км от Дергачей. К слову, и сам трек за время переноса немного подрос. Если сначала длина замкнутого кольца (без переезда участников между стартом и финишем) должна была составить около 7 километров, то в итоге она увеличилась почти до 10. Это стало возможным за счет добавления в маршрут лесного отрезка, что, конечно же, добавило интереса и азарта у участников. А самих спортсменов было немало: на старт вышли 23 экипажа из Харькова, Киева, Черкасс, Днепропетровска и Донецкой области. При этом среди них были как профессиональные пилоты на подготовленных автомобилях с каркасами безопасности и шипованой по гоночным стандартам резиной, так и любители на полностью серийных машинах. Правда, традиционное для соревнований разделение по классам в этот раз отсутствовало. Все-таки учебно-тренировочный сбор, которым являлся «Dergachi Snow Rally Camp», не предполагает соревновательной части как таковой. Главная цель в данном случае – это отработка навыков пилотажа, которые можно было оттачивать в течении пяти проездов по кольцу. Но и без точного хронометража как отдельных заездов, так и их суммарного времени не обойтись. А поэтому узнать, кто лучше всех справился с треком в этот раз, было не сложно – им стал экипаж Николая Чмыха на Subaru Impreza (на фото), который в результате на полторы минуты опередил Антона Корзуна на Mitsubishi Lancer Evolution. По словам Николая, хотя речь не шла о победе или наградах, гоночный азарт был более чем ощутим: «С каждым проездом нам удавалось пусть на 5–10 секунд, но свое время улучшать, что не может не радовать – в межсезонье такие тренировки не дают расслабиться, позволяют где-то в чем-то поддержать форму». А вот для Алексея Беседина, директора команды «ХАДО Моторспорт», важнее то, что открытая тренировка прошла без серьезных инцидентов: «Все-таки на таком сложном снежно-ледовом покрытии, да еще с участком в лесу, ожидаешь, что может быть все. Однако, обошлось: серьезных аварий не было, и зафиксировали по сути лишь один сход из-за вылета!» Опыт организации подобных мероприятий пригодится в будущем, когда сезон в автоспорте стартует полноценно, в том числе и с традиционными ралли под Харьковом. Пресс-релиз организатора Еще несколько фото можно найти в галерее.

