Предыдущим авто был Рено Трафик, авто не плохое но уж больно дорогое в плане ремонта, буквально высосало почти все соки, и вскоре было продано. Начались поиски буса более-менее комфортного и главное с простым надежным движком, без всяких сди,тдсi и т.д. Анализ уровня цен на запчасти сразу же подтолкнул на выбор в пользу форда, большинство цен сопоставимы с жигулями, все ремонтопригодно и предельно просто. Но беда что все форды голые как табуретки в плане комфорта, да еще и почти все с дырками по кузову. В конце концов нашел более-менее нормальный вариант. Транзит 99 года,краб,со стандартным набором опций + кондер, кузов живой, но сейчас уже начинает по аркам появляться незначительно ржавчина. Салон зразу перетянул, все обработал, сделал кондер, ходовку,профилактику по движку с регулировкой форсунок, клапанов и т.д. + по мелочи, на все про все ушло 2,5 тыс. + 8 встала машина с оформлением. В итоге получил надежный трактор со всеми необходимыми прибамбасами. По трассе как трафик 160 не идет, но 110-120 свои держит уверенно,на пятой на перевал заскакивает, а большего и не надо. Расход в среднем около 8 литров. Зимой проблем не было, купил шиповку+ бордюр- и красота. Совет для тех кто ищет варианты- лучше взять классный форд за 10тыс., чем убитый тот же вито или фольц, особенно когда запаса на непредвиденный ремонт особого нет.

Автомобиль очень комфотный при езде и во время эксплуатации. НО после покупки датчик дождя не работал (замена по гарантии). Коробка Автомат - второй раз в ремонте (по гарантии, но от этого не легче). Стиль езды - жена возит ребенка в школу. Оказывается, в эти автоматах - какой то клапан, выходит из строя каждые 60 000 км. И их ставят на Ситроены, Рено и Пежо до сих пор! Не покупайте эти машины с КПП Автомат.

Приобрел для личных нужд такой вот универсал.Пассажирских мест аж 6 шт и грузоподъёмность как у Газели 1,5 тн.Но по надёжности и выносливости ему равных нет! На трассе с пассажирами и грузом крейсерская скорость 90-100 км/час.Идет очень спокойно и уверенно.Городской расход как сложится, но в 15л /100 км укладывается.Как говорят Форд он и в Африке Форд!Марка себя давно зарекомендовала на дорогах нашей необъятной!!!

что лучше из модельного ряда Opel Vivaro 2.5 или 1.9 или 2.0 расскажу о каждом подробней 1.9 и 2.5 выпускаться с 2001 по 2006 года 1.9 отличается экономичностью дизельного топлива для города мотора 1.9 достаточно если ездить без груза , достаточно резвый автомобиль но у автомобилей 1.9 маленький МОТОРЕСУРС двигателя что не подходит для покупки Б/у автомобиля из Заграници не будем забывать что эти авто уже с пробегом 2.5 более тяговит , более вынослив , больше мото ресурс и на 1 литр больше расход дизельного топлива более новые модели с -2007 года имеют массу не достатков это дорогое техническое обслуживание пьезо форсунок ( стоимость 1 пьезо форсунки 400 Евро) и когда садиться пьезо єлимент нужно покупать новые также у моделей с 2007 года выпуска стоит цепь а не ремень ГРМ и когда двигатель начнет громко работать ( Звенеть) нужно будет делать кап ремонт двигателя отдельно цепь не меняется .

экономичный 4.5/100л трасса,5л вкруголя.Проходимость просто супер снег,галолед,грязь нахорошей резине прет так что мало скем сравнить,дизель есть дизель,помещается в машину даже железная дверь,+богажник на крыше,+прицепное.По запчастям дешовая,да и менять их можно просто забыть работает,работает и работает.Простая как грабли и ломатся нечиму.Резина на 13 цена холява,соляра у знакомых холява,+ запчасти.В общем рабочая лошадка,экономит за 1 год кучу бабла и ездит и ездит.

Очень удобный,экономный и комфортный автомобиль,я не знала о том,что рено комфортнее,мягче,чем фольцваген или форд. На трассе ведет себя очень хорошо.По городу 7л.

Купил этот автомобиль из соображений цена качество. После Опель Фронтера езжу и отдыхаю морально и финансово. Машина комфортная, мягкая уверено чуствует себя на трассе. Расход по трассе 7,1 литра на 100км., по городу до 10 литров. Приятно удивляет стоимость расходников, например передние колодки тормозные - 108 грн. комплект. У меня это не первая машина, поэтому советую никого не слушать, а покупайте и наслаждайтесь ездой, очень комфортный и надёжный автомобиль. Может быть и в нашей стране научаться делать автомобили подобного класса.

автомобиль супер, машина не убиваемая. большой просторный салон, 5 полноценных мест. раньше була 21099 брал пятилетку тоже, на 6 году варил кузов красил делал двигатель.99 была на метане экономила около 50 доларов в месяц, по этому при покупке одним из критэриев был экономичность, а второй объем салона, при сложеных задних сидушках объем багажника 3 м3 . при этом можно кинуть700-800кг. машина идет легко груза не чувствует. расход от 5 до 7 литров . на трассе машина устойчива тормоза супер+АВС, гидроуселитель ,руль крутится одним пальцем.

Искал Сиеру, купил рено. И секунды не жалел. Если сравнивать с ВАЗ, то последний уступает по многим показателям. По трассе идет уверенно. Расход по городу от 7-10л зависит от манеры езды,времени года и тех.состояния авто,плюс качество бензина!!! По трассе 6-7л. У машины комфортная ходовая(на ямках,горбиках не колбасит)Печька греет супер!!! Салон огромный.

Купил эту машину за 500 долларов в плохом состоянии железа, но на ходу, после капремонта движка и передней оси. Первым делом просто почистил и вымыл машину. Опыт вождения нулевой. Неприхотливая, хорошо учит стилю вождения. Аккуратности, экономичности, вежливости на дороге. Другим меня на дороге хорошо видно и уважают мои ржавые 2 тонны веса. Сам обработал кузов, покрасил на даче, стала иметь сносный вид. За полгода сжег сцепление, поменяли в гараже за 300 гривен с деталями. Очень ремонтнопригодна в любых условиях. Заменил: аккамулятор (титан 350 грн), генератор (400 грн), бензонасос (100 грн), диск сцепления (зоо грн), цилиндры сцепления (150 грн), правую рессору (на ходу выпали подлистники и остался один корневой, еще два дня ездил пока на разборке купил за 80 грн, новая 500 грн, и за два дня во дворе поменял), мелкие работы по салону и электрике. Все делал сам , кроме диска сцепления, по книжкам, советам и своей головой. Что радует так это карб солекс и расход по трассе 9 литров 92 бензина. Мотор тяговитый, все мои глупости терпит. По городу без пробок 12, ну а в пробках до бесконечности. Масло доливаю литр в 2 недели, но самое дешевое. Летом минералка, а зимой полусинтетика. Когда накоплю денег буду думать о новой машине.