«УкрАвто» начала продажу ZAZ Sens в России

Твитнуть

Закрыть Отправить

Корпорация «УкрАвто» начала продажу в России автомобиля ZAZ Sens, который является совместной разработкой «АвтоЗАЗа» и корейской компании Daewoo.В Украине эти автомобили продаются с 2001 г., и это первые экспортные поставки за рубеж.

ZAZ Sens практически повторяет Chevrolet Lanos, который уже хорошо известен российскому потребителю. Корпорация «УкрАвто» в России за 10 месяцев 2006 г. продала около 40 тыс. автомобилей Chevrolet Lanos вместо запланированных 30 тыс.

Основное различие между Chevrolet Lanos и ZAZ Sens — силовой агрегат. На Sens устанавливается двигатель производства Мелитопольского моторного завода («АвтоЗАЗ-Мотор»). Объем двигателя — 1,3 л, мощность — 70 л. с. Российская торговая сеть «Инком-авто» предлагает ZAZ Sens в базовой комплектации по цене $7980. Продавцы компании в неофициальной беседе сдержанно отозвались о новом для российского рынка автомобиле.

Пресс-служба «УкрАвто» сообщила, что в 2007 г. компания планирует продать в России 15 тыс. таких автомобилей.

На российском рынке ZAZ Sens имеет потенциальных конкурентов в лице автомобиля Daewoo Nexia, произведенного в Узбекистане на базе Opel Kadett 1984 г., Chery Amulet китайского производства (копия Seat Toledo начала 90-х), ВАЗ-2110 и ВАЗ «Калина» российского производства. Все они дороже ZAZ Sens минимум на $1 тыс.

В Украине с 2001 г. по состоянию на декабрь этого года всего было продано 70,9 тыс. ZAZ Sens, цена которых составляет около $8,3 тыс.

Сейчас самой популярной иностранной автомобильной маркой в России является Chevrolet —за девять месяцев 2006 г. было продано боле 77 тыс. автомобилей (ближайший конкурент Hyundai продал более 69 тыс. машин). Ожидается, что после ввода в строй в российском Нижнем Новгороде нового завода, который строят «УкрАвто» и корпорация «Богдан», продажи Chevrolet еще больше возрастут.

Доля автомобилей класса «В», в который входят эти машины, в России с каждым годом неуклонно растет и, по прогнозам экспертов, к 2010 г. достигнет 19% общего объема продаж. Сейчас доля автомобилей класса «В» составляет 14% российского рынка новых автомобилей. Эксперты прогнозируют, что увеличение продаж будет вызвано ростом численности населения со средним уровнем дохода, ростом цен на бензин, а также преимуществами, которыми обладают небольшие автомобили в городских условиях, сообщают Экономические Известия.