Кольцевые гонки

Награждение с сюрпризами

В минувшую субботу состоялось торжественное награждение победителей и призеров Чемпионата Украины по кольцевым гонкам 2014-го года, которое включало в себя и несколько довольно необычных Кубков. Комитет кольцевых гонок FAU, вот уже три года подряд являющийся также и организатором Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, провел торжественное награждение победителей и призеров, которое включало в себя и довольно неожиданные номинации. Весьма символично оно началось с вручения Удостоверений Кандидата Мастера Спорта сразу нескольким молодым пилотам, выполнившим соответствующий норматив в этом году. Первыми же не менее символично свои награды получили «формулисты» Александр Левинский и Максим Волынец. Появление болидов этого класса всегда вызывает особое благоговение у болельщиков. В нынешнем году их было немного, но зато именно здесь сложилась яркая интрига. Не в последнюю очередь благодаря двойному коэффициенту начисления очков, но Александр буквально вырвал итоговое «золото» из рук Максима на последнем этапе! Напомним, что этот год для Максима был первым за рулем «формулы», и на награждении он не был сильно расстроен, пообещав отыграться в следующем сезоне. В двух зачетных группах «Лада» лучшими стали фавориты – Сергей Юнашев и Владимир Апостолюк. Для обоих титулы являются уже третьими по счету. С семью победами в восьми гонках и одним вторым местом в «Туринг-лайте» доминировал Александр Иванченко, причем и для него быть чемпионом уже не в первый раз. Зато Андрей Ефименко совершил почти невозможное – он стал Чемпионом Украины в GT Open в свой дебютный год. Ранее пилот выступал лишь в соревнованиях «Тайм-аттак». Однако, это был не единственный успех для новичка в нынешнем сезоне. Впервые в отечественном «кольце» специальными кубками были отмечены дебютанты года. Всего их было пятеро, причем среди них, помимо Чемпиона в лице Ефименко, еще трое закончили год с «бронзой» — Юрий Дрифтовский, Дмитрий Демьяненко и Евгений Хиля. Интересно, что и команда-дебютант «Технопром Racing», цвета которой защищают исключительно новички «кольца» — Ефименко, Демьяненко и Хиля, — стала второй по итогам года. Дебютанты опередили возглавляемый Юнашевым опытный коллектив «Сильпо» и уступили лишь второй год отмечающей чемпионство «Master-KR racing», копилку которой усердно пополняли Иванченко с Апостолюком. Но на награждении присутствовали и более необычные призы. Во-первых, «Жемчужиной года» в Чемпионате Украины по кольцевым гонкам 2014-го года была названа Ксения Никс. Очаровательная харьковчанка получила этот кубок отнюдь не за улыбку – в свой третий год выступлений она добилась вице-титула в «Туринг-лайте». Во-вторых, «За преданность автоспорту» был награжден Алексей Варавин после карьеры мотоциклиста-колясочника, посвятивший более 30 лет «формулам»! В свои 66(!) «Тихоныч» вновь на равных боролся с пилотами, годящимися ему не только в сыновья, но и во внуки! Да и до «золота» ветерану не хватило всего 5 очков и лишь 3 до «серебра»! Был введен еще один совершенно неожиданный и редко практикующийся в мире автоспорта приз — «За шаг к успеху». Этой поощрительной наградой были отмечены пилоты, которые закончили год вне итогового подиума на четвертом месте. Кто-то может улыбнуться, но по мнению организаторов это отлично стимулирует спортсменов. После чествования партнеров Чемпионата Украины по кольцевым гонкам в завершении официальной части церемонии Глава Комитета кольцевых гонок FAU Андрей Круглик поблагодарил за участие и работу всех, кто так или иначе связан с украинским «кольцом», а также пообещал, что приложит максимум усилий, дабы в следующем году уровень соревнований остался таким же высоким. Отметим, что торжественный вечер прошел в теплой и дружеской, даже по-настоящему семейной обстановке, закончившись небольшой, но вкусной неофициальной частью. По материалам Комитета кольцевых гонок FAU

Кросс-кантри ралли

Кросс-кантри ралли «Чумацкий шлях» перенесено

В связи с объективными организационными трудностями, вызванными сложной политической и социальной ситуацией в нашей стране, организаторы первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях, бахи «Чумацкий шлях», не имеют возможности провести подготовку гонки в полном объеме к ранее запланированной дате 5–6 апреля. Организаторы вынуждены перенести этап на более поздний срок. О новой дате старта первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях будет сообщено заранее дополнительно. По материалам организатора Фото Андрей Сичевой

