Интервью президента — главы наблюдательного совета Публичного акционерного общества «Крюковский вагоностроительный завод» Владимира Приходько газете «Зеркало недели. Украина»

Крюковский вагоностроительный завод благодаря экспортной программе, превышающей 85% объема продаж, завершает 2011 год с хорошими производственно-финансовыми показателями. Приближаются к логическому завершению и несколько сложных технических проектов, которые призваны поднять отечественное вагоностроение на новую высоту. Прежде всего – это касается создания скоростных межрегиональных поездов к Евро-2012 — локомотивной тяги и электропоездов. Об этом и другом наша беседа с президентом — главой наблюдательного совета Публичного акционерного общества «Крюковский вагоностроительный завод» Владимиром Приходько.

27 декабря делегация Крюковского вагоностроительного завода во главе с президентом компании Владимиром Приходько приняла участие в торжествах, которые состоялись в Киеве по случаю открытия 50-й станции Киевского метрополитена - «Выставочный центр» на Куреневско-Красноармейской линии.

Она сияла отделкой и была соответствующим образом подготовлена к приему высоких гостей. Премьер-министр Украины Николай Азаров прибыл на открытие новой станции в поезде метро производства Крюковского вагоностроительного завода.

Крюковский вагоностроительный завод заканчивает 2011 год высокими показателями в финансово-хозяйственной деятельности, реализацией новых сложных проектов по созданию межрегиональных скоростных поездов и другой техники. Именно эти факты стали основным лейтмотивом, который прозвучал на открытии главной заводской елки.

Традиционно она зажгла свои огни на Восточной проходной предприятия, где находится архитектурный ансамбль, созданный пять лет назад. Здесь площадки для отдыха, стоянка для транспорта, магазин, фонтан и другие объекты.

16 декабря вернулся с пробеговых испытаний в Киеве первый отечественный скоростной межрегиональный поезд локомотивной тяги. В столице на полигоне Укрзализныци проверяли функционирование электротехнической и тормозной систем, прочность ходовых частей вагона, уровень шума и вибрации, систему управления поездом из штабного вагона и локомотива. Проводили эти работы специалисты корпуса пассажирского вагоностроения, испытательного центра, проектно-конструкторского управления и УкрНИИВ.

Шестьдесят лет назад на Крюковском вагоностроительном заводе началось производство инженерной переправочно-десантной техники для Советской Армии. Памятный вечер, посвященный этому уникальному периоду в жизни нашего предприятия, прошел 2 декабря в заводском дворце культуры.

Он стал местом встречи друзей и единомышленников, молодость которых, первые шаги в профессии связаны с выполнением правительственного задания под грифом «секретно». Вагоностроители вспоминали события и факты, связанные с проектированием, освоением, испытаниями и производством продукции особого назначения.

Издательская деятельность для Крюковского вагоностроительного завода постепенно становится таким же важным направлением работы, как и многие другие. 29 ноября здесь прошла презентация новой книги «Рождение амфибий. Переправочно-десантная техника Крюковского вагоностроительного завода». Эта художественно-документальная повесть стала четвертой в серии изданий о нашем предприятии. Представил ее широкой публике президент акционерного общества Владимир Приходько, как руководитель и вдохновитель проекта.

Участники 55 заседания Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ получили новый номер российской транспортной газеты «Евразия вести». На страницах этого издания освещаются вопросы госрегулирования на транспорте, структурного реформирования, транспортной безопасности, инвестиционных проектов на транспорте, знакомство с новыми технологиями и разработками российских и зарубежных фирм.