Трофи-рейды

Пост-фактум

Копилка Рекордов Украины пополнилась еще двумя автоспортивными достижениями. Устроители национальной серии по трофи-рейдам «Кубок Восточной Украины» официально стали самыми «массовыми» организаторами среди региональных гоночных серий. Национальный реестр Рекордов зарегистрировал сразу два новых результата. Самой массовой автомобильной гонкой на уровне национальных серий назван второй этап национальной серии «Кубок Восточной Украины» 2013-го года трофи-рейд «Донбасс-трофи». В шести зачетных категориях было заявлено 69 экипажей, среди которых значились 38 «профессионалов» и 31 аматорская машина. Вторым достижением стали 272 классифицированных спортсмена по итогам пяти гонок серии прошлого сезона. При этом больше половины из этих почти трех сотен участников составляют любительские экипажи, которые могли включать в себя и по четыре водителя. Впрочем, отметим, что оговорка «среди национальных серий» не случайна. В том же 2013-м году по факту самыми массовыми стали Чемпионат Украины по трофи-рейдам и отдельно второй его этап – прогремевшее на всю страну «Ukraine Trophy». На старте этого недельного внедорожного марафона только в спортивном зачете в шести различных категориях собрались 77 экипажей, и еще три десятка машин выступали в классе любителей. Всего же в итоговой таблице главного первенства дисциплины можно насчитать 215 строчек, а если прибавить к этому 131 «аматора» из проводившегося одновременно с этапами чемпионата Любительской серии по трофи-рейдам, то получим почти три с половиной сотни спортсменов! Тем не менее поздравляем команду организаторов из Луганской области под руководством Евгения Хакимова с выдающимся результатом! Отметим также, что национальная серия соревнований «Кубок Восточной Украины» по трофи-рейдам проходили при поддержке Луганской, Донецкой и Запорожской обладминистраций. По материалам Национального реестра Рекордов Украины

Картинг

Официальное закрытие

Минувшими выходными в Полтаве на картодроме «Лтава» официально завершился национальный картинговый сезон. Последними стартами в этом году стали традиционный «Мемориал памяти» и третий этап национальной серии Трофей «X30 CHALLENGE UKRAINE». Всего на старт собрались участники пяти зачетных категорий, но большая часть спортсменов представляла свой домашний город Полтаву. Самой напряженной борьба получилась в зачете «ICC», где спор за главную награду вели сразу четыре пилота. Андрей Глущенко выиграл первый финал, но не смог завершить второй зачетный заезд. А потому главный кубок в классе достался Евгению Паненко, который и стал триумфатором последней гонки. Вторым на подиум поднялся Евгений Перерва, а третьим – Владимир Ченыш. В полном соответствии с названием зачет «Популярный» собрал наибольшее число участников: стартовый лист насчитывал сразу 11 пилотов. Впрочем, никто из них не смог оказать сопротивление Денису Чернышову, который был лучшим в обоих финалах. Дважды вторым финишировал Юрий Орехов, заслуженно завоевав «серебро». А вот за «бронзу» развернулась достаточно острая борьба, победителем из которой вышел Денис Гонтовой. В остальных зачетах число участников оказалось недостаточным, а потому официально награды не присуждались. Тем не менее первые места заняли соответственно Данила Лобач («Пионер-Н»), Богдан Аксютенко («Популярный-Ю») и Антон Рябошапка («Ротакс»). Фактически не состоялся и этап национального Трофея «X30 CHALLENGE UKRAINE» — на последнюю гонку сезона заявились всего два участника. Александр Дерюга дважды опережал своего соперника и занял верхнюю строчку протокола. По материалам организатора Фото 0532.ua

Горные гонки

Хочешь стать чемпионом?

4 ноября 2014 года Комиссией Автомобильного Спорта ФАУ были утверждены итоговые результаты Чемпионата Украины по горным гонкам. В командном зачете, набрав 63 очка, чемпионом Украины 2014 года стала команда Junior Way Team. Из шести пилотов, ставших чемпионами Украины, двое – Иван Будеркевич и Юрий Лесков – год назад впервые сели за руль спортивного автомобиля. Произошло это на тестах, которые проводит команда Junior Way Team в рамках программы поддержки молодых пилотов «И я хочу!». Именно такие тесты стали отправной точкой и для еще одного юниора, 15-летнего Александра Арыча, который недавно дебютировал в профессиональном ралли в роли штурмана. Понимая всю важность таких мероприятий для молодых спортсменов, команда объявляет о проведении двух тестовых сессий для тех, кто хочет попасть в автоспорт. Ориентировочные даты сессий – 29 ноября и 6 декабря. Местом проведения, в зависимости от погодных условий и количества желающих, может быть либо грунтовая трасса "Боярский Вал" в г. Боярка Киево-Святошинского района, либо бетонный аэродром в г. Узин Белоцерковского района Киевской области. Для того, чтобы получить более точную информацию, а также подать заявку на участие в тестовой сессии команды Junior Way Team, нужно связаться с координатором тестовой программы Павлом Маловым по телефону +380 (93) 788–58–11. Информацию о команде также можно получить на ее официальном сайте или на страницах в социальных сетях. Для справки В составе Junior Way Team в Чемпионате Украины 2014 года по горным гонкам выступали шестеро молодых спортсменов из разных регионов страны: Будеркевич Иван, Ивано-Франковск, 19 лет Долот Алексей, Донецк, 18 лет Карман Олег, Стрый, 21 год Лакушев Павел, Запорожье, 21 год Лесков Юрий, Хмельницкий, 20 лет Хорольский Артем, Киев, 19 лет Пресс-релиз Junior Way Team

Дрег Рейсинг

Видео 4-го этапа Чемпионата Украины по дрегу

Предлагаем Вашему вниманию видеоролик с четвертого этапа Чемпионата Украины по дрег рейсингу, который прошел в начале сентября этого года в Запорожье. Приятного просмотра!

Кросс

Кроссовый сезон 2014 завершен

Вот и закончился непростой Чемпионат Украины по автокроссу образца 2014 года. На заключительном этапе первенства, который приняла Александрия на возрожденной трассе «Вербовая Лоза», окончательно определились победители и призеры сезона. Возможно, по накалу страстей и градусу интриги финал получился не настолько острым, как того хотелось бы, но это ничуть не умаляет заслуг тех, кто приехал на гонку и боролся Даже в младших кузовных классах 7Н и 7А было на что посмотреть. Как, например, на Александра Тищенко, который в Александрии был безоговорочным фаворитом и легко выиграл этап с двумя победами и одним вторым местом. И как на Ивана Половинкина, имевшего отличный потенциал для победы, но «споткнувшегося» во втором финале, результат которого был аннулирован за обгон под желтыми флагами. Традиционно красиво провел этап и Константин Бородавченко, вновь не оставив соперникам по 8-му классу ни малейших шансов. Он приехал лидером в Александрию, был лидером по ходу этапа, добыв три победы из трех возможных, а уехал домой обладателем титула. Так что все, что оставалось Евгению Степаненко и Половинкину, — поспорить за оставшиеся два места на подиуме. Евгений в этой дуэли вышел победителем (два вторых места и одно третье), лишний раз доказав, что заслужил звание вице-чемпиона. Но и закончивший этап третьим Иван также в накладе не остался — его результат при отсутствии Сергея Кузьмина вывел на «бронзовую» позицию по итогам сезона. Без малейших потрясений прошел этап в кузовном 12-м классе. Тройка лидеров сезона финишировала в Александрии точно в порядке занимаемых ими мест в турнирной таблице. Констатируем, чемпионом стал Сергей Потийко, «серебро» добыл Степаненко, «бронзу» — Богдан Дроздов. Во II-й группе багги, как и в двух других зачетах этих специальных гоночных автомобилей, на корону претендовали сразу три пилота. Но шансов на реальную интригу практически не было, так как лидирующий Николай Панасюк был неудержим, что он и доказал и в контрольных заездах, и в финалах. А вот в III-й и IV-й группах назревала острая развязка. Лидером в обоих зачетах приехал в Александрию Тарас Максимов, но, как показали контрольные заезды, легкой борьбы ему не предвиделось. В ІII-й группе Тарас уступил секунду Сергею Вялых и полсекунды Олегу Ковальчуку, а в IV-й группе по ходу «контролек» быстрее лидера оказались сразу четыре соперника, включая Александра Фельдмана, Ковальчука, а также двух оппонентов в борьбе за «золото» обеих групп Вялых и Сергея Черного. Однако, в финалах Максимов устоял. В «старшей» группе он добыл два вторых места и одну победу, а значит сохранил тем самым за собой первую чемпионскую строчку в турнирной таблице. А в «младшей» группе для победы в чемпионате ему хватило и трех вторых мест. Примечательно, что оба основных соперника Тараса в обоих зачетах —Вялых и Черный — фактически не участвовали в финальной борьбе IV-й группы, так как проехали только первый финал да и тот с неудовлетворительным результатом, замкнув протокол. В итоге, в зачете сезона оба Сергея не только не поборолись за «золото», но и уступили «серебро» и «бронзу» Панасюку и Ковальчуку. Практически та же участь постигла двух фаворитов и в III-й группе, с той лишь разницей, что Вялых все-таки сохранил за собой вторую строчку турнирной таблицы. Ну, а Черного с третьей позиции сместил все тот же Ковальчук. Что же касается спортсменов юношеской группы багги «1Ю-старшая», то для них Александрия была только третьим зачетным этапом. Но все же приехавшие на гонку постарались закончить сезон на оптимистичной ноте. И лучше всех это удалось Дмитрию Антошину и Данилу Крысько, которые в отсутствии Ивана Райляну младшего заняли первые две ступени пьедестала и таким образом поднялись в итоговой таблице на первую и вторую строчки, оставив фаворита только третьим. Третье место по результатам александрийского этапа позволило стать четвертым по итогам года Денису Кислому. Пресс-релиз Комитета кросса FAU

Дрифтинг

Видео третьего раунда «DRIFT Edition» в Днепре

Предлагаем Вашему вниманию подборку видеороликов с третьего раунда Украинской дрифт серии «DRIFT Edition», который состоялся 5 октября в Днепропетровске. Больше видео можно найти здесь. Приятного просмотра! Фото Валерия Соловьева

Кантри-Кросс

Видео 6-го этапа Кубка Украины по кантри-кроссу

Предлагаем Вашему вниманию видеорепортаж с финального этапа Кубка Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» «Шарукань. Финал 2014», который состоялся 15 ноября этого года в Харьковской области. Приятного просмотра! Фото iluhis.com

Триал

Награждение национальной серии по триалу

Уважаемые участники Национальной серии Восточной Украины по триалу сезона 2013-го года. 15 ноября 2014 года в городе Змиеве Харьковской области по окончании шестого этапа Кубка Украины по кантри-кроссу и клубной гонки по джип-спринту «Шарукань» состоится церемония торжественного награждения победителей и призеров вышеназванной Национальной серии по итогам 2013 года. Ориентировочное время начала церемонии 18:30. Список победителей и призеров Национальной серии Восточной Украины по триалу 2013 года Категория «Стандарт» 1. Владислав Николенко / Максим Сысоев 2. Виктор Пономарчук / Андрей Гусев 3. Игорь Дахпов / Алексей Кулясов Категория «Рейд» 1. Вадим Косинов / Дмитрий Павленко 2. Петр Костянецкий / Александр Комаров 3. Александр Ковалев / Александр Дементьев Категория «Хард» 1. Иван Позняк / Владислав Позняк 2. Юрий Сальков / Виталий Лавро 3. Андрей Кучер / Павел Фатеев Все результаты Национальной серии Восточной Украины по триалу 2013 года можно найти здесь. Еще раз поздравляем лучших спортсменов и ждем всех желающих на церемонии награждения! Все дополнительные вопросы можно задать по телефону +380 (67) 572–72–25 Эрнест Коваленко Пресс-релиз организатора Фото iluhis.com

Автослалом

В Черкассах открывается тренировочный «Аэроринг»

Автомобильный клуб «Черкассы» открывает в своем городе самую большую тренировочную площадку для самой различной подготовки водителей. Новый «полигон» получил имя «Аэроринг» и расположен на территории местного аэропорта (въезд со стороны автовокзала). А значит теперь каждый желающий сможет улучшить свои навыки безопасного вождения автомобиля, а также попробовать свои силы в спортивно-тренировочных заездах. - Мы уже давно задумывались по поводу подобной тренировочной площадки, на которой обычные автолюбители под присмотром профессиональных инструкторов могли бы абсолютно безопасно осваивать правила безопасного вождения. Мы расскажем и покажем, как управлять своим авто так, чтобы чувствовать себя на дорогах уверенно, уметь выходить из нестандартных ситуаций, которые иногда все же происходят во время движения, — рассказывает руководитель АК «Черкассы» Андрей Яроменко. – Каждый желающий сможет здесь отработать все элементы. К сотрудничеству в этом деле АК «Черкассы» пригласил и представителей Госавтоинспекции в Черкасской области, а также местные автошколы. - Мы считаем, что инспекторы ГАИ также заинтересованы в том, чтобы на дорогах общего пользования было безопасно, а потому с удовольствием приглашаем их присоединиться к нашей инициативе. Мы открыты к сотрудничеству и с местными автошколами, потому что не секрет, что в Черкассах не слишком много удобных площадок, на которых можно безопасно обучать новичков вождению, — говорят представители автоклуба. Организаторы готовили «Аэроринг» на протяжении последних двух месяцев. Кроме того неоднократно уже обкатывали его. В планах представителей АК «Черкассы» устраивать на этой площадке не только обучающие сессии, но и любительские и даже профессиональные гонки. - Сейчас в этом есть большая потребность, потому как в нашем городе, на наш взгляд, автоспорт развивается на довольно высоком уровне, — отмечает Андрей Яроменко. Официальное открытие «Аэроринга» состоится уже в ближайшую пятницу, 16 января. В этот день АК «Черкассы» приглашает всех желающих на открытую тренировку членов клуба. Перед ее началом представители автоклуба проведут также теоретическое вступление, а после предоставят возможность пройти практические занятия. Начало в 13:00. Больше информации можно получить по телефону +380 (67) 470–46–51. Или посетить официальные группы АК «Черкассы» в социальных сетях: vk.com/slalom_in_ua www.facebook.com/groups/AutoClub.Cherkassy/ По материалам организатора

Международные гонки

«Лотос» расцвел»

Команда Lotus Чемпионата мира «Формула 1» представила первые изображения нового болида для сезона 2015-го года. Официальная презентация намечена на начало февраля, а пока журналистам показали компьютерные скетчи. Как отмечают представители команды, на этот автомобиль они возлагают очень большие надежды. Хотя основным отличием от предыдущей модели является новый двигатель (Mercedes вместо Renault), но инженеры заявляют о серьезном прогрессе в аэродинамике, внутренней компоновке систем и охлаждении двигателя и гибридного привода. Одной из причин не слишком удачных выступлений в 2014-м некоторые считают запрет на «связанные» подвески FRIC, которые командам пришлось демонтировать по ходу прошлого сезона. В случае с Lotus конструкторам не удалось минимизировать потери от подобного шага. На этом болиде стоит уже полностью новая подвеска, которая позволит добиться большей гибкости в настройках под каждую конкретную трассу в отличие от предыдущей «эрзац»-генерации. В общем, по мнению разработчиков Lotus E23 Hybrid должен как минимум вернуть команду в число лидеров грядущего чемпионата. Хотя что конкретно это означает, официально пока не расшифровается. По материалам Lotus

Другие мероприятия

Гонка перенесена

Организаторы национальной зимней ипподромной гонки, проведение которой было запланировано на киевском ипподроме на 20–21 декабря этого года, вынуждены официально сообщить о переносе своего соревнования на более поздний срок. Причиной стали неподходящие погодные условия, которые не позволяют подготовить дорожку ипподрома. Представители «Федерации АгроТехСпорта Украины» называют предположительную дату проведения гонки 10–11 января 2015 года. Более подробная информация будет сообщена дополнительно. По материалам организатора